Подвеска Opc:a35, Сводная таблица по аналогам Опции

[Ivan1985Ekb]

Каяба сейчас дорогая. Возможно неоправданно дорого. 333221(2) идут под пружину 160 мм. Вторая кояба под пружину 180. Так что рекомендую для начала залезть под машину с линейкой.

Монро дешевле, и гораздо мягче.
Для себя планирую переделку подвески на стойки аутлендер/аиртрек. А то надоел шум от проставок. Но займусь этим когда накроются Монро и помогут запасные амотризаторы каяба, лежащие в гараже

[20BaLeN02]

По размерам я уже разобрался вроде, 3 дня читал темы по подвеске. У меня опорники A35, стойки 333221(2) под пружины 160 мм. Думаю, что менять нужно всё, пружины, скорее всего, тоже. Поэтому пока не задумываюсь подбирать стойки именно под мои пружины. Хотя надо снять всё, посмотреть состояние, вдруг стойки ещё нормальные. Монро-то дешевле, но всё равно дороговато 3500 рублей за штуку.
А что включает в себя переделка подвески на стойки аутлендер/аиртрек?
И ещё пока читал, запутался с видам штоков. Их всего 2: D-образный 14 мм и круглый 18 мм? Или всё-таки ещё существуют D-образный на 18 мм и круглый на 14 мм?

Сообщение отредактировал 20BaLeN02 - 3 апр 2020, 12:35

[Ivan1985Ekb]

20BaLeN02

Если в дальнейшем планируете утежелять морду другим движком, то лучше сразу ставить стойки с пружины и 180 мм. Но тогда помимо пружин потребуется верхняя опора пружин. По диаметру штока не подскажу, Монро, каяба 3332221 и бельштайн до этого подходили. Шток на них с лыской. Особо не заморачивайся с изменением диаметра штока.
Пружины на пробеге больше 200 т.км. уже изрядно уставшие и могут лопнуть. Я ставил килен. Работают не хуже просевших штатных.

А переделка будет заключаться в установке амортизаторов с пружинами и опорами от аутлендера. На лансер 9-ой серии народ вживляет, на каризму тоже можно заколхозить.

[20BaLeN02]

Спасибо. А какие преимущества имеют стойки, пружины от Аутлендера/Аиртрека и почему именно они? Посадочные места под поворотный кулак подходят? Опорники, как я понял, там такие же как у нас от Евро, номера аналогов сходятся

Сообщение отредактировал 20BaLeN02 - 3 апр 2020, 21:06

[Ivan1985Ekb]

20BaLeN02

Стойки от аутлендера несколько жесче и длиннее.

Поэтому их установкой хочу добиться повышение энергоёмкости и увеличение дорожного просвета относительно штатной подвески.
Сейчас у меня на машине стоят передние опоры Вольво, проставки под стойку спереди 3 см, сзади 4 см.
Просвета хватает, но достает шум от проставок.

[cate12]

Она вот так примерно выглядит: https://img.exist.ru/img.jpg?Key=b8e2401d-4...p;MethodType=36

Ага, понятно, спасибо

[просто Евгений]

20BaLeN02

Стойки от аутлендера несколько жесче и длиннее.

Поэтому их установкой хочу добиться повышение энергоёмкости и увеличение дорожного просвета относительно штатной подвески.
Сейчас у меня на машине стоят передние опоры Вольво, проставки под стойку спереди 3 см, сзади 4 см.
Просвета хватает, но достает шум от проставок.

Стойка передняя Аута под пружину 176 х 310 пруток 15.1 мм. Вес Аута 1 - 1600 кг. И Аут на них довольно жесткая машина . Представляю что будет с Каризмой . Размеры сравню , если не выкинул каризмовскую стойку . По аутовским стойкам могу дать интересующие размеры . А какой шум от проставок ? У меня по 2 см по кругу и ничего не шумит .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 6 апр 2020, 8:44

[Ivan1985Ekb]

просто Евгений
Спасибо, буду очень признателен, если дашь размеры стойки аутлендера. У меня в гараже каяба лежит 333222, сможем сравнить присоединительные размеры. Что стойки аутлендера жёсткие знаю, но все равно не планирую брать оригинал, а подбирать что нить помягче. Верхние опоры оставлю свои.

Проставки у меня производства ново...ск полимеры. Полиуретан. Видимо достаточно мягкие, потому что при работе подвески деформируются и при ходе на отбой раздается небольшой стук. Шпильки протягивал. Толку ноль. Думаю или подложить гровер между гайкой и кузовом. Может будет компенсировать деформацию.

[просто Евгений]

Проставки у меня производства ново...ск полимеры. Полиуретан. Видимо достаточно мягкие, потому что при работе подвески деформируются и при ходе на отбой раздается небольшой стук. Шпильки протягивал. Толку ноль. Думаю или подложить гровер между гайкой и кузовом. Может будет компенсировать деформацию.

