Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
6 страниц V  « < 3 4 5 6 >  
Reply to this topicStart new topic
Горит лампочка ABS, Не реботает
HomerSimpson
сообщение 3 июля 2019, 11:39
Сообщение #81


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 12 Января 2019
Пользователь №: 114098
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(HomerSimpson @ 2 июля 2019, 10:24) *
Не видел я тут комментариев касательно именно этих моментов.
Но таки проблему я не победил(( покатал пару дней - та же лажа.
Из последнего:
- заменил снова правый передний суппорт на новый (именно новый)
- обнаружил, что еще сильнее греется заднее левое колесо (на том же контуре)
- реставрировались задние суппорта (именно механизм ручника)
На сегодня воз и ныне там, греется этот контур ппц. Я уже ХЗ, что менять.
Проблему побеждаю полгода, переделано много работы. Понимание матю части есть.
Поэтому, парни, если есть мысли, подскажите че думаете?
Щас снова возвращаюсь к идее замены блока АБС.


Мерси wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 3 июля 2019, 12:13
Сообщение #82


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 879
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Можно вывесить проблемные колеса, накачать педаль, отпустить, если колеса вращаются с затруднением, ослабить трубку нужного контура, сначала на ГТЦ, если нет результата, то на блоке ABS... Как только колеса отпустит, проблемный участок найден... Из практики, неправильная регулировка ГТЦ приводит к такому же результату... Было на Прадо 120, блокировались все колеса, механик утверждал, что все регулировал при замене. В итоге после осмотра несколькими механиками, регулировал я, электрик... smile.gif


--------------------

Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HomerSimpson
сообщение 9 июля 2019, 14:53
Сообщение #83


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 12 Января 2019
Пользователь №: 114098
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Завтра буду пробовать, пасиба)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HomerSimpson
сообщение 11 июля 2019, 11:43
Сообщение #84


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 12 Января 2019
Пользователь №: 114098
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Короче, жизнь - боль((
Менял снова ГТЦ, проверил регулировку - зазор между штоком и поршнем есть. Вывешенные колеса с откинутыми трубками вращаются с тем же усилием. Блок АБС заменил, магистраль продул - не помогает.
Симптомы те же: сильно греется правое переднее колесо, во время езды без торможения слышен писк колодок оттуда.
Заменено:
- ГТЦ и блок АБС
- колодки/диски/шланги вкруг
- перебраны все суппорта - задние отреставрированы, передний правый ваще новый
- шток ГТЦ отрегулирован, направляйки и скобы суппортов - прям как надо
- в церковь заехал, святой водицы в омывайку залил

Еще немного и сожгу ее нафиг, ибо идеи кончились.
Парни, есть мысли? Подорожник и синюю изоленту не предлагать(

Сообщение отредактировал HomerSimpson - 11 июля 2019, 11:51
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 11 июля 2019, 12:22
Сообщение #85


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Раньше вроде речь шла про диагональ (контур), не? Только одно колесо?

Если одно - удостовериться, что ступичная гайка нормально затянута, ступица без люфта.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HomerSimpson
сообщение 11 июля 2019, 12:50
Сообщение #86


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 12 Января 2019
Пользователь №: 114098
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Да, раньше контур весь шалил. Реставрация заднего суппорта ему же помогла.
Ступичную гайку проверяли, меняли подшипник - по подозрению в причине этого всего.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 11 июля 2019, 13:31
Сообщение #87


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



А суппорт менялся в сборе со скобой?

Прям ваще новый или с разборки? Если новый - от какого производителя?

И каков характер износа колодок на косячном колесе - равномерно ли обе колодки, нет ли перекосов?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 11 июля 2019, 13:45
Сообщение #88


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



HomerSimpson, а попробуй передние скобы суппортов местами поменять(они одинаковы). Левое колесо ведь не греется?
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HomerSimpson
сообщение 11 июля 2019, 16:58
Сообщение #89


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 12 Января 2019
Пользователь №: 114098
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Парни, спасибо за участие.

VictorXR, да, суппорт прям новый-новый. Оригинальный Lucas, у пацанов 12 лет на складе лежал.
Скоба не подошла, т.к. она оказалась под тормозной диск меньшего диаметра - из нее я забрал направляйки.
Износ колодок, вроде, равномерный. и плоскость и между собой.

sanko, да, месяца полтора назад, как менял этот суппорт, как раз, придумал этот тест - переставлял скобы местами.
Проблема осталась на том же колесе, т.е. не скоба и не направляйки. Ну и не суппорт(

От безвыходняка, решил заказать комплект для замены ступичного. Еще раз (третий).
Начитался отзывов, что у некоторых греется сразу после замены и люфтит. Я уже ХЗ.

Ну и:
- не блок АБС, т.к. это уже второй
- не ГТЦ, т.к. это уже третий
- не шланги/диски/колодки
А че еще менять в этой то машине (мля)??
Вакуум, разве что, слышал много версий про него, но чтоб на одном колесе мне проблему создавал - не похоже на правду.

