Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
кто знает номер кольца соединяющего распредвал и привод ТНВД 4g93
neron
сообщение 27 июня 2013, 18:11
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 5 Июня 2013
Из: Ульяновск
Пользователь №: 1141
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 3 раза



Всем доброго времени суток! такой вопрос: кто знает номер кольца соединяющего распредвал и привод ТНВД 4g93.
Если нет номера, то может кто сталкивался с решением данной проблемы? Где то читал, что подходит от старых мицубишных трамблёров.
Только там не было написано от каких именно машин. Вот думаю может попробовать токарям заказать? Тогда из какого метала делать?
Вообщем жду ваших дельных предложений. Сразу говорю новый корпус почти 7000 рэ, а из-за одной фигнюшки, деньги такие отдавать жаба душит.
Может от наших машин что-то подойдет? Спрашиваю это потому, что у себя палец суппорта который закоксовался и пришлось удалять хирургическим методом,
заменил таким же но от ГАЗели. Подошёл один в один, даже пыльничек мицубишный оделся (пробег более 15000, полёт отличный). Вот и думаю может и здесь
кто, что подскажет? Фото сломанной фигнюшки прикладываю.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Picture_1_1.jpg ( 116.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 491
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 28 июня 2013, 10:14
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(neron @ 27.6.2013, 18:11) *
Всем доброго времени суток! такой вопрос: кто знает номер кольца соединяющего распредвал и привод ТНВД 4g93.
Если нет номера, то может кто сталкивался с решением данной проблемы? Где то читал, что подходит от старых мицубишных трамблёров.
Только там не было написано от каких именно машин. Вот думаю может попробовать токарям заказать? Тогда из какого метала делать?
Вообщем жду ваших дельных предложений. Сразу говорю новый корпус почти 7000 рэ, а из-за одной фигнюшки, деньги такие отдавать жаба душит.
Может от наших машин что-то подойдет? Спрашиваю это потому, что у себя палец суппорта который закоксовался и пришлось удалять хирургическим методом,
заменил таким же но от ГАЗели. Подошёл один в один, даже пыльничек мицубишный оделся (пробег более 15000, полёт отличный). Вот и думаю может и здесь
кто, что подскажет? Фото сломанной фигнюшки прикладываю.

Номера у этой "штучки" нет. Даже ремонтного. Изготовлена она, по-моему, из чугуна - очень твердая и хрупкая. Фрезеровщик такую сделает. Материал - сталь
типа У8, ХВГ. Поверхность закалить. Трамблеры просто искать "на глаз" на разборках. Удачи!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
neron
сообщение 28 июня 2013, 13:25
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 5 Июня 2013
Из: Ульяновск
Пользователь №: 1141
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(odessit @ 28.6.2013, 10:14) *
Номера у этой "штучки" нет. Даже ремонтного. Изготовлена она, по-моему, из чугуна - очень твердая и хрупкая. Фрезеровщик такую сделает. Материал - сталь
типа У8, ХВГ. Поверхность закалить. Трамблеры просто искать "на глаз" на разборках. Удачи!


Спасибо за участие! Про номер уже понял. На других форумах нашёл, что её точат, знакомый фрезеровщик выйдет на работу не скоро, другого искать проблемно.
Вот мне и пришла в голову мысль поискать похожую деталь от наших машин. На каком форуме не помню, проскочила информация о якобы такой же штучке на УАЗовском трамблере. Результат далее.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
neron
сообщение 28 июня 2013, 14:02
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 5 Июня 2013
Из: Ульяновск
Пользователь №: 1141
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 3 раза



Вообщем продолжаю. Пошёл в гараж, достал старый трамблер УАЗика, на конце трамблёра стоит подобная штучка, которая соединяться с приводом в двигателе.
Снял ее, примерил со своей сломанной - почти такая же, только наружный диаметр больше( что очень пригодилось в дальнейшем).
Направляющие чуточку толще, но зато у них смещение относительно центра такое же как и у моей сломанной. Было принято решение попробовать обточить.
Обточил, поставил, и всё заработало!!!!

