Скрип в передней подвеске |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Скрип в передней подвеске |
8 Сент 2014, 11:17
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет! Подскажите, что может спереди скрипеть? Рычаги передние заменил, втулки стабилизатора менял два раза, втулки стоек стабилизатора слесарь смазал какой то смазкой, дабы убедиться, что это не они. Зап.части оригинал. Скрип похоже резиновый. Мастер говорит, что возможна выработка на стабилизаторе под втулками. Рекомендует (как то неуверенно) или одеть на это место (под втулку) термоусадку, или стабилизатор под замену. Возможна ли такая выработка на стабилизаторе при пробеге в 115т?
|
|
|
9 Сент 2014, 22:36
Сообщение
#2
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Someone1969, при таком пробеге выработка такая невозможна!
скрипеть может шаровая, рулевой наконечник, пружина, аммортизатор... -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
Спасибо сказали: |
|
|
9 Сент 2014, 22:57
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 161 раз |
в моем случае шаровая,рулевой наконечник,протерлась уплотнительная резинка между чашкой и пружиной
если иногда еще и хруст бывает, одиночный в большинстве- вполне вероятен сухой подшипник опорный. сегодня поменял опорники , надел подшипник(опорник) на палец и стал поворачивать- хруст будто по ржавчине и это без нагрузки! -------------------- zhe46@mail.ru
Спасибо сказали: |
|
|
10 Сент 2014, 11:19
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Возможно нижние витки пружины скрипят.
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
10 Сент 2014, 15:07
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Заедь на яму и послушай. Чего гадать? Шаровая у тебя скорее всего навернулась.
-------------------- |
|
|
14 Сент 2014, 21:07
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
На ощупь отдаёт во втулки. Интересно другое... После замены втулок скрип появился примерно через 100 км вначале слева потом и справа. Через еще 50 км скрип стал гораздо меньше, но все же остался. Повторюсь... рычаги полностью новые (оригинал). Может втулки от "копейки"поставить? Они вроде пожестче будут?
|
|
|
15 Сент 2014, 7:19
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
На ощупь отдаёт во втулки. Интересно другое... После замены втулок скрип появился примерно через 100 км вначале слева потом и справа. Через еще 50 км скрип стал гораздо меньше, но все же остался. Повторюсь... рычаги полностью новые (оригинал). Может втулки от "копейки"поставить? Они вроде пожестче будут? Выработку на стабилизаторе видел? На таком маленьком пробеге выработка должна быть минимальная и погоды она не делает. Но все же можно попробовать подкрутить изоленты... И еще, резинки там работают на сухую, прыскать ничем нельзя, а то получится сборник пыли и как следствие ускоренный износ рти. Сообщение отредактировал Enot - 15 Сент 2014, 7:25 -------------------- |
|
|
29 июля 2015, 21:51
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 2 раза |
моя история был тупой стук на ямах когда колесо вниз уходит решил поменять втулки стаба взял дурак Febest через 3 дня я уже не мог ездить скрип достал пошёл заказал оригиналы поменял через неделю опять скрип как у тебя.проверить легко залез в яму покачал скрип есть приоткрутил болты скоб крепления втулок скрип исчез потом я что только не делал мазал поливал чистил стабилизатор я их научился снимать и ставить за 1 час!но от скрипа так и не избавился.появляется мысль выкинуть этот стаб вообще.не помогли даже оригиналы.да скрип усиливается при повышении темпер воздуха как он меня достал лучше был бы этот маленький стук чем сейчас этот скрип
|
|
|
30 июля 2015, 15:29
Сообщение
#9
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
di$@nt, а тяги проверяли? может они? а может и не стаб вовсе?
советую снять одну тягу и проехать, потом снять вторую и проехать... посмотреть какие будут изменения в обоих вариантах -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
30 июля 2015, 19:05
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 2 раза |
тягу чего поточнее можно
есть одна идея скажем так когда я менял втулки стаба в догонку я поменял и стойки стаба но сделал их сам купил болты по размеру но диаметром на 12 и добавил к ним втулки от стаба волги 31029 они стали немного лопаться но на это я ни обратил внимания может сам нарукожопил сегодня я перевернул втулки разрезом вперёд прошлый раз я ставил разрезом назад эфекта ноль |
|
|
30 июля 2015, 20:05
Сообщение
#11
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
di$@nt, тяги они же стойки стабилизатора
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
30 июля 2015, 23:31
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 2 раза |
Я думал над этим но хотел снять обе стойки а стабилизатор подвешать к подкрылкам так стаб вообще не будет участвовать в подвески тогда будет точно понятно он или нет попробую на выходных потом напишу
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 5:44 |