Замена рулевых наконечников, Фотоотчёт, обсуждение |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена рулевых наконечников, Фотоотчёт, обсуждение |
29 окт 2013, 21:16
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Сам фотоотчёт Каризма клуб, а здесь предлагаю сделать тему для обсуждений.
-------------------- |
|
|
23 дек 2013, 17:11
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
посоветуйте какую лучше фирму взять наконечников а то экзист больно много выдает.
|
|
|
23 дек 2013, 17:53
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Я советую * 555 * или TRW . На 555 проехал 60 000 . Пока всё отлично . Это Япония .
|
|
|
23 дек 2013, 18:27
Сообщение
#4
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
сейчас заказал феБест. Но попла не оплачивал если что то другие закажу просто теряюсь в выборе какие лучше фебест однозначно в утиль!!! такие детали всегда советую оригинал! мои оригинальные прошли почти 170 тыс. км., недавно пыльники на них поменял (на оригинальные ессно), никаких люфтов не обнаружено. если уж неоригинал брать, то MOOG, SWAG, TRW! ОСТАЛЬНОЕ НЕ СТОИТ ВНИМАНИЯ. (это все из личного опыта) -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
15 янв 2014, 17:17
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
кто подскажет номерок рулевой тяги(не наконечника) фирмы СТR. и шаровой опоры той же фирмы.
|
|
|
15 янв 2014, 18:13
Сообщение
#6
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
кто подскажет номерок рулевой тяги(не наконечника) фирмы СТR. и шаровой опоры той же фирмы. Экзист не дает аналогов рулевых тяг и шаровых опор фирмы CTR на каризму... рулевую тягу советую Moog (MI-AX-2771) -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
15 янв 2014, 18:16
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
может имели ввиду GTR ?
|
|
|
15 янв 2014, 18:33
Сообщение
#8
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
если уж неоригинал брать, то MOOG, SWAG, TRW! ОСТАЛЬНОЕ НЕ СТОИТ ВНИМАНИЯ. (это все из личного опыта) да, moog рулит -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
15 янв 2014, 20:55
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
у кого опыт есть с moog. сколько они ходят.
|
|
|
16 янв 2014, 15:29
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 4 раза |
кто подскажет номерок рулевой тяги(не наконечника) фирмы СТR. и шаровой опоры той же фирмы. STR. брать бы не стал,ставил себе и тяги и наконечники 20 тыс.не проходили,появился люфт,и в тягах и наконечниках.сейчас поменял на 555,посмотрим как будет,вроде как не жалуются. |
|
|
20 фев 2014, 16:19
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
на TRW откатал тыщ 15(
с правой стороны уже есть люфт Заказал Lemforder 15560 01 |
|
|
20 фев 2014, 16:29
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
|
|
|
23 фев 2014, 14:48
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
555 номер какой
|
|
|
23 фев 2014, 15:35
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
|
|
|
24 фев 2014, 20:40
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
год выпуска имеет значение
|
|
|
24 фев 2014, 20:53
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
-------------------- |
|
|
27 фев 2014, 11:38
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
так кто скажет что из аналога взять LEMFORDER, MOOG или 555
|
|
|
27 фев 2014, 20:28
Сообщение
#18
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
igor antonov, LEMFORDER
555 и рядом не валялось -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
28 фев 2014, 9:40
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 15 раз |
не знаю по поводу рулевых наконечников, но рулевые тяги moog у меня откатали уже 40 тыс и никаких признаков усталости пока не подают
|
|
|
28 фев 2014, 11:15
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
igor antonov, LEMFORDER Денис, у меня пятёрки 70 тык прошли, так и продал, 555 и рядом не валялось На опелях ставил только Лимфёрдер, пробеги под сотню, или установив раз, 7 лет ничего не трогал. Всё зависит от качества дорог. -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 2:32 |