Полировка фар. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Полировка фар. |
3 фев 2015, 22:48
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Я конечно понимаю, что свои руки бесценны, но смысл закупаться ингредиентами, полировочными кругами, наждачками, если в сервисе это сделают профессионалы, за те же 1000р.?
-------------------- В личке не консультирую.
Спасибо сказали: |
|
|
4 фев 2015, 8:30
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Я конечно понимаю, что свои руки бесценны, но смысл закупаться ингредиентами, полировочными кругами, наждачками, если в сервисе это сделают профессионалы, за те же 1000р.? Толян, я для полировки покупал 2 пасты на розлив 3M №1 и №3 по 120р. за 100 грамм, одну тряпочку из микрофибры за 50р. Итого 290р. Полировка обеих фар у меня заняла 40 минут, притом что пасты еще осталось на 2 полировки. Какие нафиг 1000р.???? Пусть идет лесом этот сервис, я лучше на 710 сэкономленных пива с друзьями попью -------------------- |
|
|
4 фев 2015, 10:42
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Я конечно понимаю, что свои руки бесценны, но смысл закупаться ингредиентами, полировочными кругами, наждачками, если в сервисе это сделают профессионалы, за те же 1000р.? Мне как-то в автосервисе делали полировку фар за 500 рэ. Я имел удовольствие наблюдать этот процесс. Вышел какой-то заспанный Джамшуд с огромной болгаркой наперевес, выдавил некую жижу из тюбика на фары, и давай фигачить мохнатым кругом по фарам на нехилых оборотах инструмента. Мне сильно повезло, что после проделанной "работы" пластмассовые фары не "повело". Сейчас делаю полировку сам вручную. Результат ничем не хуже. Себестоимость одной полировки - около 200 руб. |
|
|
4 фев 2015, 12:22
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо всем за советы. Как говорится дьявол кроется в деталях. Кто то написал, хорошо что шкурки на 500 не было в магазе, да лучше бы там ее вообще не было. Оказывается шкурка отличается по материалу абразива, соответственно купил по дурости оксид алюминия, которая подходит для дерева, но не для пластика. Сейчас взял написано silicon carbide синего цвета. Вечером попробую все исправить. По поводу сервиса, не вариант. Отполировать разобранные фары предложили за 1500. Если искать дешевле, то надо ехать куда нить на другой конец. Да и "профессионалы" из сервиса бывают разные. Так что лучше рассчитывать на себя. Да и полироль я купил не для фар, а для кузова, две бутылки. Потому так дорого и вышло. А так круг+насадка+полироль+наждачка+пленка рублей в 650 уместится.
|
|
|
4 фев 2015, 20:28
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
Я тоже сначала шлифовать, начал, правда c1500, "стекла"убиты были в хлам... потом методом проб и ошибок понял как надо.... сделал свои фары..
-------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
4 фев 2015, 20:41
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 41 раз |
|
|
|
4 фев 2015, 22:31
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Итого 290р. Пост прям над моим-набор Черепахи за 800р. Ещё был пост (не помню от кого, пост пропал) про дополнительные насадки на дрель и т.д. и т.п.-тыщи полторы. -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
4 фев 2015, 22:47
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
Толян, Дело даже не в том сколько это стОит...а в том,что это сделал ты,сам,своими руками...и пусть получилось сперва не очень хорошо...значит есть к чему стремится
Цитата Расскажите по подробнее, Чуть позже,с фотками..Правда качество не очень....
-------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
5 фев 2015, 0:40
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
и пусть получилось сперва не очень хорошо... Воот! Об чём и речь. По фик на стоимость пасты и сопутствующих, но если запорешь стекла-покупай Депо по 2500р. Были бы у меня фары на эксперименты, то попрактиковался бы, но их нет, поэтому буду искать профи. -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
5 фев 2015, 0:58
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну вот наконец то успокоился. На этот раз все вышло гораздо лучше!! Но правда все же пару глубоких царапин посередине не вывел. Начинал со шкурки 800. Для убитой до этого фары видимо мелковато, надо было с 600 начать. Зава переделаю. Но издалека уже смотрится отлично. Плюс покрасил вставку в черный глянец. Приложил, смотрится интересно. Из советов дя новичков, отмечу следующие тонкости. Как писал раньше, шкурку надо брать синего цвета с надписью silicon carbide. Размер от 600-2500. Полировать руками с водой, кто говорит круговыми движениями. Но мне не понра. Вычитал что типа проходы каждой шкуркой, должны быть перпендекулярны. Так и полировал. Полировать лучше на машине, заклеив все вокруг фары малярным скотчем. Многие пишут что фара после шкурения должна быть мутной. У меня после шкурки в 2500 такого эффекта не было. Выглядела она уже лучше того с чего начинал. Ну и финишируем все полиролью, которая и дает фаре почти абсолютную прозрачность. Во всех роликах используют болгарку или шлифмашинку. У меня этого ничего не было. В принципе если, качественно зашкурить мелкой шкуркой, то полировать так же мона руками тряпочкой. Но я решил ради интереса, попробовать шуруповертом. Купил поролоновый круг диаметром 125 кажется, вообщем маленький, средний жесткости. Плюс насадку липочку. Шлифовать шуруповертом неудобно. Нужно приноровится. Но возможно. Теперь по деньгам. И так затраты в кризис на полировку своими силами составили: круг-150р, насадка-150, полироль runway- 115р, шкурка 4 вида по 30 р. Итого: 535р. Фото процесса выкладывать смысла не много, роликов на ютубе навалом, да фотоотчетов еще больше.
