Щёлкает, не заводится., помогите разобраться |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Щёлкает, не заводится., помогите разобраться |
1 фев 2014, 23:36
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем приветы!
В общем, щелканья при включении зажигания тоже сопутствуют, и не в панели или под панелью, а где-то под капотом, и то не всегда. Особо это не парит, поскольку машина всегда заводится с 1-2 раза. Единственное, иногда при запуске может не схватить маховик и стартер прокручивает со скрежетом. Грешу на втягивающее. Теперь, собственно, проблема: на днях были крепкие морозы, и после ночи в -34 завестись каря отказалась. Пробовали прикуривать, не удалось. Толком даже не схватывала, были какие-то "пуканья", но ничего существенного только посадил аккум. Сутки заряжал его, плотность во всех банках, ареометр говорит, 1300. Повторные пробы так же оказались безуспешными. Выкрутил свечи - сырые, заменил на свои же б\у, но рабочие и сухие, не помогло. Заметил, что стартер перестал крутить двигатель как раньше, т.е. нет резкости что ли, и рывков, а как-то мягко и не достаточно быстро, будто вяло как при дохлом акк. Звук кручения даже изменился, прикуривание и другой аккум ситуацию не меняют. Температура упала до -15, а проблема осталась. Что я или мороз могли угробить? |
|
|
23 фев 2014, 0:32
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
короче ребята снял я этот еб....чий стартер кое как нахера его вообще туда запихали, со стороны рабочего цилиндра сцепления места больше чем дохрена. ну не об этом. снял стартер. разобрал заднюю крышку. снял щётки. одна щётка сильно изношена 9мм вторая в пределах нормы 13мм. заказал. пришли кое как поставил, с пружинкой намучился.собрал перед этим почистил коллектор я бы не сказал что там всё плохо. выглядело всё даже не очень печально.всё собрал на место. завелась сразу. а проблемма осталась. проявляется в мороз. и после стоянки более1-2 дней. кто придумал эту митсубисю куда не сунься везде хрен куда подлезишь. вот так.
|
|
|
23 фев 2014, 10:07
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
короче ребята снял я этот еб....чий стартер кое как нахера его вообще туда запихали, со стороны рабочего цилиндра сцепления места больше чем дохрена. ну не об этом. снял стартер. разобрал заднюю крышку. снял щётки. одна щётка сильно изношена 9мм вторая в пределах нормы 13мм. заказал. пришли кое как поставил, с пружинкой намучился.собрал перед этим почистил коллектор я бы не сказал что там всё плохо. выглядело всё даже не очень печально.всё собрал на место. завелась сразу. а проблемма осталась. проявляется в мороз. и после стоянки более1-2 дней. кто придумал эту митсубисю куда не сунься везде хрен куда подлезишь. вот так. Втягивающий смотрел ? -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
1 апр 2014, 14:06
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Ничего не предвещало проблем, как в одно прекрасное утро, в морозец -10, сразу после стоянки, толком не прогрев авто, я загнал его на мойку. Оттуда выехал сам, но вот сразу заглушив, запустить уже не смог - щелкает, слегка гудит откуда то из моторного при продолжительном повороте ключа, но стартер не крутит. Уже вызвал подмогу для "веревки", как через 5-10мин решил проверить еще раз и о чудо - запустил с полпинка. На следующий день это повторилось, отъехав со стоянки метров 300, пошел в магазин, прихожу и опять та же история - не крутит, а через 5мин как ни в чем не бывало стартуем легко. История уже подзабылась, пару месяцев не было никаких проблем, но началось уже по-другому - начало такое же, а вот запустил уже с "веревки" через час как пришла подмога. Три дня авто простояло на стоянке, стартер ни на что не реагировал, запустил с троса и не глушил 30-40мин. Итог: всё снова в норме, но до следующего выезда со стоянки. Извиняюсь за много букв, в чем может быть проблема? Может "сношения" со съёмом стартера пока отложить, может дело в другом?
