Замнена бензонасоса (GDI), Фотоотчёт от Serg45 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замнена бензонасоса (GDI), Фотоотчёт от Serg45 |
25 июня 2013, 11:47
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Выкладываю обещанный отчёт о замене бензонасоса от Ваз 2110:
В общем после долгих мучений, всё же удалось установить причину неисправности моего авто. Сразу же хочу поблагодарить людей из мек, только с помощью предоставленной ими информации на сайте и форуме смог починить свою карю. ОГРОМНОЕ ИМ СПАСИБО!!! О снятии и разборке насоса говорилось не раз, поэтому сразу перейду к делу: post_171.jpg ( 19.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2392 Много спрашивали о местонахождении обратного клапана: post_172.jpg ( 16.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2190 post_173.jpg ( 19.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2165 Собственно сам насос: post_174.jpg ( 17.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2167 Купленный за 750р бензонасос от 2110: post_175.jpg ( 18.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2146 Конструкция насоса 2110 немного отличается от родного,долго не знал как прикрепить уплотнительное кольцо post_176.jpg ( 10.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 265 Из положения вышел довольно просто: во входное отверстие насоса как родной встал пластиковый "сосок" от старого насоса post_177.jpg ( 14.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 195 затем в качестве переходника между уплотнительным кольцом и "соском" встал (опять же как родной) отрезанная часть шланга, идущего от выходного отверстия корпуса бензонасоса к бензонасосу post_178.jpg ( 16.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 231 post_179.jpg ( 12.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 201 post_17A.jpg ( 11.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 165 post_17B.jpg ( 12.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 164 post_17C.jpg ( 13.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 168 Ну и, собственно, устанавливаем на место: post_17D.jpg ( 17.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 182 Ещё один ньюанс: минусовой штекер на 10м насосе такой же по размеру как и плюсовой, а на родном насосе меньше, поэтому нужно заменить минусовой провод: post_17E.jpg ( 19.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 277 К сожалению насос получился с одним наружным фильтром-сеточкой Вся работа заняла порядка 2х часов. Теперь запуск машины с пол оборота, разницы в динамике не ощущаю/ 2008г. Спасибо автору за отчёт! -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 12:03 |