ШС опоры, Надоело.. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ШС опоры, Надоело.. |
4 дек 2014, 17:55
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Я , так думаю , что коллективному разуму ваша затея по-барабану , т.к. себестоимость и результат непонятен .. Опоры от Вольво прекрасно работают . По крайней мере на моей бывшей Каризме они прошли 70 000 км . и им абсолютно ничего , да и родные можно было не менять . На Аут клубе ставят прокладку из транспортёрной ленты 5 мм. между кузовом и опорой - говорят стуки от подвески пропадают . Весной попробую .
Сообщение отредактировал просто Евгений - 4 дек 2014, 17:56 |
|
|
4 дек 2014, 18:23
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
А можно ссыль на аутклаб с данной темой? Куда там прокладывать то... И номерок от от вольвы.. мб я не тот какой то ставил? ((
|
|
|
5 дек 2014, 4:32
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Вот http://out-club.ru/board/showthread.php?t=20176 . и вот опора GP-VO30818465 . Весь наш разговор основан на том , что стойку Вы собираете правильно ! Если нет , то опоры по резинке отрывает
Сообщение отредактировал просто Евгений - 5 дек 2014, 5:02 |
|
|
5 дек 2014, 8:46
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Почитал тему аутов. Тут ситуация другая чуток: Из за того что чашка вытягивается (вверх), то при проезде ямы или обратном возвращении колеса после проезда рельсы например, колесо с силой возвращается (вниз) + вытянутая часть подушки (вниз), а затем возвращается в исходное положение. Не так? Там то прокладка призвана дополнительно смягчить связь маталл чашки - металл кузова, и как оказывается подтверждает мой первый чертеж, вроде как. Если проложить между пластиной с жестко зажатой ШС подшипником и кузовом резину, то будет гасится часть удара.
Те чашки что ставил похожи на вольвовскую - высокие. Чот не зашло. ( Эм, если ж стойку собрать не правильно то при повороте руля она захрустит |
|
|
5 дек 2014, 13:24
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Никуда она не вытягиваеся . Стук на отбой - проблема всех короткоходных подвесок . Ещё причина стуков подвески - несоответствие характеристик стойки и пружины . Если на пружину руссифицированной подвески поставить европейскую стойку ( а ставят именно такие т.к. оригинал дорого ). Аналоги по магазинным меркам не значат аналог по характеристике , а просто то , что подойдёт при замене . А вообще что говорить -то . Сделали - ставьте ! Другим наука будет как надо (или не надо ) делать . По стойке - если собрать очень неправильно - да , захрустит . Но Вы собирали правильно ( совмещали и фиксировали верхнюю чашку относительно нижней чашки стойки).
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 3:41 |