Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Вибрация от печки!
biglebowski90
сообщение 27 июня 2014, 9:51
Сообщение #1


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



Всем привет!Товарищи помогайте мне,сегодня шёл дождь у нас в городе,решил включить печку,чтобы воздух обдувал ствекло лобовое,т.к. запотевало....решил увеличить скорость обдува,включаю,а по всей панели жуткая вибрация пошла и шум от вентилятора(((снижаю скорость почти на мин. - вибрация проходит,затем опять повыше и снова жуткая вибрация(((причём на максимуме даже дуть намного слабее стало.также вылез на улицу и под дворниками такой же звук "вибрирующий"....открыл бардачок,дотронулся до салонного фильтра и понял,что эпицентр где то там...подскажите,что это может быть?подозрение на моторчик печки,если он ,то можно ли как то вылечить?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 27 июня 2014, 10:42
Сообщение #2


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Вентилятор. Разбирай и смотри. Видимо его "колбасит". smile.gif Возможно крепление его.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhe46
сообщение 27 июня 2014, 10:50
Сообщение #3


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1091
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



вариантов не много:
- разболтались саморезы крепления вентилятора (3 шт)
- обломилась одна из лопастей
- подшипник вентилятора приказал долго жить

снимай бардачек и кожух под ним
откидывай сидуху до упора
принимай не совсем удобную позу
и начинай смотреть


--------------------
zhe46@mail.ru
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 27 июня 2014, 10:54
Сообщение #4


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



Цитата(zhe46 @ 27 Июн. 2014, 10:50) *
вариантов не много:
- разболтались саморезы крепления вентилятора (3 шт)
- обломилась одна из лопастей
- подшипник вентилятора приказал долго жить

снимай бардачек и кожух под ним
откидывай сидуху до упора
принимай не совсем удобную позу
и начинай смотреть


дело в том,что пока была жара,я не пользовался печкой и климатом больше месяца....а тут решил включить и на тебе(((
на сколько сложно к нему подобраться?я когда доставал салонный фильтр,то никакого вентилятора там не наблюдал...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 27 июня 2014, 11:22
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Цитата(biglebowski90 @ 27 Июн. 2014, 13:54) *
дело в том,что пока была жара,я не пользовался печкой и климатом больше месяца....а тут решил включить и на тебе(((
на сколько сложно к нему подобраться?я когда доставал салонный фильтр,то никакого вентилятора там не наблюдал...

Как вам уже сказали:
Цитата
снимай бардачек и кожух под ним
откидывай сидуху до упора
принимай не совсем удобную позу
и начинай смотреть

Там все очень просто, только неудобно. Вентилятор крепится на 3 болтах в дальнем правом углу под бардачком, только по-моему бардачек там не мешает, а кожух под ним нужно снять, он на двух саморезах крепится вроде. После того как все открутите он вам прямо в руки упадет biggrin.gif , вернее прийдется помучиться, чтобы его вытащить, очень тесно и неудобно.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 27 июня 2014, 11:26
Сообщение #6


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(biglebowski90 @ 27 Июн. 2014, 11:54) *
на сколько сложно к нему подобраться?я когда доставал салонный фильтр,то никакого вентилятора там не наблюдал...

Ссылка на Drive2


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 27 июня 2014, 11:35
Сообщение #7


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



Цитата(Aleks70 @ 27 Июн. 2014, 11:22) *
Как вам уже сказали:

Там все очень просто, только неудобно. Вентилятор крепится на 3 болтах в дальнем правом углу под бардачком, только по-моему бардачек там не мешает, а кожух под ним нужно снять, он на двух саморезах крепится вроде. После того как все открутите он вам прямо в руки упадет biggrin.gif , вернее прийдется помучиться, чтобы его вытащить, очень тесно и неудобно.

приблизительно понял теперь где он находится...ёмоё,придётся помучиться...
спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 27 июня 2014, 11:35
Сообщение #8


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



Цитата(valleriy @ 27 Июн. 2014, 11:26) *

спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 27 июня 2014, 14:53
Сообщение #9


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



Всем сапасибо,друзья!Разобрал,как по ссылке на драйв....И также проклинал этот третий саморез))))НО!Перед разборкой решил ещё раз всё проверить и что было замечено.Когда я вынул фильтра,и включил вентилятор,то вибрации не было!А как только закрывал рукой проём под фильтр ,то вибрация снова появлялась....
Вот как то так))Уже вынув моторчик,из "центрифуги" выпал колпачок от WD-40 ))))))Что самое смешное,я как раз месяц назад полез трапецию дворников смотреть и потерял там эту крышку....а она вон куда провалилась...
Короче сам двигатель и вентилятор разбирать не стал,только по краям вала пролил обычным моторным маслом,ну сняв сбоку пластиковую крышку(где глазам открываются все внутренности) туда тоже немного брызнул со шприца масла.
Всё собрал обратно,ничего не вибрирует,всем спасибо за помощь!
ВИНОВНИК!))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 27 июня 2014, 15:05
Сообщение #10


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Вот и ладушки. Молодца! А виновника наказать!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 27 июня 2014, 15:44
Сообщение #11


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 11 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 11 раз



Цитата(valeo @ 27 Июн. 2014, 15:05) *
Вот и ладушки. Молодца! А виновника наказать!!!

насажу его обратно на wdэшку))))
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 3 мая 2024 г. - 12:27
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru