Замена свечей, BOSCH platinum FR7DPX Опции

[перецнах]

BKR6EKUC

Хм, чет не то. IZFR6B (3116) должны быть

[просто Евгений]

Хм, чет не то. IZFR6B (3116) должны быть

Согласен , обязательно IZFR6B (3116) должны быть , до них были pzfr6b . Но , если жаба или отсутствие денег не позволяют , то можно ставить и екуцы и екуды с цифрой 6 , правда ресурс у них меньше . На 15 -20 т.км хватает .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 10 ноя 2017, 9:55

[Vava]

Кто-нибудь такие свечи пробовал?

[перецнах]

китайчина которой все прилавки забиты

[просто Евгений]

Если они у Вас в Одессе действительно то , что написано на коробке , почему-бы и не попробовать. В России по Финвалу левак . Даже на ВАЗы не берут .

[Vava]

тут в начале темы писалось, что ставили на движок 4G92 свечи NGK PFR7S8EG ,а разве вредно движку с рекомендуемого 1.1 до 0.8 уменьшать?

[перецнах]

На низких оборотах будет заливать свечи, на высоких нарушение температурного режима в цилиндрах.

[Vava]

А как же эта подруга отъездила 30 тыс без этих проблем?

[перецнах]

Вы хотите что бы вам одобрили применение А17ДВ? Ставьте. Двигатель возможно и будет работать, но не так как надо. Если все время жрать конфеты, кариес с диабетом тоже не сразу подойдут

[VictorXR]

А как же эта подруга отъездила 30 тыс без этих проблем?

Не возьмусь говорить об "этой подруге" - но Вы ни разу не видели людей, которые говорят "чек горит - да эт нормально он давно горит, но ехать не мешает..."? Оценка беспроблемности эксплуатации очень сильно зависит от ездока

[AndresFS]

Добрый день. Возник вопрос, может где обсуждался, но я вроде не нашёл. Протон персона 1998г. Двигатель 4G92 1.6 113л.с. (понимаю, что не каризма, но движки одни и те же). Вроде как свечи должны идти такие NGK BKR6E -11 DENSO K20PR- U11 BOSCH FR7DCU CHAMPION RC8YC4. Нашёл у себя книжку которая шла с завода на машину на немецком языке, в ней указано, что свечи должны ставится NGK BKR5E -11, NIPPONDENSO K16PR11, CHAMPION RC12YC4. с калильным числом 5. Может кто в курсе, почему именно 5.

[VictorXR]

Я сильно в теорию и калильные числа не вникал, но фраза "движки одни и те же" не совсем корректна. Да, геометрия ШПГ одинаковая, но степень сжатия, фазы газораспределения и прочее - уже не факт. Так что в первом приближении - я бы советовал Вам поверить в то, что написано в Вашей инструкции.

Сообщение отредактировал VictorXR - 23 мая 2018, 19:01

[AndresFS]

С инструкцией понятно, мне именно сам принцип интересен. Кстати там же и на 4G93 (1.8) идут эти же свечи.

[перецнах]

Denso и Ngk рекомендуют 20 и 6 соответственно. 16 и 5 для 4G13/4G15

[AndresFS]

Denso и Ngk рекомендуют 20 и 6 соответственно. 16 и 5 для 4G13/4G15

Вот рекомендации. Пытаюсь понять. почему так.

[перецнах]

Изменение на 1 единицу не критично. Если смотреть по мицубиси, то обычно повышение КЧ происходило с переходом на евро-3.
 NGK.jpg ( 125.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 212

По протону: азиатские каталоги NGK предлагают BKR5E-11 (там до сих пор евро-2 действует), европейские BKR6E-11.

[AndresFS]

Теперь всё стало на свои места, до того как обнаружил эту книжку, успел установить NGK BKR6E -11. Ещё раз спасибо!

[alus81]

Как-то поставил 3-х контактные нжк вроде хорошо ехала. поменял на простые, тяга такое ощущение снизилась, так и езжу на простых. 3-х контактные дороже. а вообще приходишь в магаз, говоришь какая машина, они там по каталогу сразу дадут тебе нужные свечи. обычно нжк 6 буквы пофиг там резистор нужен нет не помню.... короче не стоит заморачиваться лишь бы Калильное число нормально и резистор если нужен. а так и 17ДВр пойдут какая разница? если качественные конечно.

[Doncha]

Добрый день.
А про NGK G-Power BKR6EGP 7092 что можете сказать? Кто-нибудь ставил такие?
Смущает зазор 0.9, хотя по подбору они взаимозаменяемы со свечами BKR6E-11.

Сообщение отредактировал Doncha - 22 Сент 2019, 15:24

[kompgeniy]

Ребята, вопрос следующий - не могу снять свечи. Тупо не влазит головка 16 в колодец, упирается в какие-то алюминиевые колечки около самой свечи. Может нужен какой-то особый ключ? Я 4 разных головки пробовал, тонкие в том числе. В колодцах свечных вроде алюминиевые колечка, которые толщиной примерно в миллиметр и не дают пропихнуть головку до свечи, головка в них упирается. Да ещё и уплотнители резиновые есть. Подскажите пожалуйста, может что делаю неправильно?