Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
12 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
Проблема! Помогите советом!, Загорелась лампочка двигателя оранжевым цветом
Katrin
сообщение 28 ноя 2013, 0:00
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 23 Сентября 2013
Из: Москва
Пользователь №: 3310
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Вчера загоралась лампочка двигателя оранжевым цветом, сегодня я заправляла машину и использовала таблетку FFi, маме расхвалили их, сказали, что очищает двигатель и в прицепи улучшает работу, я с одной стороны погрешила б на нее, но лампочка еще вчера загорелась, машина едет нормально, стоит ли мне переживать по этому поводу, и что там может быть, может свечи надо поменять? Помогите пожалуйста, а то я от переживаний тут уже с ума схожу...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 28 ноя 2013, 1:28
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Катрин, Вы себе или маме то же таблетки покупаете которые Вам расхвалили? Или всё же предпочитаете прислушаться к мнению и рекомендациям врача?
Забудьте про всякие таблетки , и другую ерунду. И ни когда больше так не делайте. wink.gif
Та лампочка, про которую вы говорите, называется - "чек инжин" ну или если хотите, то просто "чек". Лампа сигнализирует о том, что в какой то из систем двигателя есть ошибки.
Переживать сильно по этому поводу не стоит. Машина вам говорит о том, что ,что- то ей не нравится, приболела малька.
Вам нужно, конечно не сломя голову, но всё же нужно, заехать в любой автосервис и считать ошибку. Больше там ни чего не делайте в этом сервисе. И попросите, что бы распечатали найденные ошибки. Ну или запишите их. Затем милости просим с этой ошибкой или ошибками сюда.

З.Ы. Вообще то тем по "чеку" достаточно в форуме. Соответственно Вашу тему следует удалить.
Переношу её пока в раздел для новичков.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Katrin
сообщение 28 ноя 2013, 8:46
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 23 Сентября 2013
Из: Москва
Пользователь №: 3310
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(voran @ 28.11.2013, 1:28) *
Катрин, Вы себе или маме то же таблетки покупаете которые Вам расхвалили? Или всё же предпочитаете прислушаться к мнению и рекомендациям врача?
Забудьте про всякие таблетки , и другую ерунду. И ни когда больше так не делайте. wink.gif
Та лампочка, про которую вы говорите, называется - "чек инжин" ну или если хотите, то просто "чек". Лампа сигнализирует о том, что в какой то из систем двигателя есть ошибки.
Переживать сильно по этому поводу не стоит. Машина вам говорит о том, что ,что- то ей не нравится, приболела малька.
Вам нужно, конечно не сломя голову, но всё же нужно, заехать в любой автосервис и считать ошибку. Больше там ни чего не делайте в этом сервисе. И попросите, что бы распечатали найденные ошибки. Ну или запишите их. Затем милости просим с этой ошибкой или ошибками сюда.

З.Ы. Вообще то тем по "чеку" достаточно в форуме. Соответственно Вашу тему следует удалить.
Переношу её пока в раздел для новичков.



Это мама купила эти таблетки, но я уже переубедила ее их употреблять и сама не буду... Спасибо за столь развернутый ответ, сегодня собираюсь в сервис, вечером отпишусь...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Carismachka
сообщение 28 ноя 2013, 8:50
Сообщение #4


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 257
Регистрация: 18 Сентября 2013
Из: ЮАО
Пользователь №: 3228
Спасибо сказали: 22 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 22 раза



Согласен с вораном ОШИБКА 100% )) Копейки стоит в нормальном сервисе проверить)


--------------------
ТОЛЬКО КАРИЗМА - ТОЛЬКО ХАРДКОР!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 28 ноя 2013, 9:52
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



это машина обиделась потому что фотки не выложила biggrin.gif
чек скорее всего из за лямбда зонда..


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 28 ноя 2013, 17:06
Сообщение #6


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(Katrin @ 28.11.2013, 8:46) *
...я уже переубедила ее их употреблять и сама не буду...

И это правильное решение smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 28 ноя 2013, 19:46
Сообщение #7


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Поддержу. Если всё работает нормально, не надо в двигатель лить разные дополнительные жижи и совать тампо...ой... таблетки.
С ошибками ждёмс.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Katrin
сообщение 29 ноя 2013, 12:14
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 23 Сентября 2013
Из: Москва
Пользователь №: 3310
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Спасибо за консультацию) Я в выходные ну или в понедельник поеду на диагностику, там уже отпишусь
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Evgenysv
сообщение 29 ноя 2013, 13:58
Сообщение #9


Модератор
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор темы
Сообщений: 312
Регистрация: 24 Сентября 2013
Из: Подольск
Пользователь №: 3328
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 6 раз



поддержу вышесказанное - раз машина нормально едет а лампочка горит то на 90% проблема в подогреве передней лямбды - у меня такое тоже как то было, лампочка загорелась после заправки, правда ничего лишнего не пихал в бак smile.gif Проблема решается заменой лямбда-зонда (он же кислородный датчик) за родной мне заломили 11 тыщ, купил аналог за 3500 smile.gif говорят можно от жигуля за 800 рублей взять, но там прийдется контакты паять. Номер датчика по каталогу MR 507846, я приобрел аналог Денсо номер DOX-0313. Кстати цены упали, родной теперь стоит 5 тыщ, денсо меньше 3


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 30 ноя 2013, 1:32
Сообщение #10


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(Evgenysv @ 29.11.2013, 13:58) *
поддержу вышесказанное - раз машина нормально едет а лампочка горит то на 90% проблема в подогреве передней лямбды -

