по замене лобового стекла, нужен совет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
по замене лобового стекла, нужен совет |
21 янв 2015, 18:02
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Всем ДВС! Решил поменять лобовое стекло т.к. старое все в трещинах. В связи с этим вопрос: подскажите плиз как на дорестайлах снимаются "рейлинги" коротые идут вдоль машины по крыше и спускаются на стекла, а то ломать не очень хочется. Спасибо.
|
|
|
21 янв 2015, 19:25
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Рейлинги крепятся к кузову пластиковыми клипсами.
При демонтаже обязательно какие-то клипсы сломаются (старый пластик + отсутствие опыта). По крайней мере, при снятии всех частей рейлингов я сломал 3 клипсы. Мой совет - самостоятельно этим не заморачиваться и поручить замену стекла "специально обученным людям". Стекло можно поставить китайское. Например, XYG. Спасибо сказали: |
|
|
2 марта 2015, 20:46
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Ребят еще пару вопросов: от чего можно подобрать верхний уплотнитель лобового стекла и при вклейке его сразу на стекло одевают или нет?
|
|
|
3 марта 2015, 0:57
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Мастера ставят универсальный уплотнитель. Вообще есть шанс сохранить старый уплотнитель.
А вот, сразу ставят его или нет, не вспомню. Думаю, что можно поставить и потом, главное заметить расположение старого стекла в рамке, для того, что бы новое не вклеить чуть ниже. Иначе, если новое стекло, после вклейки, окажется чуть ниже, то уплотнитель уже не будет держаться. На самом деле, работа в мастерской стоит не больших денег и занимает мало времени. Сам провозишься долго и есть шансы накосячить. Хотя, я из любопытства, переклеивал стекло на своей Газеле. Всё получилось, хоть и площадь остекления там больше чем на Каризме. Вот только стекло я вклеил буквально чуть-чуть ниже и верхний молдинг не держался. Пришлось колхозить))) На Каризме сам вклеивать не стал, так как после эксперементов с Газелью уже не было интереса. Да и стоимость хорошего клея на тот момент равнялась 2/3 стоимомти работы мастера. По рекомендации одноклубников позвонил мастеру, он приехал прям ко мне в гараж и на месте вклеил буквально за один час. Спасибо сказали: |
|
|
3 марта 2015, 1:46
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Понятно, спасибо что ответил!
|
|
|
5 марта 2015, 9:05
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Спасибо Infinnite за настойчивость и за подробное описание процесса. Перенёс описание в FAQ Замена лобового стекла (самостоятельная)
-------------------- |
|
|
5 марта 2015, 10:20
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
XYG себе ставил, через год все в царапинах было. Так, что не советую, хотя может мне такое попалось...
-------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
5 марта 2015, 12:25
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 839 раз |
Спасибо Infinnite за настойчивость и за подробное описание процесса. Перенёс описание в FAQ Замена лобового стекла (самостоятельная) Просьба к Infinnite указать какое стекло (производитель, марка) ставилось и какой клей (какой набор) использовался при замене стекла -------------------- |
|
|
7 марта 2015, 9:14
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
На стекле написано KMK GLASS. Производителя не знаю, но судя по скорости поставки похоже что наше, боровское. По клею отпишусь как буду дома.
Сообщение отредактировал Infinnite - 7 марта 2015, 9:16 |
|
|
7 марта 2015, 17:01
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
набор для вклейки Terostat 8590
Кстати вклеивал при температуре максимум +5 в гараже, но в салон ставил тепловентилятор часа на 4. Сообщение отредактировал Infinnite - 7 марта 2015, 17:02 Спасибо сказали: |
|
|
5 Сент 2015, 11:45
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 16 раз |
Поставил недавно KMK BOR 5646 - артикул бьётся как - лобовое на седан(конечно все знают что они одинаковые с хэтчем)... один в один с 5646AGNBL, т.е. "стекло лобовое зелёное с синей полосой", качество нормальное - косяков не обнаружено. И цена приятная - установка дороже обошлась)).
Сообщение отредактировал bankwoa - 5 Сент 2015, 11:45 -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
30 июня 2018, 21:35
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Краткий "типа-отчёт". Сегодня мне было вклеено новое стекло (крики "УРА!!!", салюты на фоне). Стекло марки XYG, по еврокоду 5646AGNBL (по коду производителя - ВРОДЕ КАК CARISMALFWX).
