Потух бортовой компьютер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Потух бортовой компьютер |
26 окт 2014, 15:51
Сообщение
#41
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Alexey_A, Лампочки в бортовике это как сами лампочки на бортовике менять
Подсветка печки и БК (рестайлинг) и Разбор центральной консоли рестайлинг помогут в замене лампочек -------------------- |
|
|
26 янв 2015, 11:07
Сообщение
#42
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
Помогите советом.... Поменял бк....после этого он показывает только средний расход на 100 км и не сбрасывается способом 3х кнопок, поменять показаний тоже не могу....че делать??? Магнитола не родная.
Сообщение отредактировал igor antonov - 26 янв 2015, 11:56 |
|
|
7 ноя 2015, 19:58
Сообщение
#43
|
|
Город: RichardexhizQZ Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет! Схожая проблемма с предыдущим (Игорь Антонов). После смены АКБ комп перестал показывать сначала расход, а затем и среднюю скорость. Сейчас показавыет только остаток километров. Остальное - прочерк. Магнитола не родная. До смены АКБ всё работало правильно! С чего начать поиск?
-------------------- |
|
|
7 ноя 2015, 21:11
Сообщение
#44
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
zabr1939, может для начала, разок другой скинуть - клему?
Сообщение отредактировал mihaluch - 7 ноя 2015, 21:12 -------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
7 ноя 2015, 22:46
Сообщение
#45
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
Как - только остаток?
Что, даже забортную температуру не кажет? -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
8 ноя 2015, 12:23
Сообщение
#46
|
|
Город: RichardexhizQZ Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Извините, температуру показывает. Клемму скинуть недолго. Только на моей машине потом возня с "обучением холостому ходу". Накопал пять способов, как это делать - вполне бесполезно - сама обучается. Долго, однако! Недели две поездил - научилась. Извините, что не в тему. Так что, скидовать клемму можно, но что-то не очень хочется. Спасибо за совет. Видимо, придёться попробовать.
-------------------- |
|
|
9 ноя 2015, 1:59
Сообщение
#47
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
Извините, температуру показывает. Тогда я что-то не понял.На дисплейчике вообще-то не так много и места, где "прочерки" могут появляться.Слева - температура. Справа - часы. Посередине - или расход или километраж. Переключается той самой кнопкой "Disp" со штатной магнитолы. Вы переключаете Set'ом, а у вас там прочерки? Так это он просто не набрал статистику после сброса питания. Просто поездите чуток. Клемму сбрасывать бессмысленно, тем более несколько раз. Так он у вас никогда статистику не наберёт. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
9 ноя 2015, 19:23
Сообщение
#48
|
|
Город: RichardexhizQZ Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Mammoth, спасибо! Так приятно читать, что клемму не сбрасывать! Про статистику понятно, только я давно катаюсь (больше двух недель), а комп (туды его...) перестал и среднюю скорость показывать - вместо цифр появились тире. Maгнитола неродная. Переключение показаний делаю кнопкой SET при нажатой заранее (до включения зажигания - не заводить) безымянной левой кнопке. Вот теперь и не знаю куда податься. Пока буду ездить ещё недели две, а потом отпишусь.
Интересно, а что означает этот перечёркнутый кружок? К стати, у меня "посередине" - расход или средняя скорость или оставшийся километраж исходя из уровня бензина в баке, а вот вентилятора нет. -------------------- |
|
|
9 ноя 2015, 20:13
Сообщение
#49
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
zabr1939, значок вентилятора с указателями направления воздушных потоков только на машинах с климат-контролем есть
перечеркнутый кружок означает то что показатели усреднены -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
9 ноя 2015, 20:40
Сообщение
#50
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
У меня тоже не родная магнитола стояла.И тоже бывало пропадали показания ,лечил скидыванием клеммы...Скидывал на секунду,часто даже магнитола и суточный пробег не сбивались.
Сообщение отредактировал mihaluch - 9 ноя 2015, 20:43 -------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
10 ноя 2015, 0:58
Сообщение
#51
|
|
Город: RichardexhizQZ Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
mihaluch[b], заманчиво! Как сказал Лаврентий: " Попытка не пытка!" - попробую скинуть клемму кратковременно. Спасибо за оперативный ответ!
По поводу перечёркнутого круга - спасибо. Вероятно об этом написано в какой-либо инструкции. Т.е. "если что-то не получается, прочтите наконец инструкцию"! -------------------- |
|
|
11 ноя 2015, 12:09
Сообщение
#52
|
|
Город: RichardexhizQZ Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет! Очень не хочеться снимать клемму, но, видимо, придётся пробовать. Вчера решил обмануть природу - зачем клемму снимать. Проще предохронитель прикуривателя и бортового компа вынуть и назад вставить. Проделал это. НЕ ПОМОГЛО. Пишу об этом, чтобы больше так не пробовали. Хотел уже клемму снять, но, как назло тросик, по всей вероятности соскочил и капот не откылся! Вот открою капот, тогда и попробую. Извините.
