Регулировка натяжения ремня генератора, как отрегулировать натяжение ремня |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Регулировка натяжения ремня генератора, как отрегулировать натяжение ремня |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз ![]() |
В общем-то была банальная ситуация: свистел ремень генератора в сырую погоду. Ремень был новый, оригинальный, грешить на него не стал и просто его натянул "на глазок". Весь процесс в точности не припомню, но по моему делал так:
1) ослабил прижимной болт генератора 2) вкрутил регулировочный болт на несколько оборотов 3) закрутил регулировочный болт 4) проверил натяжение - стал гораздо сильнее натянут, чем был После этого свист как рукой сняло, если что-то неправильно сделал - прошу написать. Но проблема вообще в другом ![]() Ну так вот, решил ослабить ремень чуток, обратно откручиваю прижимной болт, кручу регулировочный, т.е. выкручиваю, а натяжение ремня не ослабевает, просто регулировочный ездит туда-сюда и все. Как ослабить натяжение люди добрые ?! |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 9 раз ![]() |
Ну если ослабил, то попробуй генератор руками сдвинуть или монтажкой, только акуратно, может лопнуть. Если не получиться, то ослабить гайку на оси крепления генератора
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз ![]() |
Т.е. он там должен как по полозьям ездить?
И есть какой-то способ проверки натяжения по нормальному в простых условиях? Может бизменом? Сколько веса должно быть? Прогибаться вроде как должен на 8-10 мм. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 9 раз ![]() |
Во, тут глянь, вроде понятно написано
http://avtorial.ru/Mitsubishi/Carisma-2.html |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз ![]() |
Короче буду пробовать, потом отпишусь, с фото, если не лень будет. Чайникам, типа меня поможет
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз ![]() |
Но проблема вообще в другом
![]() Ну так вот, решил ослабить ремень чуток, обратно откручиваю прижимной болт, кручу регулировочный, т.е. выкручиваю, а натяжение ремня не ослабевает, просто регулировочный ездит туда-сюда и все. Как ослабить натяжение люди добрые ?![/quote] -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ничего архи сложного в этом деле нет , справится даже ботаник . Затяжку ремня можно проверить нажатием пальца на ремень между шкивами , просадка ремня 8-10 мм или скручивать ремень , вертикально ремень должен становится без особых усилий двумя пальцами . А напряжение на гене не ослабевает потомучто там есть третий осевой болт ,(снизу гены , сверху его не видно ) его тоже надо. ослаблять . Затем если после манипуляций регулировочным болотом натяжка ремня вас устраивает , затянуть остальные два болота . Шелестят в генераторе щетки , трутся об медный коллектор ротора . По поводу проскальзывания ремня , самая плохая причина пробило диод на гене (будет проскальзывать даже при хорошей натяжке ремня ) , недостаточная натяжкаремня , попадание масла , бывает в ламели ремня попадают мелкие камушки и шкив генератора скользит по ним как по льду (нужно снять ремень вывернуть в наружу и внимательно осмотреть на предмет посторонних включений ) для поддержания ремня генератора в хорошем состоянии можно пользоваться кондиционером для ремней , он защищает ремень от высыхания и проскальзывания . От натяжки ремня генератора обороты дрыгателя не меняются , от пробоя диода гены они увеличиваютя , копай в другом месте . ![]() -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз ![]() |
Цитата там есть третий осевой болт ,(снизу гены , сверху его не видно ) Только с ямы или руками можно подлезть? Цитата По поводу проскальзывания ремня... Так я ведь говорю, что проблема ушла. |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз ![]() |
[quote name='FreeSpirit' date='12.11.2013, 3:53' post='18532']
Только с ямы или руками можно подлезть? ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Да нет я подлазил с верху , руками на ощупь . Гайка выкручивается со стороны задней крышки , болт вытаскивается со стороны шкива . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 17 Июня 2024 г. - 20:39 |