Ранее было установлено KMK, о котором осталось много впечатлений. И если говорить искренне, то у меня нет ни одного слова в адрес того стекла, которое было бы разрешено правилами Форума. Стекло волнами, царапается от дуновения ветра, а однажды в жару без видимых причин на нём случилась трещина (видимо, перепад температур - кондюк дул в лобач). Трещина поползла, другие царапки продолжили появляться и я не сдержался. Итак, отличия: 1. Нет царапин - ясен пень, его сегодня распаковали и вклеили. Отпишусь через годик, думаю. 2. Оно действительно зелёное - KMK было по сути бесцветным, что ставит под сомнение его соответствие буквам aGNbl в еврокоде (GN - зеленоватое стекло) 3. Синяя полоса помимо цвета ещё и немного матированная (сразу бросилось в глаза, особенно по краям) - не уверен, что это плохо, она всё равно задумана как фильтр от нежелательного света. 4. Нет искажений... или почти нет. Пока стекло было на козлике и его готовили к установке - я вроде разглядел пару небольших искажений, но в движении (а прохал с новым стеклом я порядка 170км) никакого криминала не заметил. 5. Как же классно смотреть на мир без царапин и раковин на стекле! Завтра вечером опробую ночной режим, может - будет что добавить. Да, ну и маленькая деталь: из трёх контор, которые я обзвонил в поисках установщика - все три предлагали KMK и SL (СтеклоЛюкс) как ультрабюджетный вариант - "когда лобового нет, а хочется продать машину задорого. Никто не рекомендовал ставить эти стёкла "для себя". PS. Может, я слишком резок в отношении нижегородских производителей, но у меня есть опыт эксплуатации подобного стекла. И я никому бы не стал рекомендовать данную продукцию, особено учитывая, как активно покупателям внушают "ЭТО ЖЕ БОР!!!". Ребят, ТО САМОЕ легендарное борское стекло - теперь AGC и только. AGC на каризму найти можно, но это стОит 11 тысяч рублей - классно, но меня задавила жаба. Будь у меня бюджет на эту авантюру - я бы взял AGC, но XYG обошёлся в 3700. Мне пока норм, если что изменится - непременно отпишусь. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
30 июня 2018, 21:48
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 63 раза |
PS. Может, я слишком резок в отношении нижегородских производителей, но у меня есть опыт эксплуатации подобного стекла. И я никому бы не стал рекомендовать данную продукцию, особено учитывая, как активно покупателям внушают "ЭТО ЖЕ БОР!!!". Ребят, ТО САМОЕ легендарное борское стекло - теперь AGC и только. AGC на каризму найти можно, но это стОит 11 тысяч рублей - классно, но меня задавила жаба. Будь у меня бюджет на эту авантюру - я бы взял AGC, но XYG обошёлся в 3700. Мне пока норм, если что изменится - непременно отпишусь. У меня БОРовское стоит...никаких нареканий нет.. Меня цена удивила..года три назад менял его и оно стоило 2500 рублями Спасибо сказали: |
|
|
26 фев 2020, 12:59
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
Краткий "типа-отчёт". Сегодня мне было вклеено новое стекло (крики "УРА!!!", салюты на фоне). Стекло марки XYG, по еврокоду 5646AGNBL (по коду производителя - ВРОДЕ КАК CARISMALFWX). Ранее было установлено KMK, о котором осталось много впечатлений. И если говорить искренне, то у меня нет ни одного слова в адрес того стекла, которое было бы разрешено правилами Форума. Стекло волнами, царапается от дуновения ветра, а однажды в жару без видимых причин на нём случилась трещина (видимо, перепад температур - кондюк дул в лобач). Трещина поползла, другие царапки продолжили появляться и я не сдержался. Итак, отличия: 1. Нет царапин - ясен пень, его сегодня распаковали и вклеили. Отпишусь через годик, думаю. 2. Оно действительно зелёное - KMK было по сути бесцветным, что ставит под сомнение его соответствие буквам aGNbl в еврокоде (GN - зеленоватое стекло) 3. Синяя полоса помимо цвета ещё и немного матированная (сразу бросилось в глаза, особенно по краям) - не уверен, что это плохо, она всё равно задумана как фильтр от нежелательного света. 4. Нет искажений... или почти нет. Пока стекло было на козлике и его готовили к установке - я вроде разглядел пару небольших искажений, но в движении (а прохал с новым стеклом я порядка 170км) никакого криминала не заметил. 5. Как же классно смотреть на мир без царапин и раковин на стекле! Завтра вечером опробую ночной режим, может - будет что добавить. Да, ну и маленькая деталь: из трёх контор, которые я обзвонил в поисках установщика - все три предлагали KMK и SL (СтеклоЛюкс) как ультрабюджетный вариант - "когда лобового нет, а хочется продать машину задорого. Никто не рекомендовал ставить эти стёкла "для себя". PS. Может, я слишком резок в отношении нижегородских производителей, но у меня есть опыт эксплуатации подобного стекла. И я никому бы не стал рекомендовать данную продукцию, особено учитывая, как активно покупателям внушают "ЭТО ЖЕ БОР!!!". Ребят, ТО САМОЕ легендарное борское стекло - теперь AGC и только. AGC на каризму найти можно, но это стОит 11 тысяч рублей - классно, но меня задавила жаба. Будь у меня бюджет на эту авантюру - я бы взял AGC, но XYG обошёлся в 3700. Мне пока норм, если что изменится - непременно отпишусь. Виктор,скажите,пожалуйста,как поживает ваше лобовое стекло,установленное 1,5 года назад.Какие выводы вы сделали? |
|
|
26 фев 2020, 17:39
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Рассказываю: после установки стекло проехало со мной год или около 20ткм, а потом было продано вместе с автомобилем.
Не могу назвать его бронебойным - и посеклось немного, и царапки от щёток местами появились (при контровом свете заметно, в остальное время - нет). Устойчивость - лучше, чем у КМК. Иначе говоря: нареканий нет, восторгов - тоже нет. Сейчас на Тойоте неспешно планирую замену - попалась тоже с KMK, к тому же - с парой неприятных сколов. Буду брать AGC - потому что в масштабах автомобиля это примерно так же "условно-недорого", как XYG на каризму. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
26 фев 2020, 19:13
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Вот и поди , разберись ! Аут покупал с КМК и шестой год езжу ( 74 000 км) . Искажений нет , а то , что ловил в него ( даже глаза закрывал ) оставляло чуть заметные рябинки . Боковые родные , но было несколько камушков и они пострадали больше .Наверно просто пока везёт
Сообщение отредактировал просто Евгений - 26 фев 2020, 19:15 |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 12:16 |