Радиатор охлаждения, Аналоги |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Радиатор охлаждения, Аналоги |
20 окт 2014, 9:32
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Встал аналогичный вопрос по замене радиатора. На АVA ценник кусачий...никто Termal не ставил? Отзывы какие?
|
|
|
20 окт 2014, 9:51
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Termal насколько я знаю тоньше металл. А так вроде ничего. В инете отзывов море.
Ссылка на Yandex |
|
|
24 окт 2014, 11:24
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
DRM33061 насколько мне извесно идев в орегинале на наш с Вами авто. заказал, буду ждать.
|
|
|
30 окт 2014, 15:34
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
не подходит,короче попал я
|
|
|
30 окт 2014, 16:39
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Что и как не подходит? Все пишут - наш радиатор.
|
|
|
30 окт 2014, 17:56
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
нет заливной горловины в верхней его части(((((
|
|
|
30 окт 2014, 18:18
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
нет заливной горловины в верхней его части((((( А откуда антифриз заливать ? С расширительного бачка ? -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
30 окт 2014, 18:54
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
увы нет,он не служит для этого,давление делает та самая пробка в верхней части,так что давления не будет а это не есть гуд
|
|
|
31 окт 2014, 5:42
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 161 раз |
увы нет,он не служит для этого,давление делает та самая пробка в верхней части,так что давления не будет а это не есть гуд отсутствие откручивающейся пробки не означат отсутствие клапана. на альфе у брата тоже не было этой пробки, однако клапан был. я когда свою карю брал, бачок расширительный был сухой. мы залили в бачек антифриз,завели,газанули пару раз и она всё выпила.короче лили пока не напилась. если трубка выведена также как и с заливной пробкой, залей в трубку и опусти в бачек-остальное выпьется. кстати попробуй дунуть в трубку, если клапана нет-сразу поймешь -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
31 окт 2014, 9:28
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
это что значит, можно поставить и этот радиатор, просто через расширительную трубку эалить жидкость и опустить его в бачек? а как же довление внутри системы? сервис говорит что могут проблемы с печкой возникнуть...... жалко блин за этот радиатор отдал 4000(((
|
|
|
31 окт 2014, 9:46
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Да думаю что не стоит его ставить. Верни где покупал и купи другой. Систему заполнять без пробки как? Через расширительный? Она ведь почти полностью пустая будет. Пока наполнится как бы движок не перегрелся. И не факт что в пустую систему из расширительного быстро всё засасывать будет. Я б не рисковал.
За счёт чего там у кого через трубку напилась, это ещё мне неясно. Если в системе охлаждения пусто - то там воздух. За счёт чего из бачка будет всасывать? Может и не прав, но думаю пока так. Обычная процедура всем известна. После замены льёшь, в горловину радиатора пока не перестанет уходить и не наполнится. Потом болтиком - если он есть на термостате стравливаешь воздух. После этого только ! заводишь и смотришь в горловину уходит или нет. Если да - доливаешь. Если нет, закрываешь пробку и едешь. Как-то так. Можно даже болтиком больше не стравливать воздух - он сам через клапан в пробке радиатора в бачок уйдёт. Главное потом после непродолжительной работа и прогрева проверить уровень в радиаторе и долить при необходимости. |
|
|
31 окт 2014, 10:24
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Поясню по поводу залива через трубку в каре. Она сверху, в системе пусто и воздух. Чем будет засасывать??? Воздухом? Поясните.
Берём как пример авто с радиатором без пробки. От расширительного бачка идёт внизу трубка в расширительную систему. Методом самотёка заполняется, потом заводится и по мере открывания термостатом большого круга - жижа по необходимости доливается. Вот и вся разница между радиаторами с пробкой и без. Повторюсь, я б не рисковал. Лучше продать этот радиатор или вернуть и купить и поставить родной. |
|
|
31 окт 2014, 10:38
Сообщение
#33
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
всем большое спасибо, заказал термал, знаю что Китай, но.....
|
|
|
31 окт 2014, 11:46
Сообщение
#34
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Непонятно почему сразу AVA не взяли. 3700 в автодоке
|
|
|
31 окт 2014, 18:27
Сообщение
#35
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
да вот,захотел денсо.,..... как бы так.
|
|
|
2 янв 2016, 23:49
Сообщение
#36
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Поставил недавно AVA MT2111. Сегодня заметил, что он потёк по вальцовке и снизу, и сверху.
О.о. До этого оригинальный стоял без проблем всё лето, но в ноябре запорол - антифриз обледенился (был с водой замешен) от внезапных заморозков. Пока думаю чего делать дальше.. Может ли по вальцовке потечь, скажем, от того, телевизор исторически мят после давних ДТП и одно ушко держит радиатор внатяг? Т.е. радиатор стоит немного "винтом". P.S. Соединения никакие не текут. Морозы сейчас 30-градусные. |
|
|
3 янв 2016, 0:48
Сообщение
#37
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Ставил Nissens. Полгода без нареканий. Подошёл чётко. Есть три отличия от родного.. 1. Верхний пласт. бочёк не плоский, а округлый, чуть выше, но до капота не достаёт. 2. Приёмная труба воздухозаборника из за этой выпуклости не ложится на своё место, нужны клипсы длиннее. 3. Сливной кран не вниз, как у родного, а в бок в сторону моторного отсека и нет штуцера.
Спасибо сказали: |
|
|
11 янв 2016, 11:32
Сообщение
#38
|
|
Город: Moscow Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Ребята, подскажите пожалуйста - в чем разница радиаторов Termal 242860H и 242860JP?
1,6 103лс АКПП рестайлинг. -------------------- |
|
|
13 янв 2016, 17:31
Сообщение
#39
|
|
Город: Moscow Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Кстати, стоял радиатор FrigAir 0116.3026, ровно через 60 тыс после установки начал подтекать сверху
-------------------- |
|
|
1 фев 2016, 11:01
Сообщение
#40
|
|
Город: Moscow Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Поставил AVA MT 2153 (1.6 АКПП), все подошло как родное.
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 23 Сентября 2024 г. - 11:45 |