Стук спереди справа и греются колесные диски Опции

[argouni]

1.9TD F8QT, 1998 год без ABS

Всем привет, сегодня выкатил машину с сервиса, машина всю зиму стояла без движения. Перебирали ГБЦ, меняли ремни ГРМ с роликами, ремень ГУР, меняли жидкости, аккумулятор... Масло в моторе, антифриз, тормозную жидкость. Выехал из сервиса, появился какой то стук справа, спереди. Стук появляется когда педалью газа играешь ( начинаешь разгоняться или наоборот убираешь ногу с газа) Стук такой глухой, одиночный. На ямках и кочках его нет. Подумал, может с тормозными супортами что то, потрогал передние диски, а они конкретно горячие.

Вопрос собственно: Могло ли так случится, что в связи с заменой тормозной жидкости и прокачкой тормозов, тормозные супорта плохо стали отжимать и из за этого появился стук и греются тормозные диски и диски колесные соответственно?
Вернулся в сервис, был уже вечер, там уже все закрыли, говорил с мастером, он говорит, что с заменой тормозной жидкости это не связано. Говорит, что это из за того, что машина стояла всю зиму.
А мне непонятно, когда я пять дней назад загонял машину к ним, тормоз нажимал, потом поднимали на подёмнике, колеса крутились без проблем, то есть супорта отжимали нормально. А мастер говорит, что из за того что машина стояла зиму.
Что думаете по этому поводу?

Ещё проблема, на малых оборотах иногда загорается "чек", потом тухнет. Мастер подключил к компу, но не смог считать ничего. В его программе нельзя выбрать Каризму 1998 года, у него только с 2000го.
Что может быть?

[kadiva]

Стук и греющиеся диски я думаю связаны с тем, что неправильно собрано что-то в суппорте.
По поводу загорающегося чека, надо отрегулировать ТНВД, чек сигнализирует о плохой (недостаточной) подаче топлива. Подключать эту машину к компу бесполезно. Только ABS и SRS можно прочитать.

[Motorman]

У меня в прошлом году когда стук спереди справа появился, точнее не стук , а щелчки. Я не обратил внимание, а потом попал на замену полуоси.
Если клинит тормозные суппорта, на торможении тоже должна вести себя ненормально. У меня было такое, на торможении машину дёргало. Заклинил один палец (смазки небыло, заржавело)

Не помешает перебрать суппорта, проверить диски тормозные (оба) , проверить болты. В сервисе часто забывают что нить докрутить.
А стояла зиму на улице ? Возможно ржавчина на дисках или ещё где скопилась.

[argouni]

Приветствую! Да, машина стояла на улице, но когда 5 дней назад загнал её в сервис, подняли на подъемнике, то колёса крутились без проблем, то есть супорта не были зажаты. Сами тормозные диски с колодками менял год назад, получается что отъездил я на них чуть больше чем пол года, они в отличном состоянии .
Меняли тормозную жидкость, прокачивали тормоза. Супорта не разбирали, с чего же их могло заклинить? Мастер придерживается позиции, что они не причём, ну а мне как бы не особо хочется платить за их косяки. Вопрос лишь в том, - их это косяк или нет.

[valleriy]

Поднять машину на подъёмнике, выжать пару раз тормоз и посмотреть будут ли подклинивать суппорта, если да, то пусть в сервисе проверяют из-за чего это произошло, вот только как доказать, что таких проблем не было до обращения в сервис я не знаю. Но по своему опыту могу сказать, что прокачка тормозов не должна влиять на подклинивание суппорта, во всяком случае я такого ещё не встречал.

[valeo]

Если авто зиму простоял на улице, возможно направляющая какая подклинивает. Как выше написали - проверить суппорта. К сервису косяк может и не относится. Надо было просто иногда на авто ездить.

[argouni]

В общем разобрались со стуком... Долго я прислушивался и понял, что с супортами все ок. Подозрение пало на подушку правую (та что со стороны ГРМ). Приехал сегодня на сервис, высказал свое предположение, проверили и точно... подушку забыли прикрутить нормально. Затянули и все ок, стук пропал.
Супорта на всякий случай тоже проверил, все отлично, ничего не клинит, не зажимает.

Остался вопрос с загоранием "ЧЕК" на малых оборотах., даешь газку и чек тухнет сам по себе. Машина с утра заводится и дымит сизым дымом. как ненормальная пока не прогреется мотор. ТНВД снимали когда снимали ГБЦ, но в его настройки никто не лез. Сняли и поставили. Объясните, подробней, что там можно настраивать, чтоб я мастеру показал.
Ещё мастер сказал, что две свечи накала надо менять, но разве от этого может дымить? Сейчас же не зима. Не менял ещё топливный фильтр (тот что под капотом), может из за этого? И как его заменить самому, я так понимаю не сложно?! Не хочется 600 руб мастеру за это давать и так уже отвалил немало.

[valleriy]

Остался вопрос с загоранием "ЧЕК" на малых оборотах., даешь газку и чек тухнет сам по себе.

Номер ошибки удалось считать? Пока не узнаете ошибку, Вам много чего могут предложить, а возможно залегли кольца маслосъëмные или кончилсь колпачки. Так чтоо считайте ошибку и проверьте компрессию.

[shariot1972]

ТНВД снимали когда снимали ГБЦ, но в его настройки никто не лез. Сняли и поставили.

Лично меня вот это настораживает.. Все ли правильно поставили, и точно ли в него не лезли. Ну не доверяю я сервисменам!
Ошибку надо выудить. Из-за свечей накала на холодную может дымить., но черным дымом. Ну а для начала наверное стоит поменять топливный фильтр, а дальше видно будет.
Раньше, до ремонта головы, все в порядке было, не дымил?