Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
Замена антифриза
VictorXR
сообщение 19 окт 2016, 9:56
Сообщение #21


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4456
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1241 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1241 раз



Честно говоря, свой подобным образом дорабатывать не стану, хотя замена термостата и есть в планах. Просто болт для стравливания воздуха заклеивать герметиком бессмысленно - он не будет свою функцию выполнять.
А шайбы - где найдёте, там и берите, лишь бы по размерам подходили. Кто-то, кстати, вроде писал про резиновое колечко - вариант тоже имеет право на жизнь, если оно не будет контактировать с острыми кромками.
По герметику не подскажу: пробовал и DoneDeal, и какой-то белый-дешёвый-отечественный: при правильном применении не разочаровал ни тот, ни другой.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 19 окт 2016, 10:02
Сообщение #22


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Понял. Не заморачиваюсь. Поищу рез колечко или медную прокладку.


Сообщение отредактировал Egdyar - 19 окт 2016, 10:03
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 19 окт 2016, 10:14
Сообщение #23


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Egdyar , я так и продал свою ласточку, не просверлив отверстие в термостате. Хоть и купил для этого в экзисте болт M8x12 (с прессшайбой) MF140021 и прокладочку MD320544. Кажется, они так и валяются на полке в гараже (если не отдал вместе с машиной соклубнику).

P.S.Прокладка была в виде шайбочки чёрного цвета (типа поронита).


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Владимир Звездки...
сообщение 19 окт 2016, 10:32
Сообщение #24


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 21 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 5117
Спасибо сказали: 98 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 98 раз



У меня тоже нет болта на термостате. Но когда меняли ГРМ и помпу, ничего не завоздушилось. Там вроде ребята тонкой струйкой заливали антифриз чтобы воздух не попал.


--------------------
Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 19 окт 2016, 11:01
Сообщение #25


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Владимир, я думаю, что одноконтактный датчик на термостате зря тронул . Заливал вроде тож тонкой струйкой через вороночку. первый опыт с заменой антифриза

AlexVAN, понятно. Накрайняк можно из паронита вырезать несколько и склеить герметиком,чтоб потолще была. я подумал,что вы на машине сына хотите этот болт реализовать.

Спасибо всем, кто откликнулся. Чем закончится тоже потом где-нить напишу.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Владимир Звездки...
сообщение 19 окт 2016, 11:32
Сообщение #26


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 21 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 5117
Спасибо сказали: 98 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 98 раз



Egdyar, не думаю, что всё дело из-за одноконтактного. Я его менял, ничего не случилось. Капля антифриза вышла и всё.


--------------------
Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 19 окт 2016, 11:42
Сообщение #27


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Может еще что-то навертел, не отрицаю, все может быть. Чайник ведь.

Сообщение отредактировал Egdyar - 19 окт 2016, 11:49
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Владимир Звездки...
сообщение 19 окт 2016, 13:19
Сообщение #28


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 21 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 5117
Спасибо сказали: 98 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 98 раз



А что скажете насчет промывок системы? Есть и Хайгир и Ликви Моли, и Лавр какой-то аж двухкомпонентный. Стоит?

Кто-то вообще вон с лимонной кислотой промывает.


--------------------
Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 19 окт 2016, 13:36
Сообщение #29


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4456
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1241 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1241 раз



А насколько хорошо себя чувствует система? Хватает ли печки зимой, а радиатора летом? Если да - думаю, "не восчини работающего" JC_see_stars.gif

...у меня просто, когда объём вложений перевалил определённое значение - любые вложения стали делаться только по показаниям, и никак иначе. сугубо ИМХО, разумеется to_become_senile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Владимир Звездки...
сообщение 19 окт 2016, 13:47
Сообщение #30


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 21 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 5117
Спасибо сказали: 98 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 98 раз



Система чувствует себя хорошо, жалоб нет. Но ведь профилактика - лучшее лечение)


--------------------
Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 19 окт 2016, 13:58
Сообщение #31


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4456
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1241 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1241 раз



...а лучшее - враг хорошего.
Тут и не только есть немало историй, как желая сделать лучше, люди делали гораздо хуже. Я, например, задумал рискнуть и обработаться лавром - но только оттого, что масло подъедает; не подъедало бы - лил бы нормальное масло раз в 7-8 тыщ и пролистывал бы статьи про раскоксы, даже не глядя smile.gif
Думаю, и к системе охлаждения такой подход вполне применим. В любом случае - все присадки будут на Ваш страх и риск, от лимонной кислоты до ликви молли.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Владимир Звездки...
сообщение 19 окт 2016, 14:02
Сообщение #32


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 21 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 5117
Спасибо сказали: 98 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 98 раз



Да это понятно, что всё только под мою ответственность. Скорее всего, не буду я с промывками играть. Прогоню дистиллировкой разок-два и хватит.


--------------------
Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 19 окт 2016, 14:02
Сообщение #33


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Прошу прощения,что опять вклиниваюсь в тему Владимира. В обед нарезал резьбу и проверили мужики (сам не знал такой способ) термостат продувкой в обратную сторону и руками открывая/закрывая его. В общем он был залипший по их мнению. Постучали деревяшками по нему (распереживался не на шутку) по нашему, с дурью и он стал открываться. Видимо ездил я так очень долго и ничего не беспокоило. по моему мне кто-то даже говорил про холодный нижний патрубок - не придал тогда значения. Стрелка была всегда посередке.

Надеюсь на хороший исход дела.

Сообщение отредактировал Egdyar - 19 окт 2016, 14:07
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Владимир Звездки...
сообщение 19 окт 2016, 14:05
Сообщение #34


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 21 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 5117
Спасибо сказали: 98 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 98 раз



Egdyar, термостат проверяют в кастрюльке на плите газовой. А если есть сомнения - лучше сразу менять. Но ставить правильно, клапаном вверх.


--------------------
Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 19 окт 2016, 14:10
Сообщение #35


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Про кастрюлю знаю. Жона строгая. "Бяку в дом хорош тащить, дети оближут". попробую из чайника что-ли ошпарить. приценюсь к термостату.

Сообщение отредактировал Egdyar - 19 окт 2016, 14:12
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Владимир Звездки...
сообщение 19 окт 2016, 14:11
Сообщение #36


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 21 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 5117
Спасибо сказали: 98 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 98 раз



Egdyar, да ничего кастрюле не будет) ошпарить - это полумера. Он открывается не резко, а плавно.


--------------------
Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 19 окт 2016, 14:13
Сообщение #37


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Ладно, уболтал laugh.gif . Кипятильник достану.

Сообщение отредактировал Egdyar - 19 окт 2016, 14:13
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 19 окт 2016, 16:29
Сообщение #38


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Кипятильник и градусник до 150º шкалой


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 19 окт 2016, 16:34
Сообщение #39


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Градусника такого не оказалось, а вот ведро и горелка пропан-бутановая были. В итоге он все же сработал 2 раза из 2.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 20 окт 2016, 8:33
Сообщение #40


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



А термостат наш может "врать" в большую сторону, в смысле открыться при большей температуре чем 88C?
У нас в кране на работе 80 С (в котельной рядом датчик температуры)- держал пять минут, не хочет открываться. В ведре с кипящей водой постепенно открывается, вынимаешь- закрывается постепенно. Или надо прям с градусником? В смысле он устроен так,что при старении пружин может при большей температуре только открыться?

Сообщение отредактировал Egdyar - 20 окт 2016, 8:34
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:40
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru