Горит чек. Ошибка p0135 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Горит чек. Ошибка p0135 |
14 июня 2014, 18:24
Сообщение
#41
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
AlexVAN, Саш,отворачивал рожковым,вроде на 24
|
|
|
14 июня 2014, 18:36
Сообщение
#42
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
AlexVAN, Саш,отворачивал рожковым,вроде на 24 Cейчас возьму штангель, пойду в гараж, точно замеряю. На первый взляд, на 22 был велик. Наверное 21. В понедельник - на работу. Заодно, сделаю ключ с прорезью под провода. -------------------- |
|
|
14 июня 2014, 18:49
Сообщение
#43
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
помню,что ключ ходовой,значит 22.
Спасибо сказали: |
|
|
14 июня 2014, 20:43
Сообщение
#44
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
помню,что ключ ходовой,значит 22. Да, 22, точно! Сделаю такой в понедельник-вторник: SM9897.00.014.JPG ( 115.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 418 -------------------- |
|
|
14 июня 2014, 22:48
Сообщение
#45
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
У меня очень легко открутилась, Саш попробуй может так открутится. В принцыпе, провод все равно резать, можно и накидным ключом подлезть.
У приятеля ЛЗ прикипел не открутить было, он болгаркой срезал верхнюю часть ЛЗ и отварачивал головкой с воротком. |
|
|
14 июня 2014, 23:00
Сообщение
#46
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
У меня очень легко открутилась, Саш попробуй может так открутится. В принцыпе, провод все равно резать, можно и накидным ключом подлезть. У приятеля ЛЗ прикипел не открутить было, он болгаркой срезал верхнюю часть ЛЗ и отварачивал головкой с воротком. Да, если не удастся на работе быстро сделать этот ключ, то попробую сначала так, рожковым. Там правда место не очень удобное, не развернуться нормально)) Но время есть, т.к. Экзист раньше среды не привезёт датчик новый. Просто, этим спецключом можно и завернуть новый датчик с моментом требуемым. -------------------- |
|
|
14 июня 2014, 23:11
Сообщение
#47
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Хм,вот по поводу момента затяжки у меня было затянуто слабо,примерно как свеча зажигания.
Лямбда стояла оригинал, врятли до меня ее меняли. Новую закрутил на сколько сил хватило., |
|
|
15 июня 2014, 12:37
Сообщение
#48
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Сделаю такой в понедельник-вторник а смысл делать, когда в продаже полно ключей с ценой в пределах 300р force 44322 Jonnesway AI010033 конкретно 44322 не подходит для датчиков старого образца -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
15 июня 2014, 12:41
Сообщение
#49
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Завтра прокачусь по магазинам, если найду в нашем мухосранске, куплю. Спасибо, перецнах
-------------------- |
|
|
15 июня 2014, 15:48
Сообщение
#50
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
хм... я два раза менял ЛЗ и оба раза откручивал рожковым ключом, по-моему предварительно снимал защитный кожух коллектора
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
Спасибо сказали: |
|
|
15 июня 2014, 20:14
Сообщение
#51
|
|
Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
хм... я два раза менял ЛЗ и оба раза откручивал рожковым ключом, по-моему предварительно снимал защитный кожух коллектора также снимал кожух и откручивал на горячую простым рожком ключиком ))) Спасибо сказали: |
|
|
15 июня 2014, 20:58
Сообщение
#52
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Truman, Sneiper, спасибо, уговорили.
Просто пока Экзист привезёт датчик, пройдёт 2...3 дня. А пока, запущу на работе в изготовление ключик (если не найду в магазинах), благо, мне это ничего стоить не будет (халява) С эти ключом не надо кожух трогать. -------------------- |
|
|
17 июня 2014, 20:18
Сообщение
#53
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Как и думал, Экзист вместо 1 дня продинамил до 3-х с л/зондом. Объехал сёдня автомагазы. И, как и думал, ни в одном не нашёл вышепредложенных спецключей. Кстати, пока ездил, Чек гореть перестал. Лямбда, что ли, прогрелась?)) А на работе решил задачу упростить. Купил длинную головку нв 22, фрезернул её, а чтобы не разжималась во время работы с ней, сделал толстую разрезную калённую втулку. Заодно, друзья лазерщики вырезали из 10-ки листовой ещё один ключик. Так что теперь, думаю, в любом случае откручу и закручу л/зонд.
2___1____1.jpg ( 226.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 387 2___1____2.jpg ( 211.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 374 Key.jpg ( 115.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 367 -------------------- |
|
|
17 июня 2014, 21:22
Сообщение
#54
|
|
Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
зачем такие сложности?
защита на 4-ёХ болтах легко откручивается))) и ключиком накидным или рожковым ))) |
|
|
17 июня 2014, 21:39
Сообщение
#55
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
Я зарание брызгал вэдэшкой болтики защиты и предварительно пробовал их откручивать .
Изготовил спецключ для откручивания лямбды , но чесно говоря она открутилась легко , можно было и рожковым открутить . [/img] -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
23 июля 2014, 22:56
Сообщение
#56
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет. Решил заменить лямбду по причине горящего чека. Заказал, получил... В общем, в комплекте с датчиком DOX-0313 не было смазки. Чем лучше смазать резьбу из доступного на рынке и подойдёт ли простая графитовая смазка?
|
|
|
24 июля 2014, 22:03
Сообщение
#57
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет. Решил заменить лямбду по причине горящего чека. Заказал, получил... В общем, в комплекте с датчиком DOX-0313 не было смазки. Чем лучше смазать резьбу из доступного на рынке и подойдёт ли простая графитовая смазка? Всем спасибо. Уже узнал что новые лямбды универсальные идут уже с консистентной смазкой на резьбе. По виду - графитовая. Так и есть. Под пластиковым колпачком на резьбе смазка нанесена. |
|
|
23 марта 2015, 8:27
Сообщение
#58
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Поставил Бош. Покупал в обычном автомагазине 2040 рублей. Чек не горит.
|
|
|
25 марта 2015, 16:42
Сообщение
#59
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Пытался сегодня найти лямду(((( походу у меня ее нет....чек выдает только ошибку 12,бензин жрет 18 на 100,
Кто подскажет ,такой расход из за ошибки 12 или все таки лямду надо ставить (правда где брать фишку под нее ума не приложу) ??? |
|
|
19 июня 2015, 20:14
Сообщение
#60
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
О наболевшем.... Всем добрый вечер! Горел чек периодически На диагностики номер ошибки не сказали Не исправен или не работает 2 ой лямбда зонт Стоял бош lsh 25 58 005 133 снял померял сопротивление между 4 и 3 = 0 Купил denso dox0109 поставил припаял по схеме в инструкции было Сразу чек пропал а потом опять загорелся На диагностики сказали что опять 2 ой лямбда Да прежде чем поставить я измерил сопротивление 3 4 проводами было 2ом График работы зонда вывести не могут или программы нет или такие грамотеи У нас провинция ссылаются на бензин Я заправляюсь 95 Кто что подскажет заранее всем спасибо! Да еще между 1 ой и 2 ой лямбдами в резонатор вкручен какой то датчик по диаметру тоньше чем лямбда похоже на температурный Он у меня оборван На нем нет маркировки Что это?
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 4:06 |