Дергается и глохнет машина, Помощь Опции

[kirill]

Всем привет!
Столкнулся сегодня с такой проблемой:
Ехал, все было нормально. Вдруг машина пару раз дернулась. Через какое-то время еще раз дернулась. Потом начала жестко дергаться. Т.е. на газ давлю, а она дергается и ни едет.
И вот она заглохла. Останавливаюсь, пробую завести, нормально заводится. Чуть проезжаю опять дергается и глохнет.
Кое-как доехал до парковки. По дороге приходилось ее еще раз 10 так заводить, хватало буквально на 30 секунд.
Подскажите куда копать.
Есть несколько мыслей:
1. Плохой бензин попался (вчера заправился, заправка BP)
2. Проблемы с насосом низкого давления
3. Проблема с насосом высокого давления
4. Проблема с подсосом воздуха где-нибудь
5. Недавно менял ремень ГРМ. Не думаю, что это не связано, так как после замены проехал около 50км. Все было нормально.

Помогите пожалуйста отмести или подтвердить эти предположения.
Какие у вас мыли на этот счет?
Что можно проверить?

[kirill]

Вариант с плохим топливом отменятся.
Сегодня после того как машина простояла весь день, завелась и хорошо работала.
Через 30-40 минут езды опять началось то же самое.
Остановился, постоял минут 15, завелся и нормально ехал минут 15.
Такое ощущение что то перегревается и начинает глючить.
Что же это такое?(((

[AlexanderK]

Фильтрик ТНВД для начала проверить.

[VictorXR]

При достоверной повторяемости проблемы именно при прогреве - я бы предположил ДПКВ (особенно если снимался его задающий диск или он сам).

[kirill]

При достоверной повторяемости проблемы именно при прогреве - я бы предположил ДПКВ (особенно если снимался его задающий диск или он сам).

Вот как раз снимался прям перед этим. Ну не он сам, а вот этот диск с крыльями.
Менялся ГРМ.
Его могли повредить? Есть ли какой то способ проверить он это или нет?

Сообщение отредактировал kirill - 6 авг 2019, 9:56

[VictorXR]

Увы - подручными средствами нет, особенно - если он не напрочь отказывает, а даёт не всегда достоверный сигнал.

[kirill]

В общем попробовал заменить фильтрик, результата ноль
Замерил давление на ТНВД, в норме, около 5МПа на холостом. На 2000 тысячах чуть поднимается. Держит ровно, не скачет.

Заметил еще такой момент.
Когда машина чуть остывшая, при плавном нажатии на педаль, обороты поднимаются до отсечки ровно.
Но если прям резко нажать в пол, машина тупит, троит и плохо набирает обороты. Слышны и видны хлопки из фильтра.
Вот при полностью холодной это не проверял.

Пытались почитать ее лаунчем, мало параметров выдает. Если повезет может удастся ее Мутом почитать.

Я вот думаю, если давление после ТНВД в норме, то и баковый насос норм качает?
И вот с датчиком коленвала не сходится один момент. После того как она глохнет, она довольно легко заводится.
Или это не отметает вариант с дохлым ДПКВ?

[kirill]

Ура!!
Я решил свою проблему.
Оказалось все очень просто.
Когда ГРМ меняли, метку на коленчатом валу выставили неправильно на один зуб.
Отсюда все проблемы.
Видимо когда мотор прогревался, углы зажигания менялись и мотор начинал тупить.
Сегодня все переделали и полетела моя ласточка!