Каяба 334398 самые дешевые , среди приличных , около 4 т.р . нет левой -правой , одинаковые . У меня тоже полиуретан , но там-же в полиуретан вплавлены серьёзные втулки , там один раз затянул и всё. Гайки должны быть с тефлоновым кольцом или обжатые -одноразовые .Посмотри с айртрека 339116 они пониже или KYB — 339123 — отличаются от 339116 только настройками , а по размерам одинаковые. Это размеры KYB Exel-G №334368 , а я проставлю свои

Сообщение отредактировал просто Евгений - 6 апр 2020, 17:37

[просто Евгений]

Собственно , ничего исправлять не надо . Размеры стойки 334398 Аута точно такие .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 7 апр 2020, 12:18

[Ivan1985Ekb]

просто Евгений
Бегло посмотрел размеры. Присоединительные размеры стоек к поворотному кулаку такие же как на Лансере Х и аутлендер ХЛ.

Свои померить попробую в субботу

[Ivan1985Ekb]

просто Евгений
Добрался до гаража. померил стойку 333222.
Рисунок красиво вставить не могу. Поэтому укажу получившиеся параметры.
Hmax 530
Hmin 370
расстояние между болтами крепления 70
расстояние до основания упорной пластины 220 (на твоем рисунке 290)
Расстояние до края упорной пластины 260 (на твоем рисунке 340)
Диаметр штока 20 мм
Диаметр штока в месте крепления опоры 16 мм.

В итоге получаем, что на стойках аутлендера машина поднимится минимум на 70 мм из-за разницы длинны амортизаторов относительно штатной.

При ходе подвески на отбой будет происходить удар правого привода о подрамник в районе крепления переднего сайлентблока правого рычага.

Поставить можно, но ездить машина нормально не будет.

Так что остается варииант просчитать установку с лансера Х
Ссылка на Drive2

п.п.с. при желании можно использовать, если подпилить пружины аутлендера. Можно получить жесткую короткоходную и достаточно энергоемкую подвеску

Сообщение отредактировал Ivan1985Ekb - 10 апр 2020, 16:20

[20BaLeN02]

Никак не подберу задние стойки. Сейчас вроде немного разобрался, но прошу совета. Решаю между стойками Евро и А35. У них одинаковый ход штока? Правильно ли я понимаю, что за счёт того, что чашка на Евро-стойке ниже, пружина на ней будет изначально в менее зажатом состоянии, и подвеска будет мягче, чем A35 с такой же пружиной? Есть ли где-нибудь размеры A35 стойки?
Кто-нибудь ставил стойки Sachs? Нашел 4 номера: 230303, 230322 - Евро, 313977 (написано, что Китай) - A35, 313381 - вроде Евро.
Пружины, думаю, ставить Lesjofors 4559227

Сообщение отредактировал 20BaLeN02 - 6 июня 2020, 23:45

[Mammoth]

........Решаю между стойками Евро и А35 .......

Странный, очень странный выбор.

Подвеска А35 на два сантиметра выше европейки.

Думаю, у вас как раз европейка ==> поставив задние стойки от А35 вы задерёте хвост, поставив машину... хм... ну, скажем так: клином.
А в случае наоборот – уроните хвост машины вниз.


Выбор в вашем случае очень прост: смотрите по VIN'у, какая у вас подвеска, и выбираете такую же.
Ну, или, если уж очень хочется, меняете всю подвеску целиком: и амортизаторы и пружины.

[20BaLeN02]

Mammoth, это я всё знаю. Спереди у меня A35, сзади стояли стойки KYB341204 (A35) и пружины 400 мм. Трудно понять, насколько мне нужно поднимать машину, так как стоят 14 штампы с низкой резиной и передняя подвеска ещё не заменена. Поставлю, наверно, сзади Евро-стойки и пружины 419 мм, зад поднимется на 2 см и ещё где-то на 1 за счёт сайлентблоков. Что получится, то получится. Больше ждал ответ про размер стойки

[Vitaley22]

Всем привет! Решил внести свою лепту в вопросе о подвеске А35. В общем купил 2 левых родных амортизатора, т.к. они дешевле (по 7515 р.) И на правую сторону переделал один из левых. От старой стойки отсверлил ушки для АБС и тормозного шланга и переварил их. Получилось все нормально! Пришлось также заменить опоры. Поставил Nakayama L1510. Все прекрасно встало.

[Dmitriigennadiev...]

Здравствуйте,помогите,никак не могу разобраться,каризма 1.6 2003г.в. акпп с пакетом для плохих дорог,в прошлом году поменял стойки с мr 554948(9) на монро 16688(9),с ними опорники GP VO30818465 и отбойник-пыльник PK 044, пружины оставил прежние,монро sp 2716(с ними покупал машину) Пару дней назад лопнула пружина, какие теперь ставить,по вину оригинал мr 333345,можно ли ставить sp2716,в магазине предложили китайский stellox и lesjofors 4059248(сказали lesjofors хорошие),каябы оптимал и монро сп 2635 дорогие ппц,подскажите плиз что подойдет и какие лучше поставить

[lis-45]

Заказал пружины задние KYB RC- 5855 по описанию длинна 426, диаметр наружний витка 97мм, толщина прутка 10.25мм. Как оригинал M818685
А по факту : длинна 426
диаметр наружний витка 99мм
диаметр прутка 10.0мм
Заказанные пружины были установлены и сняты так как стало ниже чем со старыми просевшими. Длинна старых родных пружин 420мм.
Так что покупая пружины проверяйте размеры! Деньги потрачены зря.

[igrik19829645107...]

Лучше lesjofors, это тот же Kilen. Они в пружинах можно сказать лучшие