ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
10 дек 2018, 9:21
Сообщение
#6581
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Печка работает хорошо, вентиляторы включаются. Верхний патрубок теплый - горячий, а нижний холодный. !! САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ, что когда еду на скорости, то температура растет, а если кинуть передачу в нейтраль и держать те же обороты, то температура падает !! Проверить - заменить одноконтактный датчик температуры . стрелка указателя ОЖ Спасибо сказали: |
|
|
10 дек 2018, 9:38
Сообщение
#6582
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Были подобные проблемы на форуме, и у меня в том числе. При ускорении стрелка поднималась, на сбросе газа падала. Плохой контакт на датчике температуры.
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
10 дек 2018, 11:01
Сообщение
#6583
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 2 раза |
Проверить - заменить одноконтактный датчик температуры . стрелка указателя ОЖ Если дело в датчике, то с таким датчиком можно ездить какое - то время или это требует срочного вмешательства? |
|
|
10 дек 2018, 11:11
Сообщение
#6584
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Сначала нужно выяснить, что это именно в датчике дело, датчик выводит показания только на стрелку. Ездить можно какое-то время, только надо понимать, что вы не контролируете температуру двигателя.
Спасибо сказали: |
|
|
10 дек 2018, 22:38
Сообщение
#6585
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 2 раза |
В общем по общим наводкам и тому, что оба патрубка должны быть горячими понял, что дело в термостате. В итоге снял его и прокипятил, но он открылся. Может ли быть, что его иногда клинит или дело в чем - то другом?
|
|
|
10 дек 2018, 23:07
Сообщение
#6586
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
1. Кому они должны? На холостых тепловыделение весьма скромное, а зимой, да в хороший мороз теплосъём с живого радиатора неслабый. На заметку: при стоянке на холостых в - 30 заранее прогретый (в движении) двигатель не тянет печку на третьей скорости и начинает остывать.
2. Вам же сказали: начинать с датчика. Особенно если есть сканер и по сканеру всё хорошо. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
10 дек 2018, 23:10
Сообщение
#6587
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 2 раза |
1. Кому они должны? На холостых тепловыделение весьма скромное, а зимой, да в хороший мороз теплосъём с живого радиатора неслабый. На заметку: при стоянке на холостых в - 30 заранее прогретый (в движении) двигатель не тянет печку на третьей скорости и начинает остывать. 2. Вам же сказали: начинать с датчика. Особенно если есть сканер и по сканеру всё хорошо. Хорошо, спасибо. |
|
|
19 дек 2018, 9:57
Сообщение
#6588
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 3 раза |
У меня тоже несколько вопросов по печке.
Когда машина долго стояла, завожу - печка работает. Если машину заглушить на некоторое время, потом печка не запускается. Проверял: реле, предохранители, моторчик - всё работает. Остаётся только замена блока климата? И ещё вопрос - в максимальном положении температуры, воздух из воздуховодов тёплый, но не такой горячий как прошлой зимой например. Это уже намёк что радиатор печки забился? |
|
|
19 дек 2018, 10:11
Сообщение
#6589
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Когда машина долго стояла, завожу - печка работает. Если машину заглушить на некоторое время, потом печка не запускается. И ещё вопрос - в максимальном положении температуры, воздух из воздуховодов тёплый, но не такой горячий как прошлой зимой например. Это уже намёк что радиатор печки забился? У меня печка не всегда включается после запуска из-за контактной группы замка зажигания. Если быстро перевключить зажигание на работающем двигателе, так, что бы не успел заглохнуть, начинает работать. Руки ни как не дойдут туда залезть. По температуре нужно потрогать патрубки отопителя и сравнить температуру на входе и выходе... -------------------- |
|
|
22 дек 2018, 16:09
Сообщение
#6590
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 64 раза |
Помогите определиться с не оригинальными производителями , не могу определиться .
Нужен бендикс и зеркальный элемент наружного зеркала Сообщение отредактировал steklorez - 22 дек 2018, 16:14 -------------------- |
|
|
22 дек 2018, 18:07
Сообщение
#6591
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Насчёт зеркала - давайте уточним: левое с подогревом марки Ergon у меня ходит уже почти три года. А вот правое кто-то из одноклубников брал и остался разочарован: присоединительные размеры не выдержаны, элемент не встаёт в корпус.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
22 дек 2018, 19:44
Сообщение
#6592
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 64 раза |
Насчёт зеркала - давайте уточним: левое с подогревом марки Ergon у меня ходит уже почти три года. А вот правое кто-то из одноклубников брал и остался разочарован: присоединительные размеры не выдержаны, элемент не встаёт в корпус. По хорошему нужно менять оба , но сейчас именно левое хуже всего выглядит , как раз асферическое с подогревом Ergon 68309706 лежит в корзине - думаю заказать или нет ( в некоторых отзывах пишут что качество стало хуже ) А вот с бендиксом думаю Ika только непонятно 220351или 450761 цена в два раза отличается почему то -------------------- |
|
|
25 дек 2018, 22:16
Сообщение
#6593
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 80 раз |
Всем привет!!!
Народ, а с дорестайла передние сиденья подходят на рейстал без переделывания всякого? заранее спасибо. -------------------- |
|
|
25 дек 2018, 22:53
Сообщение
#6594
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 64 раза |
Разница в подголовниках
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
26 дек 2018, 22:10
Сообщение
#6595
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
|
|
|
29 дек 2018, 22:20
Сообщение
#6596
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 3 раза |
Вентилятор печки не крутится.
Проверил предохранители, проверил реле(которое с салонном блоке предохранителей). На моторчик если давать напряжение он работает. Пробовал другой блок управления подключить - ничего не изменилось. Что еще можно проверить? |
|
|
29 дек 2018, 23:49
Сообщение
#6597
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
От чего к нам противотуманки встанут? родные на разборке по 1тр за штуку и все какие то убитые (((
|
|
|
30 дек 2018, 8:53
Сообщение
#6598
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Вентилятор печки не крутится. Проверил предохранители, проверил реле(которое с салонном блоке предохранителей). На 4 скорости тоже не работает? Какие проверил предохранители и как проверил? Их там два. Лучше всего встанут родные, чем что-то колхозить, да и дешевле не выйдет, также нужны заглушки под туманки, переключатель и реле. |
|
|
30 дек 2018, 15:49
Сообщение
#6599
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Лучше всего встанут родные, чем что-то колхозить, да и дешевле не выйдет На драйве есть упоминания про туманки от крузака (гугл выведет по запросу Carisma туманки Land Cruiser). Разумеется, задёшево будет только неоригинал, а потому - лотерея. И напомню - если головной свет в еле живом состоянии - нужно сперва отреставрировать или заменить его, а не прикручивать туманки. Толку больше будет. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
30 дек 2018, 16:18
Сообщение
#6600
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 60 раз |
На драйве есть упоминания про туманки от крузака (гугл выведет по запросу Carisma туманки Land Cruiser). Разумеется, задёшево будет только неоригинал, а потому - лотерея. И напомню - если головной свет в еле живом состоянии - нужно сперва отреставрировать или заменить его, а не прикручивать туманки. Толку больше будет. Головной поставил не новые, но в идеале. Брал у Виктора, светят отлично. Отражатели и маска блестящие, не тонированные, как раньше стояли. Депо вроде как. Но по трассе не хватает видимости под носом. дальний светит хорошо, но перед бампером, как тёмное пятно. Нужно его осветить ))) |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 23 Сентября 2024 г. - 9:10 |