Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
Ошибка системы P1610, Проблема с иммобилайзером
Костян
сообщение 31 авг 2017, 13:32
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 18 Сентября 2013
Из: г. Москва ЮАО
Пользователь №: 3225
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Вообщем, сняли блок иммо, и пока снимали он упал на асфальт, потом там электрик чето мерил сказал что напряжение на все приходит и поставили обратно, пока заводиться, но это лоттерея... В связи с этим вопрос, а можно чипануть мозги так, чтобы запуск двигателя шел в обход этого иммобилайзера?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 31 авг 2017, 15:46
Сообщение #22


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 879
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Это к прошивальщикам вопрос. Нужно знать какой там в ЭБУ процессор или номер самого ЭБУ. Те, кто прошивает, по модели и году выпуска уже смогут ответить... Скорее всего в прошивке есть возможность отключения иммобилайзера.


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 7 дек 2019, 22:08
Сообщение #23


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Здравствуйте! В последнее время машина плохо заводится : приходится крутить стартер несколько раз на зависимо на холодном или прогретом двигателе. Иногда заводится с первого раза, тоже не зависит от температуры двигателя. Вчера приобрел по случаю ELM327 блютус. Показывает ошибку P1610. Т.е. иммобилайзер теряет ключ. В общем поюзав форум понял что нужно смотреть проводку к иммо, антенне. Но есть один нюанс, может кто просветит: недавно снимал обшивку рулевой колонки обнаружил что к жгуту проводки изолентой примотан ключ. Может это прошлый хозяин для сигналки с автозапуском сделал? Знаю что он менял ключи и замки зажигания и дверей. Тогда может этот примотанный ключ старый с иммо связан а новый просто поворачивает сердечник замка? P.s. Машину брал без сигнализации и не знаю стояла ли когда либо.

Сообщение отредактировал Igor55 - 7 дек 2019, 22:13
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 8 дек 2019, 15:13
Сообщение #24


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Ещё добавлю, ключ багажника отдельный и не подходит для дверей и зажигания. И тот который примотан под рулём, похож по форме на ключ багажника. Кто разбирается, подскажите что там может быть? Или мне не пытаться и к электрику идти?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 8 дек 2019, 16:48
Сообщение #25


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(Igor55 @ 7 дек 2019, 22:08) *
...к жгуту проводки изолентой примотан ключ...этот примотанный ключ старый с иммо связан, а новый просто поворачивает сердечник замка?

Да, именно так и есть. Попробуйте просто немного поменять расположение прибинтованного куска (вправо-влево, вокруг своей оси).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 8 дек 2019, 18:37
Сообщение #26


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Спасибо! Может есть такое место куда ключ примотать, чтоб гарантированно с иммобилайзером связь была?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shaman83
сообщение 9 дек 2019, 17:18
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 27 Сентября 2019
Из: Балаково
Пользователь №: 115194
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Нечто похожее было. Словила глюка сигнализация(точнее обходчик имобилайзера). Тоже проверял разъем, антенну. Насколько я понял что когда рядом находятся два ключа с чипами появляется такая проблемма. В моем случае помогло перепрограммированние сигнализации.


--------------------
KMC Kia Rio 1.6 AT
MMC Carisma 1.6 MPI swap F5M42
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 9 дек 2019, 18:50
Сообщение #28


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Спасибо, Шаман! В связке два ключа. Личинку меняли и ключ соответственно тоже. Второй ключ в связке, который от багажника, видимо родной. На нем красная вставка есть, значит с чипом? И под рулевой похожий ключ примотан. Но не очень близко к замку. Получается иммобилайзер иногда ловит два чипа и блокирует зажигание. Попробую "родной" ключ со связки снять и проверить. "Родной" в кавычках, потому что на нем нет ни зачка ни надписи мицу.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 9 дек 2019, 22:07
Сообщение #29


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Родные ключи имели флажок из мягкого полимера с твёрдым каркасом внутри. Мягкая оболочка на данный момент практически у всех благополучно умерла, а вот в каркасе вживлён чип. Если на ключе есть красная вставка - скорее всего это китайская болванка под вольвовский ключ с отсеком под чип. Соответственно, чип можно вынуть. Можно, кстати, проверить - может, он тоже подходит, а если нет - прописать и его и иметь полноценный запасной комплект.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 9 дек 2019, 23:22
Сообщение #30


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Погуглил, действительно похож на китайскую болванку. Благодарю за подсказки! Начинаю понимать что к чему. Попробую разобраться.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 10 дек 2019, 11:33
Сообщение #31


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Сегодня утром заводил - крутил стартер 8 раз, без толку. Залез рукой под рулевую к жгуту где ключ примотан, пошерудил, и... завелась. Ошибку P1610 скидывал, опять появилась. В ключе втором вынимал красную вставку, чипа нет. Ключ примотан почему-то далеко от замка и антенны иммобилайзера, снизу, слева, где кочается пластмассовый кожух рулевой колонки.

Сообщение отредактировал Igor55 - 10 дек 2019, 11:35
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leshka3303
сообщение 14 дек 2021, 9:39
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 8 Декабря 2020
Пользователь №: 116763
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Прошу помощи,может кто сталкивался, суть проблемы такова: машина всегда заводилась исправно, вечером как обычно заглушил и отправился домой, на утро подсел аккумулятор, попытки завести авто были неудачны и прикурить тоже, стартер крутил безрезультатно. Далее проверка искры, топлива и т.д ни к чему не привели, после всех этих манипуляции подцепился к OBD через elm327 висит ошибка P1610, очистил,выключил, включил зажигание и опять она висит.Далее решил проверить накачку антенны иммобилайзера собственноручно, из катушки и светодиода. Результат огорчил, при включении зажигания ключом без чипа светодиод моргает несколько раз и тухнет, с чипом тоже самое. Что может быть? Имоо забыл ключ? Или может нет связи где?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 14 дек 2021, 12:41
Сообщение #33


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4846
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1540 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1540 раз



Leshka3303 , объединил Вашу тему с предыдущей. Почитайте, возможно, найдёте ответ.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 14 дек 2021, 14:42
Сообщение #34


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



По случаю расскажу чем у меня закончилось. В ключе зажигания чипа не было. Снял обходчик с ключем. Из ключа выковырял чип и примотал его изолентой возле штатной антенны иммобилайзера. Больше проблем не было.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 16 мая 2024 г. - 1:48
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru