Передние стойки, Куплю передние стойки в сборе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Передние стойки, Куплю передние стойки в сборе |
6 марта 2014, 19:28
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Куплю передние стойки в сборе для адаптивной подвески. Опора - с шариковым подшипником.
|
|
|
12 апр 2014, 1:01
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
12 апр 2014, 4:53
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Вы хотите б\у купить ? Если новые , то дешевле 5000 р за штуку в России не купите .
|
|
|
12 апр 2014, 7:33
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
12 апр 2014, 7:41
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Если не секрет - зачем ? Аналогов дешевых на них нет и все ездят до последнего . В нормальном состоянии их просто не найти . Каяба + опорник Вольво = - 1 см от адаптированных . Если пружины адаптированные хотите недорого купить , так и то если и найдёте , то на последнем издыхании . Если честно - адаптированная подвеска не комфортна . У меня такая и сравнивал с европейской .
|
|
|
12 апр 2014, 17:11
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Если не секрет - зачем ? Аналогов дешевых на них нет и все ездят до последнего . В нормальном состоянии их просто не найти . Каяба + опорник Вольво = - 1 см от адаптированных . Если пружины адаптированные хотите недорого купить , так и то если и найдёте , то на последнем издыхании . Если честно - адаптированная подвеска не комфортна . У меня такая и сравнивал с европейской . ну я ездил и на такой и на такой. особой разницы не почувствовал. только адаптивная отслужила однозначно дольше. у меня вопрос даже скорее не столько к самим стойкам, сколько к опорным подшипникам. так я и ищу в надежде, что кто-то разбил свое авто и распродает по запчастям. и стойки относительно свежее. |
|
|
12 апр 2014, 17:31
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
ну я ездил и на такой и на такой. особой разницы не почувствовал. только адаптивная отслужила однозначно дольше. у меня вопрос даже скорее не столько к самим стойкам, сколько к опорным подшипникам. так я и ищу в надежде, что кто-то разбил свое авто и распродает по запчастям. и стойки относительно свежее. А подшипники чем не угодили? У меня ничего не стучало и не гремело, до того, как стойка вытекла, пришлось менять на аналог вместе с опорниками от Вольво. Если интересуют родные опорники, все вопросы в личку. |
|
|
12 апр 2014, 18:12
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
ну я ездил и на такой и на такой. особой разницы не почувствовал. только адаптивная отслужила однозначно дольше. у меня вопрос даже скорее не столько к самим стойкам, сколько к опорным подшипникам. так я и ищу в надежде, что кто-то разбил свое авто и распродает по запчастям. и стойки относительно свежее. А какой вопрос по опорникам ? Свежее авто могли разбить до 2006 г. и , думаю , за это время давно распродали. |
|
|
13 апр 2014, 16:49
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
я не понимаю зачем вообще конструктивно делать опорный подшипник подшипником скольжения. он у меня из строя выходил каждую десятку и это надоело. потому и решил перейти на адаптивную подвеску.
если бы можно было тупо менять чашу с подшипником, я бы оставил европейку. но конструктивно без доработок это невозможно. потому и решил поменять стойки целиком |
|
|
18 апр 2014, 20:28
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
5000 ПАРА ЕСТЬ
|
|
|
20 апр 2014, 21:11
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
20 апр 2014, 21:33
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
а можно контакты конторки,которая такие дешевые запчасти продает?
