Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
18 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
Выбор сцепления
Croven
сообщение 17 июня 2013, 20:32
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 395
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 16 раз



у меня после установки комплекта Exedy MBK 2072 через 3 тысячи на холодную хрустит выжимной. Судя по отзывам я не один такой, выжимной-слабое место.
На старом форуме был пример сборной солянки корзины, диска и выжимного от разных производителей, вроде как оптимальный вариант.


--------------------
День в путешествии даёт больше, чем год жизни дома (Анатоль Франс)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alherz
сообщение 17 июня 2013, 20:49
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 11 Июня 2013
Пользователь №: 1356
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



То есть нужно ставить оригинальный выжимной за 100 у.е и не париться?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 18 июня 2013, 17:48
Сообщение #23


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



Цитата(alherz @ 17.6.2013, 20:49) *
То есть нужно ставить оригинальный выжимной за 100 у.е и не париться?

нет... хотя если "деньги не проблема"... rolleyes.gif
можно просто поставить комплект от SACHS, как сделал я.


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
denic
сообщение 25 июня 2013, 14:06
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Украина, Днепродзержинск
Пользователь №: 576
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Родное сцепление(диск и корзина)VALEO.Выжимной с завода стоял SNR BAC.340.NY.18
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кот 32
сообщение 25 июня 2013, 14:58
Сообщение #25


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Парни, а кто что по советует на джидая ( дорестаил ) какой фирмы что взять , хочу поменять вилку , корзину , диск и выжимной. (может что то пропустил?) А то на холостом ходу когда падают обороты аж стучит что то, сцепу выжимаю шум прекращается. МКПП


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dron_1984
сообщение 25 июня 2013, 21:42
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 31
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



вилка новая стиит космических денег я брал бу сцепление брал лук мне надо было что было на складе работает гуд
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dzesh63
сообщение 29 июня 2013, 17:13
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 29 Июня 2013
Из: Самара
Пользователь №: 1854
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Всем бодрый вечер!
Крякнуло сцепление, в екзисте по вину: корзина, диск, выжимной (неоригинал) выходит 9.100р.
Подскажите какой неоригинал подойдет, 2003г. 1.6 МКПП. Завтра поеду заказывать. Заранее огромное спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 29 июня 2013, 18:40
Сообщение #28


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(dzesh63 @ 29.6.2013, 18:13) *
Крякнуло сцепление, в екзисте по вину: корзина, диск, выжимной (неоригинал) выходит 9.100р.
Подскажите какой неоригинал подойдет, 2003г. 1.6 МКПП. Завтра поеду заказывать. Заранее огромное спасибо!

Я, на первый рестайл, ставил комплект EXEDY MBK2072, корзина и сам диск очень хорошие, но выжимной там - слабое место, поэтому выжимной брал - оригинал . На старом форуме без нареканий вроде для Вашего 1,6 MPI 2003г. - комплект сцепления SACHS 3000 842 501.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dzesh63
сообщение 29 июня 2013, 19:00
Сообщение #29


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 29 Июня 2013
Из: Самара
Пользователь №: 1854
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(AlexVAN @ 29.6.2013, 18:40) *
Я, на первый рестайл, ставил комплект EXEDY MBK2072, корзина и сам диск очень хорошие, но выжимной там - слабое место, поэтому выжимной брал - оригинал . На старом форуме без нареканий вроде для Вашего 1,6 MPI 2003г. - комплект сцепления SACHS 3000 842 501.



Да, я вот уже прочитал Trumana статейку в d2.ру , думаю стоит sachs приобрести. Надеюсь встанет. Думаю, стоит ли менять задний сальник коленвала?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 29 июня 2013, 19:09
Сообщение #30


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(dzesh63 @ 29.6.2013, 20:00) *
Да, я вот уже прочитал Trumana статейку в d2.ру , думаю стоит sachs приобрести. Надеюсь встанет. Думаю, стоит ли менять задний сальник коленвала?

Какой пробег? На моей первого рестайла (сын сейчас эксплуатирует) 275Ккм, сальник при замене сцепы не менял. Это лучше, когда разберете, по факту.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 29 июня 2013, 19:20
Сообщение #31


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



Цитата(dzesh63 @ 29.6.2013, 19:00) *
Да, я вот уже прочитал Trumana статейку в d2.ру , думаю стоит sachs приобрести. Надеюсь встанет. Думаю, стоит ли менять задний сальник коленвала?

