застучал мотор, нужна помощь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
застучал мотор, нужна помощь |
10 июля 2014, 17:52
Сообщение
#61
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 58 раз |
если за 5 не найду, сам сниму... а грм если не смогу поставить оттащу на буксире в сервис.. если тащить вообще придется.... с каждым разом убеждаюсь что Брянск- город неадекватов... Снимай сам ключь стоит 120р 3 часа снять(с толком с расстановкой) 3 дня клацаешь по кнопкам без толку я за 2 дня снял -поставил с притиркой клапанов (первый раз в жизни)а ремень проще 9-ого ставить( 2 метки слепой поставит) Славик не очькуй я сто раз так делал если что звони земляка не бросим УДАЧИ !!! -------------------- Alex VLK
|
|
|
10 июля 2014, 18:07
Сообщение
#62
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 58 раз |
Снимай сам ключь стоит 120р 3 часа снять(с толком с расстановкой) 3 дня клацаешь по кнопкам без толку я за 2 дня снял -поставил с притиркой клапанов (первый раз в жизни)а ремень проще 9-ого ставить( 2 метки слепой поставит) Славик не очькуй я сто раз так делал если что звони земляка не бросим УДАЧИ !!!
Прикрепленные файлы
-------------------- Alex VLK
Спасибо сказали: |
|
|
10 июля 2014, 19:47
Сообщение
#63
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Головка под болты ГБЦ Torx ?
|
|
|
10 июля 2014, 20:37
Сообщение
#64
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
10 июля 2014, 20:45
Сообщение
#65
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
|
|
|
10 июля 2014, 21:32
Сообщение
#66
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Если делают грамотно, то цена нормальная, по крайней мере для Мск. В том и дело, что за пределами москвы эта цена неадекватна, потому что з\п в разы меньше, легче самому все сделать пусть и больше. пусть и первый раз кто то. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
10 июля 2014, 22:09
Сообщение
#67
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 58 раз |
-------------------- Alex VLK
|
|
|
10 июля 2014, 22:24
Сообщение
#68
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
В том и дело, что за пределами москвы эта цена неадекватна, потому что з\п в разы меньше, легче самому все сделать пусть и больше. пусть и первый раз кто то. Я имел ввиду стоимость на то, что бы заменить двигатель. Два года назад самое дешевое предложение смог найти только в МЕКе. Там попросили в районе десятки. В результате, по факту вышло чуть дешевле. А вот в любых других конторах и в гаражах просили именно двенадцать рублей. А вот по запросам снятия ГБЦ за пятёрку в Брянске, то я согласен, что это грабёж. Ключи в руки и снимать самому , однозначно. Ну, а там, вскрытие покажет как быть дальше. З.Ы. И не надо говорить мне о з\п в разы меньше. Везде хватает тех кто может заработать и у кого не получается. Тем более, Вы из Пензы, а у меня много знакомых из Кузнецка и уж я примерно знаю их достаток не по наслышке, и чем они занимаются. (не каждый житель Мск может заработать так как они. Тут всё индивидуально. ) |
|
|
11 июля 2014, 9:32
Сообщение
#69
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
Согласен с Voranom , поподание частиц керамики и центрального электрода свечи не могло бесследно пройти для двигателя , поэтому лучше разобрать
самому , а денюшку прибереч для контрактного двигателя , потому как ремонт родного будет на порядок дороже и геморней . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
11 июля 2014, 10:05
Сообщение
#70
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
так как правильно называется головка? она как звездочка внутри.. е-шка?
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
11 июля 2014, 11:23
Сообщение
#71
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 9 раз |
Она называется TORX
Кстати, ты уверен что звездочка именно внутри? На мою машину экзист выдает "наружный многогранник" и на фотках головка больше похожа на spline, а не на torx |
|
|
11 июля 2014, 12:15
Сообщение
#72
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Она называется TORX Кстати, ты уверен что звездочка именно внутри? На мою машину экзист выдает "наружный многогранник" и на фотках головка больше похожа на spline, а не на torx головка болта похожа на шестеренку... выше я неправильно выразился... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
11 июля 2014, 12:26
Сообщение
#73
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
головка болта похожа на шестеренку... выше я неправильно выразился... Не очень хорошо видно , вроде у меня головки болтов были шестигранные. -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
11 июля 2014, 12:33
Сообщение
#74
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
головка болта похожа на шестеренку... выше я неправильно выразился... вы такие имеете ввиду? -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
11 июля 2014, 13:14
Сообщение
#75
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
-------------------- |
|
|
11 июля 2014, 13:18
Сообщение
#76
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
да. именно такой болт..
какую головку купить надо? как она называется и каков размер? -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
11 июля 2014, 13:38
Сообщение
#77
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
да. именно такой болт.. какую головку купить надо? как она называется и каков размер? Могу предположить, что подойдет 12-тигранная головка под болт М10 -------------------- |
|
|
12 июля 2014, 14:30
Сообщение
#78
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 38 раз |
Груз, а бошки на разборках дорого продаются? Шансов дофига что только клапан с напрявляющей нае.....ся, ты же как правильный пацан на эвакуаторе ехал
-------------------- |
|
|
12 июля 2014, 22:26
Сообщение
#79
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Груз, а бошки на разборках дорого продаются? Шансов дофига что только клапан с напрявляющей нае.....ся, ты же как правильный пацан на эвакуаторе ехал Я бы на тебя посмотрел если бы встал в 75 км от города... ишаков рядом небыло.. )))) Вобщем только приехал с гаража.. Я выебался снимать этот чертов ремень грм.. хз как тут некоторые снимали башку за 3 часа, но я так и не снял.. завтра соберу и отгоню в сервис.. 4000 эта работа стоит.. за те часы что я провел в гараже я мог заработать в 2 раза больше.. -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
12 июля 2014, 22:43
Сообщение
#80
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Я вы...лся снимать этот чертов ремень грм.. хз как тут некоторые снимали башку за 3 часа, но я так и не снял.. завтра соберу и отгоню в сервис.. 4000 эта работа стоит.. за те часы что я провел в гараже я мог заработать в 2 раза больше.. Не, не хочу ни чего сказать, но в этом варианте лучше конечно в сервис. Грузик, а на Санчо не стоит смотреть, он у нас автор кинофильма о замене ремня ГРМ. Киношку можно найти у нас на форуме. Очень познавательная киношка))) Я, например, если не уверен, что справлюсь с поставленной задачей, то без сомнений еду на проверенный сервис к проверенному мастеру. Оно в итоге дешевле выходит. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 7:43 |