тормозные диски! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Подвеска, тормозная система, рулевое управление > Тормозная система  |
 27 июля 2017, 13:19
Сообщение
#161
|
|
 Модератор   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз  |
Привет, земляк!
 Полагаю, что при выборе между ATE и Brembo самое главное (как это ни банально звучит) купить не поддельные запчасти. В остальном же не думаю, чтобы между этими фирмами отличия были прям настолько принципиальными. Я бы, пожалуй, взял ATE, но это сугубо моё субъективное мнение.
Сообщение отредактировал Mammoth - 27 июля 2017, 13:19 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
 |
 
|
|
27 июля 2017, 21:45
Сообщение
#162
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз |
Цитата(Mammoth @ 27 июля 2017, 13:19)  Привет, земляк! Полагаю, что при выборе между ATE и Brembo самое главное (как это ни банально звучит) купить не поддельные запчасти. В остальном же не думаю, чтобы между этими фирмами отличия были прям настолько принципиальными. Я бы, пожалуй, взял ATE, но это сугубо моё субъективное мнение. Здорова, земляк))) Да вот я тоже думаю.. так как по идее брембо дорозе на все про все пару тысяч.. максимум... НО лишь бы норм вышли.. а так да. тоже пока на АТЕ остановился)) -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
|
|
28 ноя 2017, 12:50
Сообщение
#163
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
купил миель диски.. параша еще та.. повело сразу.. проточил.. опять повело... по кругу попал на 3300.....чо купить на перед из дешевого теперь в раздумьях...
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
28 ноя 2017, 12:55
Сообщение
#164
|
|
 Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
А может лучше сразу хорошие взять? TRW, например.
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
|
|
28 ноя 2017, 14:22
Сообщение
#165
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
трв дороговато да и скоро не будет у меня каризмы...
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
28 ноя 2017, 15:26
Сообщение
#166
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 21 раз |
Брал ТэРэВэ , ОК.
--------------------  |
|
|
|
|
28 ноя 2017, 22:50
Сообщение
#167
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз |
Цитата(gryz200 @ 28 ноя 2017, 14:22) трв дороговато да и скоро не будет у меня каризмы... На прошлой страничке сто сорок третье сообщение. У меня сейчас спереди ТРВ, сзади – минтексы. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
29 ноя 2017, 11:18
Сообщение
#168
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
ремсу поставлю... 2300 еще придется отдать.
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
25 фев 2018, 15:49
Сообщение
#169
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Цитата(gryz200 @ 29 ноя 2017, 12:18) ремсу поставлю... 2300 еще придется отдать. опять повело.. задрали меня эти тормоза.. может быть проблема в суппортах? может ремкомплект резинок купить в них поменять? Сообщение отредактировал gryz200 - 25 фев 2018, 15:49 -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
25 фев 2018, 16:17
Сообщение
#170
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз |
Скупой платить дважды
-------------------- |
|
|
|
|
25 фев 2018, 22:11
Сообщение
#171
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Цитата(snusnufrik @ 25 фев 2018, 17:17) Скупой платить дважды В моем случае скупой платить даже трижды по тупости.. Думаю диски тут не причем, походу суппорта клинят... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
26 фев 2018, 7:54
Сообщение
#172
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Вообще то при каждом ТО нужно чистить суппорта, смазывать направляющие и следить за пыльниками... Тогда ничего клинить не будет.
--------------------  Спасибо сказали: |
|
|
|
|
26 фев 2018, 13:27
Сообщение
#173
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Ремса на Каризме прошли 160 000 . Ничего не било . На Ауте пока 40 000 , тоже пока нормально .
|
|
|
|
|
29 апр 2018, 13:53
Сообщение
#174
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Короче. То ли у меня бракованная Remsa, то ли бракованные ступицы (обе одинаково), то ли ребята из Remsa просто почитали наш форум и сделали все нужные выводы. Всё встало сразу, без проблем, и встало бы даже без очистки ступиц. Просто не удержался и прошёлся металлической щёткой.
Единственное, что озадачило - консервационная смазка на них присутствовала в виде отдельных плевков на каждом, как будто издеваясь... Впрочем, коррозии не было - тем быстрее оттёр
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
10 июня 2018, 22:00
Сообщение
#175
|
|
 Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 64 раза |
Прочитал и выделил для себя три брэнда Ate , Brembo и TRW .
Захожу на exist.ru для уточнения артикулов и зависаю в ступоре - всё выбранные брэнды производства Китай , а вот это не обсуждали . Может поэтому многие пишут что повело или быстро стёрлись и т.д. Много уже сделал с машиной , теперь нужно менять все диски ну и колодки в круг и ещё много чего в планах , денег уже мало осталось чтобы эксперементировать . Нужен надёжный середнячок по адекватной цене . -------------------- |
|
|
|
|
10 июня 2018, 22:27
Сообщение
#176
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Давайте на чистоту: мы говорим об общегражданских дисках, верно? Не суперкрутые композитные, которые способны остановить пару тонн веса со скорости в 300+ км/ч и проделать этот фокус ещё много раз, а обычные чугунные диски. А их, думаю, запороть - технологически сложно, особенно если производитель внимательно относится к сырью и оборудованию.
Так что откровенного шлака от серьёзных брендов вряд ли стОит ожидать даже в случае локализации в китае, думаю. Ну а недорого и хорошо - есть же уже на форуме ответ: Remsa. Об этом говорили задолго до меня, теперь говорю я. Лично я хотел поставить Brembo, но задавила жаба (желания опережают возможности, нужно ещё столько всего купить и поставить) - в итоге Remsa, которые уже прошли тысячу-полторы, понятно и предсказуемо тормозят и ещё не до конца потеряли заводские насечки. Я бы сказал - вполне себе норм. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
|
|
10 июня 2018, 22:39
Сообщение
#177
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Езжу на TRW. В год 20-30 тыс. км. Вот только не могу только вспомнить когда поставил. Диски точно больше года, а вот менял ли колодки, не помню, процентов на 50 изношены.
Главное колодки без лишних букв в артикуле. Сообщение отредактировал AlexanderK - 10 июня 2018, 22:40 -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
|
|
21 окт 2019, 22:03
Сообщение
#178
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 7 раз |
Кто нибудь ставил тормозные диски NK ?
-------------------- D4 Автомат 150 л.с
|
|
|
|
|
22 окт 2019, 10:35
Сообщение
#179
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
После разочаровательных тросов ручника как-то не очень доверяю этой конторе...
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
18 янв 2020, 19:45
Сообщение
#180
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 7 раз |
Заказал передние тормозные диски Ate24.0124-0159.1 пришли, поехал ставить, снял старые оригинал сидели на ступице очень плотно, стал устанавливать новые а они на ступице болтаются, просто не прилично. Померить посадочное у новых не удалось,меритель не достаёт сильно глубоко, вернул назад в экзист. Ступицу померил, посадочное 143мм . Подвеска ОРС-35. В экзисте сказали типо даже если закажете оригинал они тоже будут болтаться, типо у вас ступицы не те. Кто что может мне прояснить,по вину бьётся диск M8 180 27. Ступица MR 403496.
Сообщение отредактировал lis-45 - 18 янв 2020, 21:40 -------------------- D4 Автомат 150 л.с
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0