-------------------- СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!
|
|
|
1 апр 2014, 16:04
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
Ничего не предвещало проблем, как в одно прекрасное утро, в морозец -10, сразу после стоянки, толком не прогрев авто, я загнал его на мойку. Оттуда выехал сам, но вот сразу заглушив, запустить уже не смог - щелкает, слегка гудит откуда то из моторного при продолжительном повороте ключа, но стартер не крутит. Уже вызвал подмогу для "веревки", как через 5-10мин решил проверить еще раз и о чудо - запустил с полпинка. На следующий день это повторилось, отъехав со стоянки метров 300, пошел в магазин, прихожу и опять та же история - не крутит, а через 5мин как ни в чем не бывало стартуем легко. История уже подзабылась, пару месяцев не было никаких проблем, но началось уже по-другому - начало такое же, а вот запустил уже с "веревки" через час как пришла подмога. Три дня авто простояло на стоянке, стартер ни на что не реагировал, запустил с троса и не глушил 30-40мин. Итог: всё снова в норме, но до следующего выезда со стоянки. Извиняюсь за много букв, в чем может быть проблема? Может "сношения" со съёмом стартера пока отложить, может дело в другом? Хочеш не хочеш а стартер придётся снимать , а темы про снятие и разбор с фото на форуме есть . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
1 апр 2014, 16:07
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Ничего не предвещало проблем, как в одно прекрасное утро, в морозец -10, сразу после стоянки, толком не прогрев авто, я загнал его на мойку. Оттуда выехал сам, но вот сразу заглушив, запустить уже не смог - щелкает, слегка гудит откуда то из моторного при продолжительном повороте ключа, но стартер не крутит. Уже вызвал подмогу для "веревки", как через 5-10мин решил проверить еще раз и о чудо - запустил с полпинка. На следующий день это повторилось, отъехав со стоянки метров 300, пошел в магазин, прихожу и опять та же история - не крутит, а через 5мин как ни в чем не бывало стартуем легко. История уже подзабылась, пару месяцев не было никаких проблем, но началось уже по-другому - начало такое же, а вот запустил уже с "веревки" через час как пришла подмога. Три дня авто простояло на стоянке, стартер ни на что не реагировал, запустил с троса и не глушил 30-40мин. Итог: всё снова в норме, но до следующего выезда со стоянки. Извиняюсь за много букв, в чем может быть проблема? Может "сношения" со съёмом стартера пока отложить, может дело в другом? Когда включаешь стартер, лампы на приборке притухают? Похоже на проблему со стартером, а так пока не снимешь, не узнаешь. Тут одно из двух: или начать с ремонта стартера или каждый раз запускаться с "веревки". |
|
|
1 апр 2014, 16:30
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Когда включаешь стартер, лампы на приборке притухают? Похоже на проблему со стартером, а так пока не снимешь, не узнаешь. Тут одно из двух: или начать с ремонта стартера или каждый раз запускаться с "веревки". Нет, не притухают, или не замечал... Дело не в нежелании снимать стартер - хотелось бы начать от наименьшего, но если он и есть это наименьшее, то конечно, "веревка" не вариант))) -------------------- СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!
|
|
|
1 апр 2014, 17:04
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
1. Плохая масса.
2. Зависают щётки стартера. 3. Загорели "пятаки" втягивающего реле. По щелчкам - втягивающее, по тухнущим лампочкам - где-то плохая масса, по молчанию при повороте ключа - щётки. |
|
|
7 авг 2014, 20:11
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
подскажите мужики по стартеру. стоит валео. в морозы после длительной стоянке как бы с запозданием включался. потом щёлкало чтото . потом я его разобрал и заменил щётки. проблема не ушла. сейчас на горячую стало . щелкает втягивающее не крутит, при чём слышен какой-то шум как буд-то пытается раскрутится. сегодня заводил с толчка. теперь пришол к такому выводу заменить этот стартер целиком. только с каризмы стартер покупать или ещё с какой машины подходит .
|
|
|
9 авг 2014, 10:48
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
други подскажите где в челябинске купить стартер на каризму
|
|
|
8 ноя 2014, 18:28
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте, подскажите как заменить стартер на каризме с акпп 97 года? В поиске найти не могу, инструкция которая ест здесь не подходит(
Сообщение отредактировал Nastya - 8 ноя 2014, 18:28 |
|
|
9 ноя 2014, 0:24
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 38 раз |
Здравствуйте, подскажите как заменить стартер на каризме с акпп 97 года? В поиске найти не могу, инструкция которая ест здесь не подходит( Приветос. Здесь на форуме да, только два отчета о снятии с механики (МКПП). С АКПП нарно были на старом убитом форуме, Сергей900 много писал там по стартерам... Наверно не так сложно дело-то ваше. Вот руководства вам в помощь, о Каризме: Мануалы по эксплуатации и обслуживанию -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
7 янв 2015, 17:46
Сообщение
#33
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите в чем может быть дело? Не заводится. Ну по порядку.
Постояла машинка ночку при -25.. А утром не завелась... Ну я начал грешить на аккум. Но не тут То было! Снял отнес домой,зарядил, поставил,а она не реагирует... Симптомы: В салоне все работает до последней лампочки, при провора- Чивании ключа идет один затяжной щелчок и затухают лампочки на приборке, И еще одно - нагревается минусовой провод от аккума. |
|
|
7 янв 2015, 18:03
Сообщение
#34
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
marat1987, заполните профиль свой. Совершенно не понятно, что за авто у Вас! Ответы на Ваш вопрос могут быть некорректными из-за этого, или их вообще может не быть!
-------------------- |
|
|
12 июня 2015, 0:26
Сообщение
#35
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 10 раз |
Всем привет! Была проблема со стартером. Машина не заводилась. Снял стартер, поменял стертые щетки на новые (WAI), поставил, проблема ушла. Но не прошло и месяца, проблема вернулась. При повороте ключа щелкает, лампочки притухают, но не крутит. С толкача заводится. У кого какие мысли? В чем проблема?
|
|
|
12 июня 2015, 6:48
Сообщение
#36
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 58 раз |
Может как вариант втягивающее?
-------------------- Alex VLK
|
|
|
12 июня 2015, 7:00
Сообщение
#37
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Проблема в стартере!!! Вы коллектор чистили от графитовой пыли или просто щетки поменяли? Ну и смазать втулки не помешало бы. Так же может быть из-за втягивающего, разбирать, смотреть в каком состоянии пятаки. Других вариантов нет.
Сообщение отредактировал Aleks70 - 12 июня 2015, 7:01 |
|
|
12 июня 2015, 12:56
Сообщение
#38
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 10 раз |
Проблема в стартере!!! Вы коллектор чистили от графитовой пыли или просто щетки поменяли? Ну и смазать втулки не помешало бы. Так же может быть из-за втягивающего, разбирать, смотреть в каком состоянии пятаки. Других вариантов нет. Чистил зубочисткой канавки ротора сверху, куда упираются щетки. Хотел разобрать стартер, но увидел клепки и подумал что он неразборный. Сейчас по фото вроде вижу что можно разобрать. А что за пятаки на втягивающем? Восстановлению подлежат или только замена? Сообщение отредактировал Александр Олегович - 12 июня 2015, 12:58 |
|
|
16 июня 2015, 7:20
Сообщение
#39
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Когда у меня перестал крутить стартер, я даже щетки не менял, просто все хорошо почистил и смазал втулки, так как коллектор был весь в графитовой пыли. Это было года 3 назад, пока не подводил, тьфу 3 раза. Так же может быть из-за втягивающего реле, когда оно срабатывает, то замыкаются пятаки (контакты) внутри него, и напряжение подается напрямую с аккумулятора на стартер. Так вот бывает, что пятаки подгорают и получается плохой контакт. Втягивающее завальцовано, но некоторые его разбирали. Также посмотрите проводку, особенно тот провод, что идет с аккумулятора, ну и земля, которая находится под болтом крепления стартера, может где контакт плохой. А вообще когда снимите стартер, подключите его аккумулятору, в руководстве по ремонту есть как его проверять.
Вот эту тему еще можете почитать, возможно у вас другой стартер, но рекомендации те же: Стартер Втягивающее Сообщение отредактировал Aleks70 - 16 июня 2015, 8:05 |
|
|
16 июня 2015, 15:00
Сообщение
#40
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 10 раз |
Когда у меня перестал крутить стартер, я даже щетки не менял, просто все хорошо почистил и смазал втулки, так как коллектор был весь в графитовой пыли. Это было года 3 назад, пока не подводил, тьфу 3 раза. Так же может быть из-за втягивающего реле, когда оно срабатывает, то замыкаются пятаки (контакты) внутри него, и напряжение подается напрямую с аккумулятора на стартер. Так вот бывает, что пятаки подгорают и получается плохой контакт. Втягивающее завальцовано, но некоторые его разбирали. Также посмотрите проводку, особенно тот провод, что идет с аккумулятора, ну и земля, которая находится под болтом крепления стартера, может где контакт плохой. А вообще когда снимите стартер, подключите его аккумулятору, в руководстве по ремонту есть как его проверять. Вот эту тему еще можете почитать, возможно у вас другой стартер, но рекомендации те же: Стартер Втягивающее Спасибо за ответ! Буду снова снимать и попробую добраться до втягивающего. Кстати еще забыл сказать, что помимо щелчка под бардачком, есть еще и щелчок в самом стартере при повороте ключа. Может это важно |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 8:56 |