По пружинам, какие пружины ставить? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
По пружинам, какие пружины ставить? |
25 Сент 2014, 12:24
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
У меня лопнула передняя правая пружина. Хотел заказать и поменять, но столкнулся вот с чем. Экзист выдает несколько вариантов и какой из них мне нужен, я не знаю, совсем запутался. И не только Экзист, смотрел в каталогах фирм Monroe, Kayaba, Lesjofors, Sachs. Везде все противоречит друг другу.
У меня есть три книги редакций ТехноБук, Сверчок и Третий Рим, все три книги содержат разный материал, то есть, сказать что они копирнули друг у друга нельзя. И параметры пружин там у всех одинаковые. Вырезку прикладываю. Мне предлагаются только следующие варианты, которые кстати расходятся с книгой: Длина х диаметр х толщина 170 х 370 х 14 174 х 372 х 13,6 174 х 375 х 13,75 174 х 375 х 14 170 х 393 х 13,5 171 х 400 х 13,5 также есть вариант подвесок с увеличенным дорожным просветом и стандартная Тоже самое кстати обстоит и с задними пружинами. И второй вопрос. Я единственный хозяин авто и когда менял стойки задние, то на задней стойке сохранились марка, модель и оригинальный номер. Фото прикладываю. Где их можно найти? От Каябы я вообще не в восторге, как буд-то их нет.
Прикрепленные файлы
_______2.jpg ( 238.25 килобайт )
Кол-во скачиваний: 230
______.jpg ( 107.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 226 _____.jpg ( 42.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 271 |
|
|
25 Сент 2014, 12:34
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
На сколько я знаю пружины и перед и зад с завода идут Monroe. Можно попробовать поставить Lesjofors, вроде хороший проверенный вариант. Про размерность не подскажу.
-------------------- |
|
|
30 Сент 2014, 8:13
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
Вообщем разобрал рабочую левую стойку. Пружина оказалась следующих размеров 170 х 363 х 14 мм. За 165 тыс. км пробега стойка в отличном состоянии, амортизатор газовый, абсолютно работоспособный, только сверху шток немного поржавел на 1 см, пыльник и отбойник целые, прокладка и подшибник тоже.
Пока разбирал, обнаружил, что пыльник на рулевой рейке порван, и пыльник на шрусе соскочил. Вывод такой, что на книги смотреть толку нет вообще и черпать из них технические данные. |
|
|
30 Сент 2014, 13:32
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Вообщем разобрал рабочую левую стойку. Пружина оказалась следующих размеров 170 х 363 х 14 мм. За 165 тыс. км пробега стойка в отличном состоянии, амортизатор газовый, абсолютно работоспособный, только сверху шток немного поржавел на 1 см, пыльник и отбойник целые, прокладка и подшибник тоже. Пока разбирал, обнаружил, что пыльник на рулевой рейке порван, и пыльник на шрусе соскочил. Вывод такой, что на книги смотреть толку нет вообще и черпать из них технические данные. В таблице 160 это средний диаметр пружины, а вы мерили какой? |
|
|
4 окт 2014, 18:44
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
Я мерил внешний диаметр пружины, средний будет значит 170-14 (14 диаметр витка / 2 х 2 кол-во витков) = 156.
Кстати, с завода установленные опорные подшипники амортизатора оказались фирмы Hutchinson (Франция) кат. номер 599036, на них написано. На рычагах втулки фирмы BOGE, фото прикладываю. Кстати, шаровые отходили 140 тыс. пробега.
Прикрепленные файлы
DSCF1517.JPG ( 505.91 килобайт )
Кол-во скачиваний: 257
DSCF1519.JPG ( 1.03 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 220 |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 5:44 |