ошибка 54 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Двигатели 4G92, 4G93 MPI (SOHC/DOHC), 4G13 > Ошибки, диагностика  |
 31 янв 2014, 16:31
Сообщение
#41
|
|
 Активный пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз  |
схватывает и не заводится. ошибки нет при самодиагностике. стою.
|
 |
 
|
|
31 янв 2014, 16:34
Сообщение
#42
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Уже не знаю на что грешить.........может в рампе клапан обратки?? Он у меня механический. Снял его при снятии чуть бензина вылилось и всё?? не видно чтобы там давление топлива прям держалось......Может он?? как его проверить?? Может просо в рампе давление не создается нормальное?? Или клапан заедает, поэтому машина то работает, то нет.....
|
|
|
|
|
31 янв 2014, 16:43
Сообщение
#43
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребята всем привет...
Так чем кончилась история? решение нашол кто не будь??? У меня такая же история почти, заводиш схватывает, сразу глохнет что бы завести нужно выключать включать зажигание, Так надо заводить неопределённое количество раз и всегда по разному... Диагностика показывает иммо. Провода шевелил насос менял не каких изменений. Бывает невсегда то забудеш на месяц то каждый раз как в машину сажусь. |
|
|
|
|
31 янв 2014, 16:48
Сообщение
#44
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Я менял насос топливный......после этого машина проехала 1500 км из них по степи в мороз 700 км.....Как не встал и не замерз в степи..эт ток ангел хранитель знает..ток вернулся в город заглушил машину во дворе и на след день опять понеслось........До этого две зимы в любой мороз заводился...проблем не было...Похожие симптомы (повторяюсь) были на инжекторной ВАЗ21101.....но там решалось все снятием и отогревом датчика холостого хода на дросселе....просто он замерзал и клинил...
|
|
|
|
|
1 фев 2014, 22:55
Сообщение
#45
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Цитата(leoniduch @ 31 Янв. 2014, 16:43)  Ребята всем привет... Так чем кончилась история? решение нашол кто не будь??? У меня такая же история почти, заводиш схватывает, сразу глохнет что бы завести нужно выключать включать зажигание, Так надо заводить неопределённое количество раз и всегда по разному... Диагностика показывает иммо. Провода шевелил насос менял не каких изменений. Бывает невсегда то забудеш на месяц то каждый раз как в машину сажусь. Ничем еще не кончилась морозы тридцатник давит......ни один разъем не разомкнуть.... Завтра обратку пережму посмотрю давление в рампе есть или нет........вдруг клапан ограничения давления вышел из строя и насос тупо по кругу качает.......Из за мороза и отсутствия гаража стоит машина. Крайний случай ЭБУ осталось потестить..но где и как пока не знаю....... |
|
|
|
|
2 фев 2014, 12:40
Сообщение
#46
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Короче.Ошибка 54 и этим все сказано. Теперь вопрос....как снятьЭБУ?? Всю панель снимать надо??
|
|
|
|
|
2 фев 2014, 13:20
Сообщение
#47
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1537 раз |
Цитата(Keltnow @ 2 Фев. 2014, 13:40) Теперь вопрос....как снятьЭБУ?? Всю панель снимать надо?? На дорестайле они справа за бардачком. Возможно и удастся снять, сняв бардачок. Вот тут: 
__________________________.JPG ( 47.1 килобайт )
Кол-во скачиваний: 108-------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
2 фев 2014, 13:38
Сообщение
#48
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Спасибо.Уже снял.Минут 15 заняло. Снял бардачок. Декоративную накладку на коврике треугольную наполную и пластиковую крышку под бардачком. Снялдва болтика крепящие ЭБУ и вытащил вниз. Понадобилась только фигурная отвертка и ключ на 10. ЭБУ MD322386.......в железном корпусе. Естественно вытащив вниз отсоединил разъемы.
|
|
|
|
|
2 фев 2014, 13:42
Сообщение
#49
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Внешний осмотр платы мне ничего не сказал.
|
|
|
|
|
2 фев 2014, 13:45
Сообщение
#50
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Кроме кода MD322386,на корпусе есть еще обозначения E2T63276 и 5Y02
|
|
|
|
|
3 фев 2014, 13:34
Сообщение
#51
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Отвез ИММО и ЭБУ с ключами к парню, который изготовлением ключей занимается.......жду результатов...
|
|
|
|
|
8 апр 2014, 18:40
Сообщение
#52
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет!ну и что выяснилось?у меня тоже постоянно ошибка 54,но машина всегда заводится с первого раза.
|
|
|
|
|
9 апр 2014, 12:23
Сообщение
#53
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(cooper116 @ 8 Апр. 2014, 18:40) Всем привет!ну и что выяснилось?у меня тоже постоянно ошибка 54,но машина всегда заводится с первого раза. Нечего не выяснилось Keltnow пропал куда то))) |
|
|
|
|
21 июня 2014, 21:00
Сообщение
#54
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Цитата(leoniduch @ 9 Апр. 2014, 12:23) Нечего не выяснилось Keltnow пропал куда то))) Привет всем. Уезжал далеко работать и довольно долго был там, чтобы сегодня ток поменять зимнюю резину на летнюю)) Так вот..продолжение истории. сменил я две СТО.....проводил компдиагностику (кстати счтиаю зря ток выкинул почти 20 000 тенге (4000 рублями)....и все равно глюк вылазит...Вылез последний раз в конце марта...ночью ...холодрыга и надо ехать с колхоза валить.....Я взял и плоскогубцами пережал обратку на клапане, стоящем на рампе....машина завелась..с тех пор езжу вроде без проблем..еще не вылазила....ошибка 54. Мое мнение....ошибка 54 довольно широкое понятие и трудно ее искать на дорейстайлах только потому, что там все таки есть и механические клапана которые не проверишь диагностикой. И если механика начинает работать со сбоями. то это тащит за собой глюки датчиков, которые подключены к мозгам и они дают ошибки... Конкретно на моей машине скорее всего и есть этот обратный клапан на рампе....я писал как то зимой в этой теме что с рампы даже не пшикнуло а тупо капнуло.... Все вышенаписанное вывод по моей машине....по своим машинам, естественно, вам придеться, учитывать мой опыт и опыт форумчан ...... Сейчас если что вылезет опять..напишу обязательно...............почему то нет желания больше к СТОшникам обращаться.. |
|
|
|
|
13 окт 2014, 19:14
Сообщение
#55
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
подключал сканер ни каких ошибок !!! замкнул скрепкой 1-4 контакты . 5-длинных 4-коротких. я так понял ош.54.
что за хрень? машина вроде работает нормально. заводится ,не глохнет |
|
|
|
|
14 окт 2014, 19:22
Сообщение
#56
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 61 раз |
Во Во)))
|
|
|
|
|
14 окт 2014, 20:54
Сообщение
#57
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
шляпа какая то!!!!!
 и как с этим бороться
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0