-------------------- |
|
|
30 ноя 2015, 12:10
Сообщение
#53
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Ребят, а может кто в Москве/области пропаять БК за адекватную плату (тухнет экран)? Что-то не получается у меня мастеров найти, те кто телевизоры чинят плату от БК брать не хотят и посылают в сервис, а в сервисах вообще пайкой не занимаются...
Сообщение отредактировал pampampam - 30 ноя 2015, 12:10 |
|
|
26 дек 2015, 11:20
Сообщение
#54
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Здравствуйте!
Кто-нибудь знает, где можно найти схему БК? У меня не подаёт признаков жизни, хочу попробовать восстановить, но без схемы лезть побаиваюсь. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
4 янв 2016, 23:55
Сообщение
#55
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Сижу в машине.. и вдруг услышал звук, как будто что-то упало в торпеде, маленькое, пластмассовое.. Глянул на бортовой комп. половина освещена, половина потухла. Закралось подозрение, что лампа с держателем выпала. Полез. Так и есть. Там как раз отверстия снизу компа, куда лампы вставляются. Видимо плохо затянута была, вот от вибрации и выскочила. Всё облазил, так и не нашёл. И подходящего держателя нет в запасе. Поступил так, взял диод белый, определил полярность и припаял прямо к контактам. Всё отлично работает. Но это не всё. Когда комп снял, полез пальцАми внутрь. И наследил. Включил подсветку пробно, а дисплей весь в разводах. Осмотрел внимательнее дисплей. Там есть рассеиватель с задней части табло из белого пластика. Так вот он весь в пыли. Проницаемость не очень... Взял спирт, вату и протёр... Теперь комп показывает ярче и чётче. Мелочь, но в копилочку.
|
|
|
5 янв 2016, 10:15
Сообщение
#56
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Сижу в машине.. и вдруг услышал звук, как будто что-то упало в торпеде, маленькое, пластмассовое.. Глянул на бортовой комп. половина освещена, половина потухла. Закралось подозрение, что лампа с держателем выпала. Полез. Так и есть. Там как раз отверстия снизу компа, куда лампы вставляются. Видимо плохо затянута была, вот от вибрации и выскочила. Всё облазил, так и не нашёл. И подходящего держателя нет в запасе. Поступил так, взял диод белый, определил полярность и припаял прямо к контактам. Всё отлично работает. Но это не всё. Когда комп снял, полез пальцАми внутрь. И наследил. Включил подсветку пробно, а дисплей весь в разводах. Осмотрел внимательнее дисплей. Там есть рассеиватель с задней части табло из белого пластика. Так вот он весь в пыли. Проницаемость не очень... Взял спирт, вату и протёр... Теперь комп показывает ярче и чётче. Мелочь, но в копилочку. Главное - не забыть резистор на 1 кОм в послед с диодом, а то диода надолго не хватит. Тоже в копилочку -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
5 янв 2016, 10:24
Сообщение
#57
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Главное - не забыть резистор на 1 кОм в послед с диодом, а то диода надолго не хватит. Тоже в копилочку Не просто резистор 1 кОм, а 0,25, но не 0,125.. последний чаще всего стоит на диодах, в целях Китайской экономии, и сгорает на раз. Кто не знает в чём отличие 0,25-го от о,125-ого... по простому-0,25-ый больше в размерах. Копилку пополняем. Сообщение отредактировал Тутошный - 5 янв 2016, 10:30
Прикрепленные файлы
|
|
|
7 янв 2016, 23:03
Сообщение
#58
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Однако, странно - ни разу не видел, чтобы выгорал резистор 0,125, а в мелких лампочках (подсветка одометра, контрольки) стоят именно такие - 0,25 там бы не влез в патрон. Наиболее частая причина выхода из строя таких диодов - когда номинал резистора около 400 Ом (сборок "диод+патрон+резистор" именно с таким номиналом почему-то большинство), при этом происходит перегрев кристалла и отслойка его от подложки. Сначала такой диод начинает моргать, действуя на нервы, потом окончательно умирает. Понятно, что включив математику - получаем наиболее вероятное сгорание резистора, ибо при таких параметрах он должен рассеивать около 0,5 Вт при номинале в 0,125, но на практике - мрёт именно диод.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
5 мая 2017, 12:43
Сообщение
#59
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
С какого-то момента на БК часть символов, которые не должны гореть горят на половину. Но не всегда. Бывает что все ок, все горит как и должно. Потом в какой-то момент немного проявляются символы, которые а текущий момент гореть не должны (или пропадают (частично пропадают) символы которые должны гореть.) Что это за проблема и как устранить этот баг?
Еще иногда тухнет часть подсветки. Шлепну рукой по панели - восстанавливается. |
|
|
6 мая 2017, 21:59
Сообщение
#60
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
С какого-то момента на БК часть символов, которые не должны гореть горят наполовину. Но не всегда. .... Шлепну рукой по панели - восстанавливается. Скорее всего поможет разобрать комп и пропаять плату – от вибрации пропали контакты на проце, который дисплеем заведует. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 5:01 |