Дневные ходовые огни, оказывается есть |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дневные ходовые огни, оказывается есть |
27 янв 2016, 2:35
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
Копался вчера с электрикой в своей дизеляке и заметил что в блоке предохранителей есть разводка под реле, а самого реле нет. Вот в этом месте, хотя на крышке нет никакой картинки.
Контакты под обычное реле У меня как раз валялось такое без дела. Ну и поставил я его. Даже не сразу понял, что изменилось, но теперь у меня в машине есть дневные ходовые огни. При включении загораются габариты, на время работы стартера гаснут и затем горят пока не выключишь зажигание. Вот так вот, даже через семь лет эксплуатации нахожу в ней что-либо новенькое))) |
|
|
27 янв 2016, 9:43
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 3 раза |
Ну на крышке вы обвели значок омывателя фар.
Расскажите подробнее что за реле, какой номер и фото, если не трудно, в блоке предохранителей. |
|
|
27 янв 2016, 9:46
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Ну это все от комплектации видимо зависит. У меня стоить родное реле на омывайку в месте где вы показали. Ничего такого нет. Омывайка фар работает.
-------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
27 янв 2016, 11:31
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
...и у омывателя 5-контактное реле, а у автора - 4-х. скорей всего автор этим реле сделал обход выключателя освещения, который также участвует в управлении омывателем фар.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
27 янв 2016, 11:34
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
Поэтому тема и создана в ветке о дизелях, так как я догадывался, что это возможно дизельная фишка. По картинками на крышке у меня там вообще ничего быть не должно. Вечером выложу фотки своей коробки предохранителей.
|
|
|
27 янв 2016, 14:13
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
...и у омывателя 5-контактное реле, а у автора - 4-х. скорей всего автор этим реле сделал обход выключателя освещения, который также участвует в управлении омывателем фар. При выключенных фарах и габаритах омыватель фар не работает. Непонятно тогда, вобще причем тут 4х или 5 контактное реле. Из каталога видно, что это разные реле впринципе. Может быть уважаемый Кадива, извините за каламбур, воткнул не в ту дырку ? Если было бы возможно сделать DRL на штатной основе при помощи только одного реле было бы вобще круто, если Кадива это раскопал -респект . Сообщение отредактировал Dujnikov - 27 янв 2016, 14:16 -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
27 янв 2016, 14:59
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Не в ту, именно так. Для начала: габариты - это габариты, DRL - это DRL. Кстати, для DRL должен ещё ставиться "мозг". Реле, отмеченное на крышке у автора - реле омывайки. И в зависимости от того, какие его ноги и через что соединить - вполне может дать обход выключателю габаритных огней при включении зажигания. Тухнут на стартере из-за большой просадки, если (к примеру) и так включены через катушку этого реле. В общем, или у автора куча недокументированных переделок в проводке, или история из разряда "я тут чёта с чемта соединил, и вончо получилось". ИМХО, разумеется.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
27 янв 2016, 15:30
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 839 раз |
Копался вчера с электрикой ... А надолго ли хватит электроники авто после "таких" усовершенствований? -------------------- |
|
|
27 янв 2016, 15:55
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Не в ту, именно так. Для начала: габариты - это габариты, DRL - это DRL. Кстати, для DRL должен ещё ставиться "мозг". Реле, отмеченное на крышке у автора - реле омывайки. И в зависимости от того, какие его ноги и через что соединить - вполне может дать обход выключателю габаритных огней при включении зажигания. Тухнут на стартере из-за большой просадки, если (к примеру) и так включены через катушку этого реле. В общем, или у автора куча недокументированных переделок в проводке, или история из разряда "я тут чёта с чемта соединил, и вончо получилось". ИМХО, разумеется. Да, извините, не совсем грамотно оформил мысль насчет габаритов и ДРЛ. На схеме в рисунке ниже приведена проводка для дрл. Вполне себе может быть, что в базе уже все проведено, только реле надо поставить. Я так же ставил и птф и омывайку, вся проводка была, только реле ставил, ручку менял итд итп. Насчет обхода, как я понимаю работы схемы: реле омывайки начинает срабатывать только когда подается питание от провода габаритов, или ближнего света, тогда только при замыкании кнопки на подрулевом переключателе оно замыкается и идет питание на моторчик омывайки. Таким образом, как я понимаю Кадиве, возможно, удалось так воткнуть реле, что 12 В как раз на тот контакт идет, который отвечает за управлением режима омывайки (габариты, ближний). Надеюсь я правильно выразился. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
27 янв 2016, 16:28
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
Не в ту, именно так. Для начала: габариты - это габариты, DRL - это DRL. Кстати, для DRL должен ещё ставиться "мозг". Реле, отмеченное на крышке у автора - реле омывайки. И в зависимости от того, какие его ноги и через что соединить - вполне может дать обход выключателю габаритных огней при включении зажигания. Тухнут на стартере из-за большой просадки, если (к примеру) и так включены через катушку этого реле. В общем, или у автора куча недокументированных переделок в проводке, или история из разряда "я тут чёта с чемта соединил, и вончо получилось". ИМХО, разумеется. Начнем с того, что никаких собственных переделок в эти цепи не вносилось. Увидел разводку под реле и воткнул в него реле. Заработали DRL, именно DRL, так как Выдержка из официального документа Mitsubishi, переводчик вам в помощь. Разницу между выключаются и притухают от просадки я прекрасно знаю, здесь габариты именно выключаются. Вот так у меня было: Вот так стало (и реле оказывается пятиконтактное, но разводки на центральный контакт вроде нет): Вот и все переделки. По поводу "копался с электрикой" это никак не касалось световых приборов, а дорабатывался штатный подогрев топлива. Не исключаю что неродное реле как-то все хитро замкнуло, но DRL работают именно так как описано в тех.ноте. |
|
|
27 янв 2016, 16:29
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Dujnikov, примерно да, только очень путанно: у нас есть выключатель света, который разрешает реле омывайки фар сработать. поставив нестандартное реле, автор скорее всего подал плюс на контур за выключателем света, то есть включил кусок реле параллельно этому выключателю. скорее всего - через обмотку: сопротивление достаточно большое, чтобы при просадке из-за стартера ток в цепи становился недостаточным для накала лампочек в габаритах.
Если интересно точнее, то плюс прибежал в точку разрыва 11, стр. 4-98 документа PHDE9501-D_CARISMA_99_ELECTRICAL_WIRING. И откуда бы взяться контроллеру DRL? Да и реле, отвечающие за них, как-то четырёхконтактными разъёмами подключаются... Чудес всё же не бывает, думаю. Сообщение отредактировал VictorXR - 27 янв 2016, 16:47 -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
27 янв 2016, 16:52
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
Возможно и так, но отключение при прокрутке стартером я думаю задумано производителем. Так как многие цепи отключаются при заводке.
|
|
|
27 янв 2016, 16:54
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Может, и так... да, есть у нас в замке вывод. который даёт +12 в положениях ACC и ON, но отключается при старте.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
27 янв 2016, 17:17
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Возможно и так, но отключение при прокрутке стартером я думаю задумано производителем. Так как многие цепи отключаются при заводке. Могу я Вас попросить кинуть вин мне в личку для изучения комплектации? -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
27 янв 2016, 18:14
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
XMCLNDA4AYF022385
|
|
|
27 янв 2016, 18:31
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
-------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
27 янв 2016, 18:52
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Посмотрите откуда притащили авто . Если швеция , финка и пр. соседи , то у них шли в базе ДХО , реализованное на ближнем свете , т.е. при поставке в эти страны ДХО обязательны .
|
|
|
27 янв 2016, 19:01
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
В общем изучил схему реле омывателя фар и понял, что я вообще не понял как у меня это получилось. Там какое-то специфичное реле должно стоять. Но то что получилось меня устраивает и вроде сечения проводов хватает для нормальной работы.
А все разобрался. Благодаря этому реле нормально замкнутые контакты передают плюс прямиком на габариты а реле вообще не переключается. Походу надо снимать пока не отгорело на замке зажигания ничего ))) Извините за беспокойство! |
|
|
27 янв 2016, 19:49
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
27 янв 2016, 19:52
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
На 4х контактном реле нет нормальнозамкнутых контактов , Если только через обмотку реле , как предположил VictorXR .
Зато как форум оживился ! ilмир ! Разговоры-то ведут одни и те-же . Короче , забежали в гараж на минутку ! Сообщение отредактировал просто Евгений - 27 янв 2016, 19:53 |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 16:37 |