а то у меня около 5 тыщ за одну стойку выходит(амморт ,пружина,опорник,пыльник и отбойник (вазовские) ) -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
21 апр 2014, 13:39
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
а можно контакты конторки,которая такие дешевые запчасти продает? а то у меня около 5 тыщ за одну стойку выходит(амморт ,пружина,опорник,пыльник и отбойник (вазовские) ) да на экзисте и автодоке посмотри. оригиналу аналогичны каяба 333222 и 333221 Ссылка на Autodoc. я подумываю старке взять чисто на пробу в знак протеста))) вроде по отзывам не ругают опорники Ссылка на Autodoc пружины к ним Ссылка на Autodoc ну и пыльники копеечные. пружины свои нормальные. потому с ними заморачиваться не буду. поэтому думаю собрать себе комплект такого плана |
|
|
21 апр 2014, 17:55
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
ну и где здесь за 5000 можно собрать? одни ааморты в 5000+пружины 3000+опорники 2500(кстати полно вариантов дешевле)+600 отбойники с пыльниками копеечными=итого 11 000!!! если два комплекта за 5 тыщ предлагают-бери и не плюйся. а 5 тыщ за 2 амморта непонятно какого пробега,тогда само собой лучше взять новый аналог. знак протеста в нашем случае-это как в армии,пытаясь нае*ать судьбу ты сам себя наё*ываешь. вот, например, Professional Parts 72438465 ободутся 1300 за пару.и дешевле и проверены временем,одноклубники рекомендуют. -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
21 апр 2014, 21:38
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
89102007092
|
|
|
21 апр 2014, 22:49
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
а. ты наверное не зареген на автодоке, поэтому он не все предлагает. у меня получается 2 стойки старке - 1044*2=2088, два опорника сузуки 2*966=1932. итого 4020. пружины есть, варианта 3 по мягкости и жесткости на местном пружинном заводе в свое времЯ делали)))). ну и отбойники с пыльниками пусть твои 600. итого 4620 за новый комплект.
я и говорю, что нереально 5000 платить за непонятно с какой машины непонятно с каким пробегом стойки. |
|
|
21 апр 2014, 23:31
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Да заходил я в автодок под своим логином,но старке там не было как заменителей...
За такую цену я даже на девятку не ставил стойки,велика вероятность ушатать их в сильный мороз. Отбойники,пыльники с вазика-это понятно. А вот опорники дороговато. Ко всему прочему в объявлении нужно было указать что пружины не нужны!!! Люди не экстрасенсы. и если уж считать комплекты с пружинами,то цена адекватная. -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
22 апр 2014, 8:31
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Да заходил я в автодок под своим логином,но старке там не было как заменителей... За такую цену я даже на девятку не ставил стойки,велика вероятность ушатать их в сильный мороз. Отбойники,пыльники с вазика-это понятно. А вот опорники дороговато. Ко всему прочему в объявлении нужно было указать что пружины не нужны!!! Люди не экстрасенсы. и если уж считать комплекты с пружинами,то цена адекватная. качество запчастей напрямую с ценой не связано абсолютно. убеждался уже десятки раз. учитывая, что подвеска - это расходник. а в сильный мороз можно ушатать и каябу при определенных раскладах что значит указать, что пружины не нужны. если уж не заморачиваться, то стойки идут в сборе. вместе с пружинами. и разбирать-перебирать их никто не будет. это как бонус. снял свои - поставил эти. адекватная цена за кота в мешке непонятно с каким пробегом - 3000 рублей. и то можно напоротся на хлам, который полетит через 1000 км. |
|
|
22 апр 2014, 20:19
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
фига се расходник...стойки в сборе....нет уж извиняйте)))
стойки стабилизатора-согласен,колодки тормозные,фильтры,свечи,бронепровода-согласен. Цитата пружины есть, варианта 3 по мягкости и жесткости на местном пружинном заводе в свое времЯ делали)))) и нафиг тогда пружины в придачу типа "снял-поставил",если есть свои????смысл???-нет смысла,купил в сборе,снял старые и свои поставил. Цитата и то можно напоротся на хлам, который полетит через 1000 км. мне как-то говорили что кроилово ведет к попадалову, так оно и есть. Цитата а в сильный мороз можно ушатать и каябу при определенных раскладах да и машину полностью можно ушатать при определенных раскладах,кто бы спорил -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
23 апр 2014, 0:37
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
еще раз повторю - начав искать стойки в сборе я хотел решить проблему отстутствия трудозатрат на их замену в отличии от перебирания. теперь же, исходя из того, что в наличии у меня есть куча НЕАДАПТИВНЫХ стоек, поставлю, пожалуй, их. пока не подвернется вариант с адаптивными, который меня устроит.
ну вообще не понимаю по каким признакам в расходниках оказались бронепровода. вся подвеска с учетом состоянии местных дорог - расходник. и куда больший, чем высоковольтные провода уж точно. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 3 мая 2024 г. - 2:44 |