Последовательность действий Следующая:
1.Находим штучку обозначенную на рисунке под номером 2108-370611

2.Отверстие под шплинт рассверливаем сверлом на 5мм

3.Приступаем к обточке на наждаке. У меня стоит обмылок от круга болгарки, на нём и точил.

4.Стачиваем в местах обозначенных - Х- сравнивая с одним из кусочков своей сломанной детали( когда будете прикладывать выравнивайте по отверстиям для шплинта)

5.Направляющие УАЗовского привода стачивайте с противоположных сторон, опять же сравнивая со сломанным оригиналом

6.Направляющие стачиваем по длине так, чтобы совпала ширина с оригинальным

7.Примеряем то, что получилось в распред вал

8.Подгоняем, чтоб свободно входил

9.Если все сделали аккуратно, то новая "штучка" будет вставляться только в одном положении, как и оригинал

10.Выпресовываем( выбиваем) шплинт из привода ТНВД

11.И устанавливаем то что сделали на своё место, ТОЛЬКО , ЧТОБЫ ОСТАТКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ УАЗОВСКОГО ПРИВОДА (КОТОРЫЕ У ВАС ОСТАЛИСЬ ТОРЧАТЬ Т.К. НЕ ДО КОНЦА СТОЧЕНЫ) ДОЛЖНЫ СМОТРЕТЬ В СТОРОНУ РАСПРЕД ВАЛА.

Внутренний диаметр у УАЗовского колца несколько больше, но это не страшно, всё вставилось хорошо и заработало.

КОГДА БУДЕТЕ УСТАНАВЛИВАТЬ ПРИВОД ТНВД на место, он должен садиться легко без усилий и до конца, если вдруг он до конца не заходит проверните вал привода на 180 градусов.

Вот так у меня получилось решить эту проблему, как долго проработает время покажет.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  k120.jpg ( 94.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 491
Прикрепленный файл  22.jpg ( 52.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 496
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 28 июня 2013, 15:06
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Если все так, как описано, то ты даже не представляешь, насколько
ценная эта информация!!! friends.gif

Админы, закрепите на Кремлевской стене!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
neron
сообщение 29 июня 2013, 0:29
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 5 Июня 2013
Из: Ульяновск
Пользователь №: 1141
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(odessit @ 28.6.2013, 15:06) *
Если все так, как описано, то ты даже не представляешь, насколько
ценная эта информация!!! friends.gif

Админы, закрепите на Кремлевской стене!


Буду только рад если мой опыт пригодиться ещё кому нибудь.
Сегодня покатался проехал где то км 50, специально давал резкие ускорения.
Холостые норма, тяга отличная.

Пользуйтесь на здоровье, и не бойтесь творить, ведь любой механизм придумывают люди, а у любой идеи есть несколько вариантов воплощения!
УДАЧИ!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 29 июня 2013, 8:36
Сообщение #7


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(odessit @ 28.6.2013, 16:06) *
Админы, закрепите ...


Закрепил в ВАЖНЫХ сообщения.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DimonBus
сообщение 5 окт 2013, 17:34
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 4 Октября 2013
Пользователь №: 3531
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Всем доброго времени, подскажите пож. у меня каризма 1.8 GDI. в сипуне и в коллекторе очень толстый слой сажи. из-за чего так происходит?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhaxylyk
сообщение 19 янв 2016, 16:16
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 12 Июля 2013
Пользователь №: 2060
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



вечер добрый. на моей каре эта штучка сломалась и часть осталась в двигателе, не подскажите как вытащитьПрикрепленный файл  post_1141_1372345809_thumb.jpg ( 6.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 19 янв 2016, 16:20
Сообщение #10


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Наклонить и потрясти, само выпадет 4.gif .

Снять крышку выпускного распредвала. Заодно, убедишься, что ответная часть, которая на торце вала, целая. Правда, несколько трудоемкая операция. Но, заодно, можно будет почистить и клапан EGR и впускной коллектор.

Сообщение отредактировал odessit - 19 янв 2016, 16:48
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhaxylyk
сообщение 19 янв 2016, 19:01
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 12 Июля 2013
Пользователь №: 2060
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



т е по другому никак, и на этом спасибо
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhaxylyk
сообщение 14 фев 2016, 18:00
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 12 Июля 2013
Пользователь №: 2060
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



вечер добрый каризмоводы, в продолжение темы: снял две крышки, добрался до распредвала - конец его обломан я был в шоке. теперь вопрос: нельзя ли распредвалы местами менять (я в этом деле чайник прошу если чё не смейтесь) или надо новый покупать. Кстати деталька эта безномерная - такая же штучка стоит на трамблёрах митсубишных
Go to the top of the page
 
+Quote Post
espra
сообщение 27 Сент 2018, 23:31
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 21 Июня 2015
Пользователь №: 104316
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет! Дорогие друзья , срочно нужна ваша помощь, при разборке гбц, была утеряна одна шайба болта крепящего распредвал. Кто знает товарный номер или как она называется? Можно ли ее купить? Или можно чем то заменить?
Для наглядности присылаю фото на котором отмечен болт, нужна шайба, ПоМОгиТЕ
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  EA28E769_429F_43B4_8308_3CA48D22664B.jpeg ( 680.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 134
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
avitek
сообщение 28 Сент 2018, 6:04
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 12 Февраля 2016
Пользователь №: 106952
Спасибо сказали: 52 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 52 раза



А просто подобрать по размерам такую-же ? (для наглядности сняв соседнюю). Я сильно сомневаюсь что там из какого-нибудь особого металла шайбы стоят
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 28 Сент 2018, 6:51
Сообщение #15


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4456
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1241 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1241 раз



Цитата(espra @ 28 Сент 2018, 0:31) *
ПоМОгиТЕ

Помогаю:
1. Вы перепутали раздел - на фото двигатель SOHC. Этот бардак мы чуть позже исправим...
2. Это не распредвал, а ось выпускных коромысел.
3. Ни в коем случае не надо подбирать. Шайбы там весьма специфические - с выточкой под ось и скорее всего достаточно высокой твёрдости. Подобрать что-то похожее будет сложно, а если и получится - есть риск поиметь проблемы из-за неверного момента затяжки.
4. Номер оригинала MD169459, цена не пугающая, а вот сроки... так что как вариант - разборки. Также в частных объявлениях иногда всплывают сломанные/ремонтированные головы (ремни иногда рвутся, клапанам приходит капец, а вот этим шайбам - вряд ли что-то сделается). Можно и самому дать объявление, вдруг у кого завалялось со старого мотора...


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Valeragrigoriev
сообщение 29 янв 2019, 22:07
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 27 Июля 2014
Из: Тула
Пользователь №: 100111
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Всем привет!
Череда проступков и кривых рук привела и меня к поиску этой детали с привода ТНВД.
Наткнулся я на эту тему и решил пойти этим же путем.
Трамблер с УАЗа нашелся еще советский, точило, напильник и дрель есть.
Но вот лучше бы не делал я этого.
Короче шайба сыромятная походу была. Легко точилась напильником и прожила три дня.
Ну и распредвал увела распредвал.
Прошу прощения за ссылку на яндекс диск, но с телефона ужимать фото не удобно.
https://yadi.sk/a/obio9qIU7eQhvw
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nazar2292
сообщение 25 фев 2019, 8:28
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 25 Февраля 2019
Пользователь №: 114316
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(odessit @ 19 янв 2016, 16:20) *
Наклонить и потрясти, само выпадет 4.gif .

Снять крышку выпускного распредвала. Заодно, убедишься, что ответная часть, которая на торце вала, целая. Правда, несколько трудоемкая операция. Но, заодно, можно будет почистить и клапан EGR и впускной коллектор.



ахахахха
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MorPeh884
сообщение 31 марта 2024, 22:09
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 31 Марта 2024
Пользователь №: 119240
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 0 раз



Подскажите тоже обломился флажок, вопрос в другом как выставить вал привода тнвд по отношению к распревалу?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 1:59
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru