Замена сайлентблоков продольных рычагов задней подвески |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Подвеска, тормозная система, рулевое управление > Ходовая  |
 22 окт 2014, 4:11
Сообщение
#61
|
|
 Специалист по Каризмам   Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза  |
ilмир , ты молодец ! У тебя по инструменту , наверное , больше , чем на некоторых станциях ! Жаль живешь далековато !
|
 |
 
|
|
22 окт 2014, 18:55
Сообщение
#62
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(просто Евгений @ 22 окт 2014, 4:11)  ilмир , ты молодец ! У тебя по инструменту , наверное , больше , чем на некоторых станциях ! Жаль живешь далековато ! Да не сказать , по мере необходимости делаю , подходящий инструмент очень облегчает работу и друзья ползуются . Я в гаражике отдыхаю душой. 
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. Спасибо сказали: |
|
|
|
|
28 окт 2014, 9:00
Сообщение
#63
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
Ru261 подошли в идеально......
|
|
|
|
|
19 апр 2015, 14:37
Сообщение
#64
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 42 раза |
Пришло время второму сайленту. Так в чем собстенно разница MR102063 и MR911439 ? По цене разница в тысячу, а чего в нем изменилось в 2002г ? Можно ли заменить мой MR911439 этим MR102063?
 |
|
|
|
|
19 апр 2015, 16:43
Сообщение
#65
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
LLIta3r, Судя по аналогам, одинаковые.
--------------------   После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
19 апр 2015, 17:22
Сообщение
#66
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 42 раза |
Ну хорошо возьму MR102063 тогда (может в 2002 сменился производитель)
|
|
|
|
|
19 апр 2015, 19:21
Сообщение
#67
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Вполне возможно, я смотрел по аналогам, а они для и того и другого одинаковые
-------------------- После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
20 апр 2015, 10:09
Сообщение
#68
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 19 раз |
[quote name='LLIta3r' date='19 апр 2015, 15:37' post='61617']
Можно ли заменить мой MR911439 этим MR102063? Можно 100%. Себе такие ставил (MR102063) Спасибо сказали: |
|
|
|
|
20 апр 2015, 11:42
Сообщение
#69
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза |
тоже поставил себе подешевле подошел 100%
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
20 апр 2015, 16:58
Сообщение
#70
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 42 раза |
Спасибо за ответы!
|
|
|
|
|
1 июня 2015, 1:39
Сообщение
#71
|
|
|
Пользователь Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 4 раза |
IMG_42971.jpg ( 637.99 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1102Съемник моего изготовления. Точнее на фото финал процесса запрессовки нового сайлентблока. В магазине крепежа были куплены: метровая шпилька М12, две соединительные гайки М12 (длинные - примерно миллиметров 40), одна шайба М24 усиленная -1 - внешний диаметр около 71мм, обтачивается на наждаке до чуть меньше 70мм (может быть использована при выпрессовке), две усиленные шайбы М30 - внешний диаметр чуть больше 90 мм. Еще электролобзик, шуруповерт с перовыми сверлами это для работы с толстой фанерой и кувалда для изготовления кольца из стальной полосы толщиной миллиметра 4. Металлические шайбы с фанерными шайбами были соединены гвоздями. Отверстие в продольном рычаге с внутренней стороны было типа овала. Поэтому запрессовывал с внешней стороны машины. И то пришлось на новом сайленте снять фаску для ровного начала запрессовки. Спасибо сказали: |
|
|
|
|
16 июня 2015, 13:47
Сообщение
#72
|
|
 Пользователь Город: MSK Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 5 раз |
А как понять, что нужно менять рычаг и сайлентблок?
Уж извините за нубский вопрос |
|
|
|
|
20 июня 2015, 22:56
Сообщение
#73
|
|
|
Пользователь Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 4 раза |
В моем случае при движении вело руль то влево то вправо. Обойма и резина сайленблока рассоединились и продольный рычаг съехал до наружного уха крепления.
В официальном сервисе митсу работу по замене оценили в 3500. Но со снятием рычага и перепрессовкой на гидравлическом прессе, поскольку у них нет съемника. То есть попадалово еще, возможно, было бы и на поперечные короткий и длинный рычаги с их болтами.
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
13 июля 2015, 17:55
Сообщение
#74
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Я не смог запрессовать новые сайленты в рычаги резьбой. Пришлось откручивать поперечные рычаги и разворачивать продольный, чтобы домкратом гидравлическим запрессовать.
|
|
|
|
|
13 июля 2015, 23:30
Сообщение
#75
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
У меня при торможении машину уводило в сторону и колесо заметно ходило вперед назад при откручивании и затягивании болтов .
Сайлент с правой стороны был разорван , слевой стороны растрескался . Чтобы произвести перепрессовку , рычаг снимал полностью , намного удобнее работать и заодно можно проверить состояние остальных сайлентблоков . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
15 дек 2015, 19:33
Сообщение
#76
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 16 раз |
...можно ли заменить MR 102012 - MN100110?
--------------------  |
|
|
|
|
31 дек 2015, 16:00
Сообщение
#77
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 16 раз |
...в общем пришёл мой заказ, а именно: 5114816 Тяга стабилизатора NK(рычаг развальный), MR102012 САЙЛЕНТБЛОК РЫЧАГА(нижнего поперечного) ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, 3061101 САЙЛЕНТБЛОК НИЖНЕГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА(нижнего) ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ К КУЗОВУ ЗАПРЕСОВАННЫЙ, Полиуретан. Фото для тех кого заинтересует:
...как видно у сайлентов разница есть, однако
P1000624.JPG ( 520.11 килобайт )
Кол-во скачиваний: 746
P1000623.JPG ( 529.34 килобайт )
Кол-во скачиваний: 730
P1000622.JPG ( 386.78 килобайт )
Кол-во скачиваний: 720На сайлентах тяги NK - никаких опознавательных знаков...
P1000626.JPG ( 543.59 килобайт )
Кол-во скачиваний: 121-------------------- |
|
|
|
|
15 мая 2016, 16:10
Сообщение
#78
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем здасте. Так как устанавливать сайлентблоки продольного рычага??? Выступающей частью втулки( более длинной) наружу или к середине корпуса автомобиля?
|
|
|
|
|
15 мая 2016, 17:02
Сообщение
#79
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 30 раз |
прочти Сообщение #53
|
|
|
|
|
23 ноя 2016, 15:07
Сообщение
#80
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 2 раза |
Столько времени прошло со дня создания темы ) Много кто менял сайленты продольных рычагов, напишите, какие выхаживают дольше ) Не касаясь оригинала )) Просто у нас в Беларуси на экзисте оригинал стоит почти 50 баксов, есть и по 30. Как ведет себя ru 261? По цене у нас доходит до 25-30 баксов.. Напишите, пожалуйста ) Может ещё кто-то в теме...
Сообщение отредактировал zhkas - 23 ноя 2016, 15:13 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0