Сообщение отредактировал HomerSimpson - 11 июля 2019, 16:59
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 11 июля 2019, 17:30
Сообщение #90


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1049
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 462 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 462 раза



Так-так.. а у 281 и 260мм суппортов тиски одинаковые? Хват такой же? Колодки-то одинаковые по длине, 130мм. А вот что с шириной?

Сообщение отредактировал Elias - 11 июля 2019, 17:31
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HomerSimpson
сообщение 11 июля 2019, 18:20
Сообщение #91


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 12 Января 2019
Пользователь №: 114098
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Elias , тоже задавался этим вопросом, но на суппорте выбит был мой партномер.
Хз, может, они и разные - просто скобу левую поставили, но суппорт точно мой. Даж сфоткал на память)
https://drive.google.com/open?id=1u3Xu-cu-8...jTsgMdrMld1O3eo

Сообщение отредактировал HomerSimpson - 11 июля 2019, 18:26
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 11 июля 2019, 23:15
Сообщение #92


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



HomerSimpson, Суппорт новый артикул BCW153? (на упаковке)кстати,он не новый,новый) а восстановленный.Но суть,не в этом.
Если да ,то он немного другой (от 1 рестайла,под 256мм диск).
Я себе брал такой только левый(BCW152),скоба понятно не подошла,а Суппорт вроде и встал болт он,но до пружин колодки не достаёт. Получается что колодки болтаются относительно скобы и суппорта. Коды на суппортах разные! Вот тут я выкладывал пост 14 Переделка передних тормозов дорестайл
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 11 июля 2019, 23:42
Сообщение #93


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Пс глянул фото по ссылке, коды на скобках совпадают,значит и суппорт возможно тот же, от первого рестайла )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HomerSimpson
сообщение 12 июля 2019, 1:23
Сообщение #94


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 12 Января 2019
Пользователь №: 114098
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



sanko, с суппортом все хорошо)
Там плохо видно на фотке, но номер выбит на нем рестайловый (на 113 заканчивается).
Очевидно, скоба не от него. ХЗ как так у них получилось, но коробку вскрывали при мне.
Но колодки вертикально не болтаются, там все стало отлично.

Кстати, а чего не новый-новый?)
На коробке фирменная наклейка была, по суппорту видно, что он прям девственник.
Аж ставить жалко было))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 12 июля 2019, 9:58
Сообщение #95


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Новый-не новый - потому что если с разбора, мог принести проблемы с собой.

Скобы пробовали местами менять?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HomerSimpson
сообщение 12 июля 2019, 10:32
Сообщение #96


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 12 Января 2019
Пользователь №: 114098
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



VictorXR, я понял) потому и купил этот у у парт-дилера.
Но на предыдущих двух б/у суппортах была та же проблема, а с новым не ушла.
Да, скобы левая/правая переставил местами - без результата.

Ребят, кто что скажет насчет замены ступичного (еще раз)?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 12 июля 2019, 13:02
Сообщение #97


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



ИМХО так себе затея.

Повторю вопрос: каков характер износа диска/колодок по мере езды с такой проблемой? По неравномерности износа колодок на проблемном колесе можно было бы косвенно судить о возможных причинах, если эта неравномерность есть.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 12 июля 2019, 13:57
Сообщение #98


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 879
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Цитата(VictorXR @ 12 июля 2019, 13:02) *
ИМХО так себе затея.

Повторю вопрос: каков характер износа диска/колодок по мере езды с такой проблемой? По неравномерности износа колодок на проблемном колесе можно было бы косвенно судить о возможных причинах, если эта неравномерность есть.


А еще, если предположить, что проблема появилась после замены подшипника, могли и поворотный кулак погнуть...


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
HomerSimpson
сообщение 13 июля 2019, 12:45
Сообщение #99


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 12 Января 2019
Пользователь №: 114098
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



VictorXR, да не было неравномерности, вроде. Штангелем не мерял, смотрел визуально.
На последних колодках откатал пока около 1К, вот в среду на замене подшипника заодно и посмотрю.

AlexanderK, глядя на процесс (да и результаты) работы сервисников - конецно, могли!

Сообщение отредактировал HomerSimpson - 13 июля 2019, 12:48
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HomerSimpson
сообщение 26 июля 2019, 17:12
Сообщение #100


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 12 Января 2019
Пользователь №: 114098
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Господа, всем мерси за подсказки.
Оказалось виной всему было биение в ступице - настолько незначительное, что в езде не ощущалось, но постоянно подтирало колодки на отпущенных тормозах.
Там мне и вспомнилось, как бывший владелец рассказывал про падение этого колеса в люк.
Заменил вместе с подшипником, проехал 1000км, все норм. smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 страниц V  « < 3 4 5 6 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Tuesday, 14 мая 2024 г. - 6:23
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru