Топливный насос Опции

[moroz-74]

Далее - колба делается в основном не для держания насоса в ней, а для защиты поплавкового механизма от струи из пистолета на заправке (а струя поверьте фигачит в бак сильно).

Взгляните хоть один раз на бензонасос своими глазами !!! Поплавковый механизм находится снаружи, на корпусе колбы, как колба может служить для его защиты?
Леонид, Вы пожалуйста разберитесь с работой данного узла. Посмотрите моё видео в сообщении №99, фото в сообщении №102, сами возьмите в руки сие чудо (бензонасос),
а потом, разобравшись, раздавайте советы.

Сообщение отредактировал moroz-74 - 12 фев 2015, 7:59

[valeo]

Вы задолбали, особенно мороз. Вам было понятно сказано, что на старом форуме бало принято единодушное решение, что малое количество бензина влияет напрямую на долговечность насоса. Или вы думаете что там рассуждали люди тупее вас. Вы себя ставите супер спецами в этом вопросе выше них?
Или я кому то неправильно пояснил в предыдущем посте что насос горит у тех, у кого клапан не держит и бенз с колбы сливается?
Мороз - харе спорить. Я вас поздравляю что в колбе уровень держится и клапан не пропускает. Флаг вам в руки. Далее все посты по этому вопросу буду удалять. Даже с намёками. Все. Вопрос закрыт для всех.
Ездийте до отсечки хоть до опупения. Те у кого в этом случае ничего не случается, пусть радуются работающему клапану. Я их поздравляю.
Пораскиньте сами про себя мозгами. Насос будет лететь ТОЛЬКО в случае работы на сухую. Вариантов нет.
ВСЁ. Аминь. Слежу за темой.

[moroz-74]

Вы задолбали, особенно мороз. Вам было понятно сказано, что на старом форуме бало принято единодушное решение, что малое количество бензина влияет напрямую на долговечность насоса. Или вы думаете что там рассуждали люди тупее вас. Вы себя ставите супер спецами в этом вопросе выше них?
Или я кому то неправильно пояснил в предыдущем посте что насос горит у тех, у кого клапан не держит и бенз с колбы сливается?
Мороз - харе спорить. Я вас поздравляю что в колбе уровень держится и клапан не пропускает. Флаг вам в руки. Далее все посты по этому вопросу буду удалять. Даже с намёками. Все. Вопрос закрыт для всех.
Ездийте до отсечки хоть до опупения. Те у кого в этом случае ничего не случается, пусть радуются работающему клапану. Я их поздравляю.
Пораскиньте сами про себя мозгами. Насос будет лететь ТОЛЬКО в случае работы на сухую. Вариантов нет.
ВСЁ. Аминь. Слежу за темой.

После споров с Вами я Вам доказал на конкретном примере, а Вы пытаетесь гаданием на кофейной гуще доказать обратное.

[valeo]

После споров с Вами я Вам доказал на конкретном примере, а Вы пытаетесь гаданием на кофейной гуще доказать обратное.

Во первых - я с вами не спорил. Я вообще стараюсь никогда ни с кем не спорить. Я пытался в отличие от вас опонировать и вести диалог. Для того, чтобы совместно выявить причину выхода из строя насоса.
Во вторых гадаете на кофейной гуще вы так же, как и я.
В третьих - если по физике была хотя бы тройка, должны понимать принцип сообщающихся сосудов и что подобные механизмы ломаются в случаях КЗ или работы на сухую. Что в результате в принципе одно и то же.
В четвёртых - наверно для всех, после моих умственных изысканий и ваших и санко и перецнах и просто Евгения стало ясно, что в колбе есть бенз и он по идее никуда не может деться. Только в случае если клапан не держит. На мой взгляд только тогда при неработающем клапане насос начнёт работать на сухую и сдохнет. Потому как закон сообщающихся сосудов в этом случае имеет место быть. И я об этом вроде ясно и понятно написал.
Но вы продолжаете упорно и настойчиво мне что-то доказывать. Успокойтесь и не пытайтесь мне что-то доказать. Это бесполезно. У меня есть своя голова и я привык ею думать, делать выводы и умозаключения. А не вестись на чьё-то мнение. Если это чьё-то мнение мне кажется разумным, логичным и толковым, я с ним с удовольствием соглашусь. Как в случае когда чуть выше несколькими постами выложили фотки колбы и клапан обозначили. Честно скажу я не знал об этом клапане, хоть сам и менял насос. Но когда я его менял - я не вдавался в устройство, так как мне надо было просто быстро это сделать. И делал я это прямо у магаза на газоне. Потому как авто отказывалось ехать. И полетел у меня (как и у многих других) именно тогда, когда было очень мало бензина в баке и когда было на улице от 25 градусов жары. И это вряд ли просто совпадение. Так как совпадение такое может быть у одного-двух человек, но не у 20-30. Так вот, когда мне показали фото с указанием на клапан - я сразу высказал МНЕНИЕ что в поломке насоса быстрей всего виноват клапан, когда он не держит бензин внутри колбы. Так же я высказал мнение что бензин тоже не холодный в жару и в колбе тем более, потому что в колбе он ещё и от насоса греется. Но вряд ли это может привести к поломке. Хотя как знать.

И помните о том, что мы пытаемся выяснить ПРИЧИНУ поломки бензонасоса. Слишком часто у многих в жару он ломается.
Я вообще могу это не обсуждать и не выяснять, сославшись просто на то, что любая железяка рано или поздно ломается, тем более когда ей от 10 лет. Но всё равно пытаюсь с вами совместно это выяснить, а не выспорить. И вот только когда вы поймёте, что тут не спор, а полемика, только тогда мы сможем нормально и спокойно что-то обсудить. А то что вы спорщик ещё тот и промолчать нихрена не можете - я это уже знаю из этой и других тем. Короче вы меня задели своими спорами. Хорош уже. Попытайтесь просто обсуждать.

[valeo]

Короче моё мнение что виноват клапан в этом. Обсуждаем спокойно дальше.

[Dujnikov]

Мороз, открой доступ, чтоб видео на ютубе посмотреть.

[перецнах]

Ставил я этот Bosch 0 580 453 453, нормально все, только нельзя до резерва ездить, иначе насос начинает воздух хапать по причине того что забор топлива немного выше чем у родного насоса.

?????????????????

Этот насос ставят не потому что он выдающийся, а потому что он есть в любом мухосранске - пошёл и купил

[DED K]

Всем привет ! Ребята давайте жить дружно ,не будем ругаться . Мороз твоё видео не вижу,пишет -автор ограничил доступ к видео ., может у меня и с компом что то не так, хотя не чего нового думаю там не увижу. За почти 7летнее пользование первой Карей этот насос разбирал и не один раз и весь процесс работы знаком . В общем опишу про свою эксплуатацию авто ,когда езжу работа ,дом ,жену с работы ,на работу, по магазинам ,внуков в больницу ,в садик бензина заливаю 10-15 л.,как стрелка подходит к 0 опять заправляю .При пробеге около130т ,так как фильтр был забит полностью куплен новый в сборе ,на новом прокатал при такой же заправке где то 110т.,не стал дожидаться когда фильтру придёт пипец переделал фильтр под капот ,но где то раз в год вынимал насос и сеточку чистил . И с электронасосом ни каких проблем не было ,не шума не гула ,что с первым ,что со вторым ,первый даже сейчас лежит в запасе .В общем я думаю так ,родной оригинальный насос проходит очень много ,но отдельно по номеру ни где не пробивается , а всякие там боши начинают шуметь гудеть ,Вот как то так .

[valeo]

Ну как бы любая железяка рано или поздно ломается. У кого-то раньше, у кого то позже. Просто в одно время в жару 2010 у многих летел насос. Я так думаю что это далеко не совпадение и поэтому весь сыр бор так сказать. Причина то в чём то порылась...

[DED K]

Да , жара была оёёй , и смог ещё .

[moroz-74]

Ну как бы любая железяка рано или поздно ломается. У кого-то раньше, у кого то позже. Просто в одно время в жару 2010 у многих летел насос. Я так думаю что это далеко не совпадение и поэтому весь сыр бор так сказать. Причина то в чём то порылась...

Вот и я говорю, что в жизни всякое случается. Но теперь предмет спора изучен более детально. И я думаю, что добытые опытным путём знания кому-нибудь пригодятся в будущем.

[valeo]

Надеюсь.

[moroz-74]

Как работает бензонасос
Желающим посмотреть моё кино, ещё раз даю ссылочку. Вроде доступ открыл.

[Dr.Serge]

Вопрос по выложенному видео (теория): При работе бензонасоса на автомобиле, бензин циркулирует по обратке постоянно или только при превышении давления бензина и срабатывании какого то клапана?

[moroz-74]

Вопрос по выложенному видео (теория): При работе бензонасоса на автомобиле, бензин циркулирует по обратке постоянно или только при превышении давления бензина и срабатывании какого то клапана?

Постоянно

[Dr.Serge]

Постоянно

Значит, при повернутом ключе зажигания, бензонасос включается и постоянно гоняет бензин по кругу?

[sanko]

Постоянно

верно! но давление с обратки падает при срабатывании РДТ при повышенных оборотах.

[valeo]

Постоянно

Это не факт. Это в опыте постоянно. А вообще то должно быть определённое давление, при превышении которого излишки сливаются в бак. Я думаю что если постоянно будет в обратку течь - давления не будет.

Понравились слова в конце - "Надеюсь теперь споров по этому поводу не будет".
Ню-ню....
Из видео лично я почерпнул для себя нового только то, что охлаждение насоса идёт способом обратки из двигателя. И то это под вопросом. Смотря сколько стекает из обратки. Если мало, то в колбе бензин будет застаиваться какое-то время и больше греться.

верно! но давление с обратки падает при срабатывании РДТ при повышенных оборотах.

Прости, а что такое РДТ?

А может всё проще и никакая обратка и никакая колба в перегреве роли не играют? Может просто сетка засерается гуаном и насос начинает работать почти на сухую? Ну и сгорает в результате? Ведь все наверно понимают что на дне бака срани может быть много. А с уровнем в баке это может быть связано в том случае, если с обратки течёт не много на самом деле. Тогда понятно, что если колба полностью в бензе - в неё заливается из бака и немного охлаждает. А когда мало, то сверху не заливается (только если через клапан снизу немного), и этого не хватает чтоб остудить насос.

[Владимир Звездки...]

Прости, а что такое РДТ?

Регулятор Давления Топлива, вестимо.

А вот такой вопрос. Недавно на Драйв2 и уже потом на галант-клубе прочитал интересную вешчь. Пишут, мол, что у нас бензонасос включается только в момент начала прокрутки стартера, а никак не в момент включения зажигания. За ночь давление в топливной магистрали падает, и чтобы утром запустить двигатель, нужно немного дольше покрутить стартером.
Так вот ребята впаивают что-то вроде конденсатор-резистор-реле в цепь управления бензонасосом и получается, что после включения зажигания насос жужжит 2-3 секунды, потом отключается. И запускаешь двигатель уже без лишних оборотов стартера.

Кто что думает по этому поводу?

[Dr.Serge]

... у нас бензонасос включается только в момент начала прокрутки стартера, а никак не в момент включения зажигания. ....

А это точно именно так происходит?