Евгений, а давайте подождем немного результата диагностики?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Komar
сообщение 30 ноя 2013, 9:50
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 188
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 15 раз



Соглашусь с высказываниями про Лямду у самого такая же проблема чек горит уже несколько месяцев по началу машина ехала без проблем, но потом пропали прогревочные обороты, могла заглохнуть на холостых, поддергивалась при разгоне грешил на датчик ХХ, но сгонял на диагностику показала мертвую лямду и в ней вся проблема. Кстати очень хороший диагност сказал что лямду желательно менять раз в 3 года, это расходник как и свечи )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Katrin
сообщение 2 дек 2013, 18:11
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 23 Сентября 2013
Из: Москва
Пользователь №: 3310
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Я только с сервиса, в общем проблема в кислородном датчике как я поняла и 4ого клапана возгорание было, ну и абс требует замены... как то так... фотки не получается загрузить, места не хватает тут на форуме(((((
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 2 дек 2013, 18:14
Сообщение #13


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2323 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2323 раза



Цитата(Katrin @ 2.12.2013, 19:11) *
Я только с сервиса, в общем проблема в кислородном датчике как я поняла и 4ого клапана возгорание было, ну и абс требует замены... как то так... фотки не получается загрузить, места не хватает тут на форуме(((((

Попробуйте так Каризма клуб


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 2 дек 2013, 20:58
Сообщение #14


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(Katrin @ 2.12.2013, 19:11) *
Я только с сервиса, в общем проблема в кислородном датчике как я поняла ...

С этим почти понятно.
Цитата(Katrin @ 2.12.2013, 19:11) *
... и 4ого клапана возгорание было...

Вот это сложнее понять, я вообще не понял о чём речь)))
Цитата(Katrin @ 2.12.2013, 19:11) *
, ну и абс требует замены...

А это совсем сильно.
Катрин, АБС это целая система. Что, всю систему предложили заменить? АБС не связана с лампочкой "ЧЕК", у неё есть своя диагностическая лампа на приборке.

Выкладывайте фотки, либо пишите дословно. wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Den
сообщение 3 дек 2013, 8:24
Сообщение #15


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 238
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 449
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Volgograd

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(Katrin @ 2.12.2013, 18:11) *
Я только с сервиса, в общем проблема в кислородном датчике как я поняла и 4ого клапана возгорание было, ну и абс требует замены... как то так... фотки не получается загрузить, места не хватает тут на форуме(((((

Про возгорание и замена АБС не обращайте внимания. Каой датчик мозги делает первый или второй? Если первый то под замену если второй то ставить обманку сбрасывать ошибку и кататься дальше))) да и ещё если ставить обманка в дальнейшем нужно выбивать первый катализатор только не забудьте))))))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 3 дек 2013, 8:49
Сообщение #16


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Мужики, у многих же есть диагностические провода, встретьтесь и помогите девушке. А то ей в сервисе скажут, что машина старенькая, и всё ломается...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Den
сообщение 3 дек 2013, 9:38
Сообщение #17


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 238
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 449
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Volgograd

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(crazs @ 3.12.2013, 8:49) *
Мужики, у многих же есть диагностические провода, встретьтесь и помогите девушке. А то ей в сервисе скажут, что машина старенькая, и всё ломается...

Я бы помог но 1000 км пилить что бы ошибку считать )))))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Katrin
сообщение 3 дек 2013, 11:03
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 23 Сентября 2013
Из: Москва
Пользователь №: 3310
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз







В сервисе мне сняли эти ошибки, но абс опять загорелось, он сказал что мне нужно ее делать, что именно я не поняла, и сказал что это не дешевое удовольствие(((
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 3 дек 2013, 12:11
Сообщение #19


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Давайте по порядку. Ну или почти по порядку))
P0304. Это пропуски в четвертом цилиндре. Для начала нужно поменять свечи и посмотреть состояние наконечника, который одевается на свечу. Возможно свеча в четвёртом цилиндре умирает. Или наконечник пробит. В дальнейшем смотрим, если эта ошибка не повторяетя, то проблема решена. Если повторяется, то начинаем подозревать кончину катушки. (но об этом пока рано). Меняйте свечи и посмотрите состояние наконечника. В данном случае не обязательно ехать на сервис, замену может помочь сделать почти любой знакомый.

P0421. Тут, если не ошибаюсь, ошибка второго кислородного датчика. Возможно есть проблема с катализатором. Решений несколько, от очень дорогих (как замена катализатора) , до не очень (выбивание катализатора или замена его на пламегаситель и установка обманки). С этой проблемой , наверно только на сервис, который занимается ремонтом выхлопных систем. У них это будет сделано быстро и не очень дорого.

А вот по 63 ошибке не могу найти информацию. Может кто подскажет. Ну и поправит меня, если я, что-то выше не так написал.

Или обратитесь в личку к нашим гуру:
Каризма клуб
Каризма клуб
Каризма клуб

Попросите их поучаствовать в данной теме (дайте ссылку им) или попросите разъяснить в личке.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 3 дек 2013, 13:27
Сообщение #20


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Цитата(voran @ 3.12.2013, 13:11) *
Давайте по порядку. Ну или почти по порядку))
P0304. Это пропуски в четвертом цилиндре.
P0421. Тут, если не ошибаюсь, ошибка второго кислородного датчика.

да полюбому пропуски из-за наконечника, а 421 это низкая эффективность катализатора лечится установкой обманки под вторую лямбду, но в дальнейшем придется выбивать катализатор. а 63 я так понял что надо заменить блок управления абс, как вариант попробовать его снять и посмотреть контакты.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

12 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:36
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru