Abs-srs, Глючит |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Abs-srs, Глючит |
24 окт 2017, 20:42
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Одно из двух: либо проблемы с питанием, либо предыдущий владелец пытался замаскировать проблемы с одним из этих блоков, запараллелив две лампочки (о чем и сказал Mammoth). Такие сюрпризы бывают.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
25 окт 2017, 10:23
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз |
С лампочками понял сниму приборку гляну. Снимать приборку очень несложно, но все равно не спешите, гляньте сначала, правильно ли горят лампочки. Ссылка – в девятом сообщении....сегодня со сканом поездил всё в норме. не каких ошибок даже не выдаёт. Если ошибка загоралась, то даже если контрольная лампа сейчас уже не горит, ошибка всё равно зафиксирована и запомнена в ЭБУ, пока вы не снимали клемму аккумулятора.Мораль: вы попали в сервис, где умеют читать только ошибки двигателя, ошибки АБС и системы активной безопасности там читать не умеют. Ищите другой, правильный сервис. А какая взаимосвязь может быть у ABS-с SRS просветите Так уже ведь просветили. Недобросовестные продаваны маскируют неисправности автомобиля, уничтожая контрольные цепи самодиагностики. Чтобы при этом автомобиль производил впечатление исправного, контрольные лампы выключенных систем подцепляются в параллель с еще пока работающими.
-------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
25 окт 2017, 23:07
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 52 раза |
что-то неправильно говорите елм мне прекрасно ошибку абс выдавал
|
|
|
26 окт 2017, 3:34
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
|
|
|
26 окт 2017, 8:11
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
что-то неправильно говорите елм мне прекрасно ошибку абс выдавал Прямо на каризме?! Я хочу пруфов!!! Желательно с подробным описанием аппаратной и программной конфигурации - вдруг и у всех так получится (большой, а в чудеса верю). ...да, с j1850 я погорячился - нет его у нас. Только ISO9141-2, либо "оригинальный протокол" на тех же выводах диагностического разъёма. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
26 окт 2017, 10:58
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 52 раза |
немного неправильно выразился ну да ладно вобщем дело было в сервисе(дяди Васи) полтора года назад мне считывали две ошибки одна по второй банке (заменили Лямбда-зонд) вторая по абс (дело было в проводке заднее левое колесо) считывали разными елм на втором как я понял подпаиваются какие-то ножки.
Сообщение отредактировал avitek - 26 окт 2017, 11:05 |
|
|
26 окт 2017, 11:55
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
...или и не ELM был...
Понятно, там могло быть что угодно в корпусе от ELMa -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
26 окт 2017, 15:33
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 52 раза |
я не специалист поэтому хотелось бы услышать ваше мнение а такой вот колхоз прокатит? Ссылка на Drive2
|
|
|
26 окт 2017, 19:12
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Не в Вашем случае. И не в моём.
Дело-то в протоколе связи, а не в ногах. Как раз ABS и ECU двигателя у нас сидят на одном и том же выводе диагностического разъёма, но тем не менее - движок читается, ABS - нет. Дело в протоколе. И - нет, прочие перераспиновки тоже не помогут. Я так однажды сделал адаптер, который моему другу-фокусоводу в итоге пригодился гораздо больше, так и подарил. А вот с ABS толком так и не удавалось связаться. быть может, скоро ещё разок попробую, но уже с трудом верю в успех. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Sunday, 12 мая 2024 г. - 10:07 |