Воот! Об чём и речь. По фик на стоимость пасты и сопутствующих, но если запорешь стекла-покупай Депо по 2500р. Были бы у меня фары на эксперименты, то попрактиковался бы, но их нет, поэтому буду искать профи. Здесь идет речь о пластиковых фарах. ) я запорол пластик одной фары. Фото есть выше. Но все удалось исправить. Зава вечером могу выложить. Для сравнения, фото убитой не профессионалом фары, а рядом фотой этой же фары исправленной этим же не профессионалом. )) а и еще depo стоят уже под 4 тысячи за штуку) |
|
|
5 фев 2015, 11:08
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Andrusha645, После полировки лучше заклеить специальной плёнкой, так как сняли защитное покрытие с пластика и теперь стекло будет быстрее мутнеть и царапаться от песка.
например такая http://auto-geo.ru/shop/product_info.php?p...292&ref=yml -------------------- |
|
|
5 фев 2015, 12:49
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Что-то дороговато. А вот этот вариант не подойдет? http://xn--80aejtqaddyh.xn--p1ai/product/p...r-prozrachnaja/
|
|
|
5 фев 2015, 17:55
Сообщение
#33
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Andrusha645, Пойдет...
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
17 фев 2015, 21:25
Сообщение
#34
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Вроде такого еще никто не делал, так что сообщаю - Депо не полируются и не шлифуются, ни черта с ними не сделать вообще, ни абралоном, ни полиролью, ни шкуркой. Восмидесятка только слегка матует и все. У меня просто уже стояла одна депа от предыдущего хозяина, вторая, родная, ну совсем уж мертвая и ломаная, я её поменял, а эту решил оживить, благо опыт был. Но ничего не вышло. Возможно сейчас они какие - то другие идут, не знаю. Кстати, где за четыре Депо? 2200-2500 как-то за них везде просят, я нашел за 1900, правда на дорестайл, может я невнимателен...
|
|
|
18 фев 2015, 6:33
Сообщение
#35
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 41 раз |
Вроде такого еще никто не делал, так что сообщаю - Депо не полируются и не шлифуются, ни черта с ними не сделать вообще, ни абралоном, ни полиролью, ни шкуркой. Восмидесятка только слегка матует и все. У меня просто уже стояла одна депа от предыдущего хозяина, вторая, родная, ну совсем уж мертвая и ломаная, я её поменял, а эту решил оживить, благо опыт был. Но ничего не вышло. Возможно сейчас они какие - то другие идут, не знаю. Кстати, где за четыре Депо? 2200-2500 как-то за них везде просят, я нашел за 1900, правда на дорестайл, может я невнимателен... Вот: |
|
|
18 фев 2015, 11:15
Сообщение
#36
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
Вроде такого еще никто не делал, так что сообщаю - Депо не полируются и не шлифуются, ни черта с ними не сделать вообще, ни абралоном, ни полиролью, ни шкуркой. Восмидесятка только слегка матует и все. Когда отполировал стекло фары , решил полирнуть стёклышко телефона , так вот древние телефоны типа сименса , полируются на ура , а вот свежие телефоны -смартфоны нет , матуются и всё . Видать состав пластика другой , подозреваю что дешовка . По ходу с фарами так же , родной полируется а аналог нет . Сообщение отредактировал ilмир - 18 фев 2015, 11:16 -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
18 фев 2015, 11:46
Сообщение
#37
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Счас средняя цена Депо , дорестайл - 2200, рестайл - 4200
http://z-auto.ru/cats/index.php?marka=MITS...%EF%E5%F0%E5%E4 |
|
|
18 фев 2015, 13:11
Сообщение
#38
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
18 фев 2015, 17:29
Сообщение
#39
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
|
|
|
18 фев 2015, 18:26
Сообщение
#40
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Нет , Вань ! Не совсем каленое - алюмосиликатное повышенной прочности . Цена для смартфона от 2000 р при толщине 0.33 мм . А если на фару ?! Единственно , кто собирается ставить как стекла - БМВ i8. Стекла делают из поликарбоната - но поликарбонат грубо говоря есть 1 и 2 сорта . Депо значит 2 сорт
Сообщение отредактировал просто Евгений - 18 фев 2015, 18:33 |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 13:03 |