Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Замена тормозной магистрали, Тормозная магистраль,задних суппортов
Sanek84
сообщение 25 янв 2016, 11:06
Сообщение #1


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 21 Сентября 2014
Из: Видное
Пользователь №: 100948
Спасибо сказали: 14 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 14 раз



Всем здравствуйте!Пришло время менять заднюю тормозную магистраль, коррозия стала явно глубокой!Перед заменой,задался вопросом.Магистраль подведена к блоку ABS,как то меняли на стареньком пассате,и прокачка осуществлялась при помощи компа!Можно ли прокачать обычным способом не повредив блок ABS,бывает из за воздуха подвисают клапа и одно или несколько колес не тормозят,нужно большое кол-во жидкости,плюс есть вариант похоронить блок!Если кто то сталкивался,подкиньте пожалуйста информацию!Спасибо за внимание!!!


--------------------
Алекс.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kensky
сообщение 25 янв 2016, 12:50
Сообщение #2


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 425
Регистрация: 27 Ноября 2015
Из: Нижневартовск
Пользователь №: 106176
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 49 раз





Доброго! Без блока ABS конечно проще. Но, насколько я помню, наливаешь ТЗ полный бачок до верха, сначала откручиваешь со стороны цилиндра конец, прикручиваешь новый, ждёшь когда из новой трубки потечет (глушишь) откручиваешь второй конец старой трубки от блока ABS и при вытекающей жидкости вкручиваешь новую в блок. Я помню вроде так делал, правда это было года 4 назад.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 25 янв 2016, 13:46
Сообщение #3


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Задние трубки идут не сразу от блока АБС, а через коннектор
Прикрепленный файл  2014_04_01_13.10.54.jpg ( 61.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 295

Длинна задних трубок от коннектора,если не изменяет память- 2.8 и 3.8 метра
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kensky
сообщение 25 янв 2016, 15:25
Сообщение #4


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 425
Регистрация: 27 Ноября 2015
Из: Нижневартовск
Пользователь №: 106176
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 49 раз



Было несколько тем, особенно про коннектор этот....надо поискать...

А про свои вспомнил, у меня первая Каря была 1.3, без АБС поэтому менял легко трубку, а так по логике если смотреть, сначала бы поменять трубку от колеса до блока (или коннектора), а потом уже переднюю часть, чтобы перетоком так сказать)))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sanek84
сообщение 25 янв 2016, 17:21
Сообщение #5


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 21 Сентября 2014
Из: Видное
Пользователь №: 100948
Спасибо сказали: 14 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 14 раз



Большое спасибо,про коннектор,если честно уже задумался после своего вопроса,а возможности в машину заглянуть сейчас нет.Это упрощает задачу в разы,тогда поменяю от задних колес,до коннектора,остальная часть магистрали в норме,и получается блок не успеет опустошиться,если не тянуть,при прокачке в него пойдет жидкость,а невоздух!Коррозия началась в месте их изгиба в районе зад/лев колеса и топливного бака!После замены отпишусь,еще раз спасибо за помощь!!!


--------------------
Алекс.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 25 янв 2016, 18:20
Сообщение #6


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Sanek84, когда открутишь трубки от коннектора, те, что идут от АБС, надень на концы трубок
резиновые колпачки от штуцеров прокачки и жидкость не будет уходить.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sanek84
сообщение 26 янв 2016, 1:29
Сообщение #7


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 21 Сентября 2014
Из: Видное
Пользователь №: 100948
Спасибо сказали: 14 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 14 раз



Про это я в курсе,что нибудь подберу,прикручу к коннектору,дождусь пока польется,со стороны суппорта и прикручу к суппорту,минимизируя потери.По идеи можно прокачать только задний мост,но я склонен прокачать целиком,тормоза все таки!Спасибо,если все получится на этих выходных подмахну!


--------------------
Алекс.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kensky
сообщение 26 янв 2016, 6:59
Сообщение #8


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 425
Регистрация: 27 Ноября 2015
Из: Нижневартовск
Пользователь №: 106176
Спасибо сказали: 49 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 49 раз



Цитата(Sanek84 @ 25 янв 2016, 17:21) *
Большое спасибо,про коннектор,если честно уже задумался после своего вопроса,а возможности в машину заглянуть сейчас нет.Это упрощает задачу в разы,тогда поменяю от задних колес,до коннектора,остальная часть магистрали в норме,и получается блок не успеет опустошиться,если не тянуть,при прокачке в него пойдет жидкость,а невоздух!Коррозия началась в месте их изгиба в районе зад/лев колеса и топливного бака!После замены отпишусь,еще раз спасибо за помощь!!!


Удачи! Ждемс отчет!


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sanek84
сообщение 15 фев 2016, 19:50
Сообщение #9


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 21 Сентября 2014
Из: Видное
Пользователь №: 100948
Спасибо сказали: 14 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 14 раз



Всем привет,наконец нашёл время и вот отчёт.Купил б/у трубки от кари,как уверял продавец,они все одинаковые,но оказалось не так!!!!Просто хочу поделиться,чтоб при выборе обращали внимание на переднюю часть трубок!!!!Оказывается коннекторы бывают разные!!!В моём варианте трубки подходят снизу http://prntscr.com/a3mb1u ,а вот которые я купил (передняя часть) http://prntscr.com/a3mbrd Есть коннекторы,где трубки подходят с боков!!!Имейте ввиду!Сегодня ездил здавал обратно,продавец в шоке,за 8 лет,я первый,машину с которой снимали,я видел сам.Может продавец играл на дурачка,но суть в том,что он их снимал перед моим приездом.Буду заказывать в мастерской!Всем спасибо и удачи на дорогах!!!


--------------------
Алекс.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Wednesday, 8 мая 2024 г. - 19:37
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru