ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[AlexVAN]

Ребят выручайте! Отвалился штекер ВВ провода крайней левой свечи. На старом форуме кажется писали что ВВ провода подходят от других машин (Дэу) кажется? Оригинал в наличии я вряд ли найду...

От 9-го Лансера с мотором 1,6 должен подойти.

[AnWar]

Спасибо! Теслу взять пришлось от ваза вроде... так по размеру что то близкое... при помощи пассатижей и мата подогнал. Закажу оригинал.


Беда просто в саду подстерегла... уехать надо было как-то

[Mammoth]

От 9-го Лансера с мотором 1,6 должен подойти.

У лансера-девятки не 92-й мотор. У них одинаковые катушки/провода?

Такой же мотор как у нас на более старом лансе и на кольтике середины 90-х.

[Алексей1]

ВСЕМ ПРИВЕТ!НЕ ЗНАЛ КУДА НАПИСАТЬ!!КАРИСМА 2000Г 1,8 GDI!ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ??СЕГОДНЯ ПРОМЫВАЛ ИНЖЕКТОР СПЕЦИАЛЬНОЙ ЖИДКОСТЬЮ, ПОСЛЕ ПРОМЫВКИ МАШИНА ПОСЛЕ 2000 ОБОРОТОВ НАЧИНАЕТ ГЛОХНУТЬ БУДТО ЧТО ТО ЕЙ НЕ ХВАТАЕТ.КОГДА ТОЛЬКО НАЧИНАЮ ЗАВОДИТЬ МАШИНА РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО ДОСТИГАЕТ ДО ОТСЕЧКИ,ДАЛЕЕ ГАЗУЮ ПОСЛЕ 2000-3000ТЫС ОБОРОТОВ НАЧИНАЕТ ГЛОХНУТЬ(ЗАХЛЕБЫВАТЬСЯ)НЕ МНОГО ПОХОЖЕ НА НЕ ХВАТКУ ЛИБО ПЕРЕИЗБЫТОК ВОЗДУХА!ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ!((ПЕРЕПРОБЫВАЛИ ВСЕ((ПРОЧИЩАЛИ ОТДЕЛЬНЫМ НАСОСОМ ,СПЕЦИАЛЬНОЙ ЖИДКОСТЬЮ ДЛЯ ПРОМЫВКИ ИНЖЕКТОРОВ!!ПРИ ПРОМЫВКИ ВЫЛИВАЛАСЬ ОДНА ЧЕРНОТА, ПРОГНАЛИ ВСЕГО ЛИТР ЖИДКОСТИ. МОЖЕТ НАДО БЫЛО БОЛЬШЕ ПРОГОНЯТЬ, ДО ПРОЗРАЧНОЙ ЖИДКОСТИ???ПРОБОВАЛИ ОТСОЕДИНЯТЬ ЛЯМБА ЗОНД, ПРОВЕРЯЛИ ВСЕ ПАТРУБКИ, ПЫТАЛИСЬ ПРОГАЗОВЫВАТЬ ДУМАЛИ ЧТО, ЧТО ТО ПРОБЬЕТ, В ИТОГЕ МАШИНА ЕДИТ ПОЛУЧШЕ НА ХОЛОСТЫХ РАБОТАЕТ БОЛЕЕ ИЛИ МЕНЕЕ, НО ПОСЛЕ 2000 ОБОРОТ МАШИНА ДЕРГАЕТ И ГЛОХНЕТ!!!ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

[Horon]

Подскажите,какой емкости подойдет аккумулятор???

[AlexVAN]

какой емкости подойдет аккумулятор???

60...62Ач, обратной полярности

[nikahero]

подскажите, можно ли поставить рестайл фары вместо дорестайл?

[valeo]

подскажите, можно ли поставить рестайл фары вместо дорестайл?

Каризма клуб читаем и пишем там

[EKIBAS]

Друзья скажите где стоит блок сигнализации ягуар которые ставили изначально на каризму 95 г.в плане самостоятельная замена и не хочу лишнего разбирать.

[KG_90]

Есть тема про Замена датчика температуры ОЖ (на включение вентилятора радиатора), Фотоотчёт от Ех. Подскажите номер самого датчика то для каризмы 1.6 хэтч 90 сил 1998 года бенз механ дорестайл.
И блин спасите помогите уже пол года не могу решить проблему, идет перезаряд с генератора. Доходит до 17-18В аж. Лампочка горит раз через раз. Меняли предохранитель на 100А (старый был в норме просто ну мало ли), генератор как раз того образца, что таблетка мобилетрон не подходит а родная стоит от 22 до 200 тыщ +. На старом форуме была тема про прикрепление таблетки мобилетрон снаружи к генератору, сделали все как там было - результат тот же. Перезаряд постоянно горят лампы ближнего света и габариты, мольбами чтоб ничего другого не сгорело...

[EKIBAS]

Наверно таких старых машин здесь не обсуждают

[Mammoth]

Друзья скажите где стоит блок сигнализации ягуар которые ставили изначально на каризму 95 г.

Поскольку каризма не оснащалась штатной сигналкой, то блок сигнализации стоит там, куда его воткнули установщики. Так что никто тебе на такой вопрос, увы, не ответит, ищи.

Чаще всего, конечно, под ногами водителя или за панелью приборов, но если установщики были не ленивыми - да в любом месте, включая обшивку задней (пятой) двери хетчбека...

[Mammoth]

... идет перезаряд с генератора. Доходит до 17-18В аж. Лампочка горит раз через раз. Меняли предохранитель на 100А (старый был в норме просто ну мало ли), генератор как раз того образца, что таблетка мобилетрон не подходит а родная стоит от 22 до 200 тыщ +. На старом форуме была тема про прикрепление таблетки мобилетрон снаружи к генератору, сделали все как там было - результат тот же. Перезаряд постоянно горят лампы...

Значит, либо вы что-то сделали не так, либо, скорее, у вас не такая же неисправность, как у авторов отчета.
Стоамперный предохранитель, понятно, тут совсем ни при чем, у вас проблема с реле-регулятором.

Не обязательно искать оригинальную таблетку (по понятной причине: "оригинальных" генераторов и их узлов не бывает в природе ни для одного автопроизводителя, эти детали все они заказывают у субподрядчиков) - найдите в своем городе толковых генераторщиков, они подберут замену. Электрика в каризме вся европейская, поэтому проблем с запчастями как правило не бывает. На крайняк генератор сменят целиком, это стоит всяко существенно меньше 20 тысяч.

[Pizzin]

Скидывал ошибку чека (вынемал предохранитель), после перестал поднимать пассажирский стеклоподъемник, кнопка вниз опускает, а наверх нет.
С водительского блока кнопок все ок работает.
Помниться как то обучали стеклоподъемник!?

[Mammoth]

Помниться как то обучали стеклоподъемник!?

Обучать стеклоподъемник не просто, а очень просто:

1) При полностью поднятом положении стекла:
. . . . . . - нажать кнопку вниз и удерживать нажатой до полного опускания стекла;
. . . . . . - подождать секунду-две;
. . . . . . - еще раз нажать кнопку вниз и удерживать нажатой три-четыре секунды.

2) При полностью опущенном положении стекла:
. . . . . . - нажать кнопку вверх и удерживать нажатой до полного подъема стекла;
. . . . . . - подождать секунду-две;
. . . . . . - еще раз нажать кнопку вверх и удерживать нажатой три-четыре секунды.

3) Повторить для каждого стекла; причем неважно с какой кнопки (то есть всё равно, с водительской или с местной).

...перестал поднимать пассажирский стеклоподъемник, кнопка вниз опускает, а наверх нет.
С водительского блока кнопок все ок работает.

К вашему случаю обучение отношения не имеет, у вас что-то не контачит в кнопках и/или проводке.

[Pizzin]

Обучать стеклоподъемник не просто, а очень просто:

1) При полностью поднятом положении стекла:
. . . . . . - нажать кнопку вниз и удерживать нажатой до полного опускания стекла;
. . . . . . - подождать секунду-две;
. . . . . . - еще раз нажать кнопку вниз и удерживать нажатой три-четыре секунды.

2) При полностью опущенном положении стекла:
. . . . . . - нажать кнопку вверх и удерживать нажатой до полного подъема стекла;
. . . . . . - подождать секунду-две;
. . . . . . - еще раз нажать кнопку вверх и удерживать нажатой три-четыре секунды.

3) Повторить для каждого стекла; причем неважно с какой кнопки (то есть всё равно, с водительской или с местной).

К вашему случаю обучение отношения не имеет, у вас что-то не контачит в кнопках и/или проводке.

Благодарю!

[well]

Ребята! Может кто сталкивался с подобной симптоматикой? сегодня внезапно при включении зажигания загорелся чек, попытался завести - хрен. выключил зажигание, включил снова - погас чек, завёлся. позже снова такой же сценарий. дня 4 назад поменял катушки зажигания. может ли из-за этого быть такое?
Слышал также, что можно самостоятельно считать ошибку. как? у меня каря дорестайл 1997 года. спасибо заранее за отклик!

Прикрепленные файлы

 bS1unQqZHiA.jpg ( 81.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121

 

[AlexVAN]

сегодня внезапно при включении зажигания загорелся чек, попытался завести - хрен. выключил зажигание, включил снова - погас чек, завёлся. позже снова такой же сценарий.

Cильно смахивает на ошибку иммобилайзера. Возможно заплохел контакт на антене иммо?

Слышал также, что можно самостоятельно считать ошибку. как? у меня каря дорестайл 1997 года. спасибо заранее за отклик!

http://info.auto.ru/mitsubishi/faq/article/3742/

[miha 414]

Всем драсьте))) ребят, в общем проблемка у меня, поймала глюк сигналка, при включении зажигания, либо уже на заведенном двигателе через каждые 10 секунд подает 5 коротких звуковых сигналов и зажигает габариты на 5 секунд, машина заводится, открывается и закрывается\ нормально, че за хрень с ней? сигналка стоит cenmax ultra походу, нашел ее руководство по эксплуатации, но ничего путного там не вычитал)))

[valeo]

Всем драсьте))) ребят, в общем проблемка у меня, поймала глюк сигналка, при включении зажигания, либо уже на заведенном двигателе через каждые 10 секунд подает 5 коротких звуковых сигналов и зажигает габариты на 5 секунд, машина заводится, открывается и закрывается\ нормально, че за хрень с ней? сигналка стоит cenmax ultra походу, нашел ее руководство по эксплуатации, но ничего путного там не вычитал)))

Могу только посоветовать её ликвидировать и поставить другую... Вряд ли вылечится.