Я поменял... оригинал стоит 20 уй, зато теперь я спокоен!


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dzesh63
сообщение 29 июня 2013, 20:31
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 29 Июня 2013
Из: Самара
Пользователь №: 1854
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(AlexVAN @ 29.6.2013, 19:09) *
Какой пробег? На моей первого рестайла (сын сейчас эксплуатирует) 275Ккм, сальник при замене сцепы не менял. Это лучше, когда разберете, по факту.


пробег 164000
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dzesh63
сообщение 29 июня 2013, 20:34
Сообщение #33


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 29 Июня 2013
Из: Самара
Пользователь №: 1854
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Truman @ 29.6.2013, 19:20) *
Я поменял... оригинал стоит 20 уй, зато теперь я спокоен!


если 20 у.е. то еще тогда можно, если 20 к, то пока подожду). Номер детали какой, подскажите?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 30 июня 2013, 0:50
Сообщение #34


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



Цитата(dzesh63 @ 29.6.2013, 20:34) *
если 20 у.е. то еще тогда можно, если 20 к, то пока подожду). Номер детали какой, подскажите?

Mitsubishi (MD 359158) Сальник коленвала задний


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dzesh63
сообщение 30 июня 2013, 11:23
Сообщение #35


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 29 Июня 2013
Из: Самара
Пользователь №: 1854
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Truman @ 30.6.2013, 0:50) *
Mitsubishi (MD 359158) Сальник коленвала задний


Спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Svetik
сообщение 30 июня 2013, 12:16
Сообщение #36


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 18 Июня 2013
Из: Тюмень
Пользователь №: 1656
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Я сегодня забрала авто после замены сцепления. Стояло Валео, которое и 20 тыщ не отходило и рассыпался выжимной. Поставила SACHS и довольна как удав - сцепление мягкое и переключается передача просто сказочно. ну и сальник заодно поменяла
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Гость_yakovalek@list.ru*
сообщение 30 июня 2013, 16:37
Сообщение #37




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







Цитата(Svetik @ 30.6.2013, 12:16) *
Я сегодня забрала авто после замены сцепления. Стояло Валео, которое и 20 тыщ не отходило и рассыпался выжимной. Поставила SACHS и довольна как удав - сцепление мягкое и переключается передача просто сказочно. ну и сальник заодно поменяла

во сколько вам обошолся комплект сцепления, и работа
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 1 июля 2013, 4:27
Сообщение #38


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1883
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(Кот 32 @ 25.6.2013, 15:58) *
Парни, а кто что по советует на джидая ( дорестаил ) какой фирмы что взять , хочу поменять вилку , корзину , диск и выжимной. (может что то пропустил?) А то на холостом ходу когда падают обороты аж стучит что то, сцепу выжимаю шум прекращается. МКПП

Вилку менять не надо , а вот направляющую надо посмотреть . Корзина Эксиди , диск Эксиди ( лучше оригинал ) , выжимной NTN - оригинал дорого , но он того стоит
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кот 32
сообщение 1 июля 2013, 20:24
Сообщение #39


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(просто Евгений @ 1.7.2013, 5:27) *
Вилку менять не надо , а вот направляющую надо посмотреть . Корзина Эксиди , диск Эксиди ( лучше оригинал ) , выжимной NTN - оригинал дорого , но он того стоит

спасибо


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M0DDer
сообщение 5 июля 2013, 13:25
Сообщение #40


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Кострома
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 38 раз



Выжимной из комплекта exedy тоже практически сразу зашумел. Оригинальный выжимной фирмы SNR, не переплачивайте. А вилка подходит от рено конечно. После замены чтобы выжимной проработал долго не забываем смазывать направляющую, упор вилки, конец штока цилиндра и настроить педаль сцепления - ход штока (момент выключения сцепления) и свободный ход, чтобы выжимной не был всегда намертво прижат к корзине гидросистемой.
Проверить наличие свободного хода просто - нажмите на вилку сцепления под капотом туда, куда упирается шток рабочего цилиндра сцепления, только с противоположной стороны, пытаясь отодвинуть выжимной от корзины. Если Вам это удалось - свободный ход есть, всё хорошо.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

18 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:36
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru