опоры передних амортизаторов, вид исполнения подшипника в опоре Опции

[Enot]

вот мне выдаёт по номерам ,
чёт хрень какая-то

Вот номер опоры - MR316528. Ошибся. Бывает.

[Sneiper]

Вот номер опоры - MR316528. Ошибся. Бывает.

выдаёт MONROE MK245 Original
и те момера что раньше постами,
как монро вабще стоит покупать?

[Enot]

выдаёт MONROE MK245 Original
и те момера что раньше постами,
как монро вабще стоит покупать?

У меня экзист выдает, что MONROE MK245 снята с производства.

[valleriy]

MONROE MK245 снята с производства.

У всех так, во всяком случае на Российском экзисте одна и та же информация

[Sneiper]

У меня экзист выдает, что MONROE MK245 снята с производства.

а чаво взамен предлагает?

[valleriy]

а чаво взамен предлагает?

Ссылка на Exist

[Sneiper]

значит что- нибудь выберу или трискан или марко )))
по качеству как?

[Чума]

а чаво взамен предлагает?

ЦениГ может отличаться,это для Тамбова.

[Keltnow]

Ну точно
С форума SpaceStarовцев:
"Офф.сайт рекомендует: "Опоры GP VO30818465 встали как родные вместо MR130519 - тютелька в тютельку" И аналогом к ней идет MK 140!!!"
"Вместо оригинальной опоры MR130519 берем GP VO30818465 от Volvo, а вместо оригинальных стоек MR369009,MR369010 стойки KYB 333222 и 333221 от каризмы. Данная комбинация, по сути, и есть opc35. Назовем ее opc35 StarCar Edition :victory: "
"По креплению к машине и к штоку - как раз самое то(кто не верит, может сам промерить и сравнить с моими фото)! А отличаются конструкцией резинового буфера и общей высотой(она несколько больше). Но это не только не является недостатком - это, по всей видимости, "золотой грааль" любителей неоригинальных стоек(KYB 333221/333222, Monroe 16688/16689). При использовании ими данной опоры, общий клиренс почти не уменьшится(снизу опора добавляет 1-1.5 См). В моём случае, с переделанными под картриджи оригинальными стойками, получится некоторая прибавка клиренса.
Единственная проблема, которую я для себя пока увидел - из-за бОльшей высоты вольвешная опора может упереться в короб с предохранителями, расположенный с левой стороны подкапотного пространства, как раз над опорой. Но думаю, это легко решить. "
"Вчера поставил опоры - проблем с блоком предохранителей не возникло - ещё 3-5мм остался запас. Мало того, у меня впечатление, что НАС ВСЕХ НАДУЛИ! Вольвешные опоры встают на opc35 без проблем, увеличивая клиренс на 1-1.5мм. Кроме того, они обладают бОльшим буферным потенциалом чем "законный" оригинал. Это я сразу почувствовал - машина стала мягче."
"Опоры GP VO30818465 встали как родные вместо MR130519 - тютелька в тютельку, ничего не помешало. До коробки с предохранителями осталось 4-5мм (плюс к этому мягкость реально увеличилась!!!)
Переделывать/доделывать/пилить/рубить - ничего не нужно
При всем этом клиренс увеличился на ~15мм!!!
Радуюсь как младенец!"

Я так понял, что у тебя на дорестайле стоят аморты с лыской. У меня тоже такая же история т.е. аморты как на левом рисунке у Толика в 3 сообщении....Почем цена вопроса стала если не секрет??

[Sneiper]

вот мне выдаёт по номерам ,
чёт хрень какая-то

был сегодня на диагностике , по поводу скрипов-тресков при повороте руля (((
стоят именно такие и по документам сервис-дядка выдал такие номера
чашка-тарелка на пружину
MR369118
подшибник
MR316535

чашка-тарелка на пружину , отверствие разбито (овальное)

[Sneiper]

стойки какой фирмы-марки выбрать?

[Sneiper]

MAPCO , KYB или ещё есть какие?

[Truman]

Sneiper, Monroe (я себе ставил, оригинальные тоже стояли Монро, только на них был выбиторигинальный номер)

[Sneiper]

официал предлагает на выбор , вот и спрашиваю , кто - что поставил )))
SACHS, OPTIMAL, MAPCO , KYB, Monroe

Сообщение отредактировал Sneiper - 10 окт 2014, 23:16

[Aleks70]

официал предлагает на выбор , вот и спрашиваю , кто - что поставил )))
SACHS, OPTIMAL, MAPCO , KYB, Monroe

В основном ставили bilshtine, monroe, kyb. Лично я ставил kyb, претензий нет.

[Arsentiy87]

Вот нашел фото показывающее различие штоков стоек адаптированой и нормальной.

подскажите а какой подшибник нужен для опоры с права?

[Aleks70]

Во всех темах сразу решили спросить?
Он у вас на рисунке, между чашкой и опорой, MR316535.

[Psiholirik]

Ребят, спасите помогите Начну с того ,что поменял шаровые. После замены с правой верхней стороны появился звук как будто какая то пружина натягивается (когда кузов, да да именно кузов с правой стороны поднимается). Заехал в сервис думал линк неправильно собрали, однако нет...всю подвеску тряхнули мастер сказал что какая то "Поворотная опора" наедается. Я правильно понимаю что он имел ввиду Опору амортизатора???И ещё вопрос нужно ли что то попутно купить чтоб сразу заменить (например Демпфер стойки передней подвески, Подшипник стойки передней подвески)?

Сообщение отредактировал Psiholirik - 24 авг 2017, 20:43

[VictorXR]

1. Допустим, мастер угадал.
2. Допустим, он имел ввиду именно опору амортизатора (ну как бы других опор там всё равно нет)
3. Теперь к Вашему основному вопросу:
- подшипник стойки может быть уже внутри опоры в случае адаптированной подвески (при расшифровке VIN присутствует надпись High ground clearance susp)
- пыльник аморта может требовать смены, и это будет заметно
- демпфер аморта замены требовать будет вряд ли
- если стойки подустали - логичнее будет сменить сразу в сборе, и если подвеска адаптированная, то дешевле - перейти на вольво-подвеску, о которой на форуме написано в достаточном количестве
- если стойки живы, а подвеска адаптированная - прошу ко мне в личку, возможно это сэкономит Вам немало денег...

[odessit]

После замены с правой верхней стороны появился звук как будто какая то пружина натягивается (когда кузов, да да именно кузов с правой стороны поднимается).

Такой эффект появляется, когда при установке пружины на аммортик не центруют опорные чашки. В них есть специальные отверстия, которые должны находится на одной вертикальной линии.