Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
нулевик на джидай
m2r4ik
сообщение 5 июля 2013, 9:27
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 7 Июня 2013
Пользователь №: 1231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



народ кто ставил на джидаи нулеик? прсто и машине полегче дышать да и пространсто освободиться.... но задумался о даичике расхода воздуха.... не накроеться ли он??? сразу оговорюсь если нулевик ставить то хороший, рубля три четыре и постоянно промывать и пропиткой.... а не как на тахах китайский за 500 рублей
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m2r4ik
сообщение 5 июля 2013, 19:44
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 7 Июня 2013
Пользователь №: 1231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(m2r4ik @ 5.7.2013, 9:27) *
народ кто ставил на джидаи нулеик? прсто и машине полегче дышать да и пространсто освободиться.... но задумался о даичике расхода воздуха.... не накроеться ли он??? сразу оговорюсь если нулевик ставить то хороший, рубля три четыре и постоянно промывать и пропиткой.... а не как на тахах китайский за 500 рублей

не уж то ни кто ни че не скажет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 5 июля 2013, 19:58
Сообщение #3


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(m2r4ik @ 5.7.2013, 19:44) *
не уж то ни кто ни че не скажет?

Ну что сказать?! Мало Джедаю нашего отличного бензина, так нужно еще и пыли добавить в цилиндры?!
Почитай по-больше про "нулевики", и желательно, не только рекламу. А места то сколько освободится!
Можно лишний чемодан еще запихнуть туда :sarcastic: . С ДМРВ ничего не случится.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m2r4ik
сообщение 5 июля 2013, 20:05
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 7 Июня 2013
Пользователь №: 1231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(odessit @ 5.7.2013, 19:58) *
Ну что сказать?! Мало Джедаю нашего отличного бензина, так нужно еще и пыли добавить в цилиндры?!
Почитай по-больше про "нулевики", и желательно, не только рекламу. А места то сколько освободится!
Можно лишний чемодан еще запихнуть туда :sarcastic: . С ДМРВ ничего не случится.

на двенашке случалось.....
если нормально обслуживать то пыли ни не будет да если еще и в зимнее время
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HooLigan
сообщение 5 июля 2013, 20:43
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 372
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(m2r4ik @ 5.7.2013, 20:05) *
на двенашке случалось.....
если нормально обслуживать то пыли ни не будет да если еще и в зимнее время


куда ты зимой гонять собрался?наф этот нулевик не нужен,толку ноль от него...только проблемы..купи хороший фильтр...я бы еще принудительную подачу воздуха замутил бы в воздухан с борта...(эта так мысли мысли)


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
m2r4ik
сообщение 5 июля 2013, 20:49
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 7 Июня 2013
Пользователь №: 1231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(HooLigan @ 5.7.2013, 20:43) *
куда ты зимой гонять собрался?наф этот нулевик не нужен,толку ноль от него...только проблемы..купи хороший фильтр...я бы еще принудительную подачу воздуха замутил бы в воздухан с борта...(эта так мысли мысли)

для этого и нулевик хочу!!! что бы с бампера брать воздух околожденый и под давлением.... а так места нет под нормальную трубу что бы воздух фигачить на родной фильтр
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HooLigan
сообщение 5 июля 2013, 21:43
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 372
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(m2r4ik @ 5.7.2013, 20:49) *
для этого и нулевик хочу!!! что бы с бампера брать воздух околожденый и под давлением.... а так места нет под нормальную трубу что бы воздух фигачить на родной фильтр


Саня не делай их каризмы спорткара..не получиться из нее он....пока двигло не поменяешь на 4G63Т


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 5 июля 2013, 22:21
Сообщение #8


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(m2r4ik @ 5.7.2013, 20:49) *
что бы с бампера брать воздух околожденый и под давлением....

Представляешь, насколько моща возрастает зимой, по сравнению с летом? Температура насколько падает то! :sarcastic:
А про давление вообще молчу. Нет, не молчу to_become_senile.gif . Сделай расширяющийся раструб с соотношением
входного сечения к выходному так где-то 6-7, выведи наверх-вперед капота, убери фильтр и на скорости от 120км/ч
может, что-нибудь и получишь.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HooLigan
сообщение 5 июля 2013, 22:52
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 372
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(odessit @ 5.7.2013, 22:21) *
Представляешь, насколько моща возрастает зимой, по сравнению с летом? Температура насколько падает то! :sarcastic:
А про давление вообще молчу. Нет, не молчу to_become_senile.gif . Сделай расширяющийся раструб с соотношением
входного сечения к выходному так где-то 6-7, выведи наверх-вперед капота, убери фильтр и на скорости от 120км/ч
может, что-нибудь и получишь.



ты тож хватит прикалываться)))хорошь уже))))))))))))) laugh.gif


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
m2r4ik
сообщение 8 июля 2013, 12:58
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 7 Июня 2013
Пользователь №: 1231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(HooLigan @ 5.7.2013, 21:43) *
Саня не делай их каризмы спорткара..не получиться из нее он....пока двигло не поменяешь на 4G63Т

ааа..... почитал про эту движку....че только на нем не собирают.... сложно интересно его поставить в карю?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 8 июля 2013, 21:29
Сообщение #11


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(m2r4ik @ 8.7.2013, 12:58) *
ааа..... почитал про эту движку....че только на нем не собирают.... сложно интересно его поставить в карю?

На старом форуме человек собирал. Душевно так, с чувством, с расстановкой. Но, в конце концов, выставил
незаконченный проект на продажу. Очень много нюансов, очень много работы. Просто, я так понимаю,
у человека была мечта и он её воплощал, несмотря ни на что. Но там была полная переделка под 4х4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m2r4ik
сообщение 9 июля 2013, 9:06
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 7 Июня 2013
Пользователь №: 1231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(odessit @ 8.7.2013, 21:29) *
На старом форуме человек собирал. Душевно так, с чувством, с расстановкой. Но, в конце концов, выставил
незаконченный проект на продажу. Очень много нюансов, очень много работы. Просто, я так понимаю,
у человека была мечта и он её воплощал, несмотря ни на что. Но там была полная переделка под 4х4

тоесть как я понял надо донора эво и все впихивать в кузов кари???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 9 июля 2013, 9:56
Сообщение #13


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(m2r4ik @ 9.7.2013, 9:06) *
тоесть как я понял надо донора эво и все впихивать в кузов кари???

Да, делалось именно так. А просто свапить движок, по-моему, будет проще. По-уму, движок должен быть
со своей коробкой, осями и ШРУСами. Если не гоняться, то коробку можно Джедайную оставить, но вопрос, как они будут чисто механически стыковаться.
С расположением стартера могут быть проблемы. Также нужно переваривать немного лыжу и места крепления двигателя.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 9 мая 2024 г. - 22:14
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru