Трапеция стеклоочистителя, Изготовление треугольников из металла |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Трапеция стеклоочистителя, Изготовление треугольников из металла |
![]()
Сообщение
#41
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз ![]() |
S115205210 трапеция стеклоочистителя - 370 рублей. Треугольники там походу металлические... Китайцы как всегда на пике техническо-экономического прогресса... даже дешевле... некст авто 305 р бьется цена... и никакого гемора со сварками и бубнами... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз ![]() |
осталось выяснить каков ресурс этого узла при цене в 300 рублей...
Сообщение отредактировал Enot - 16 дек 2015, 8:19 -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 3 раза ![]() |
Дорогой товарищ! Вы бы зафотографировали сие событие и выложили, спасли бы целое поколение каризмоводов. Я так до опытов и не дошел. Извиняюсь что без фото. дело было в воскресенье после обеда. А уже в 6 утра надо было выезжать. А темнеет нынче рано! Вообщем не до этого было... ![]() Сообщение отредактировал ikryan - 16 дек 2015, 11:15 |
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз ![]() |
Китайская трапеция - конечно, хорошо... но я б на месте авторов всё же оставил оригинал и без спешки переделал бы под медно-графитовые втулки.
Собственно, себе под них и переделал, результатом доволен как слон :-) -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза ![]() |
Извиняюсь что без фото. дело было в воскресенье после обеда. А уже в 6 утра надо было выезжать. А темнеет нынче рано! Вообщем не до этого было... ![]() Я уже заказал, приедет, буду шаманить с фотоотчетами, песнями и матом. Все равно спасибо, я долго до этой темы не дошел бы, т.к появилась новая головная боль. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 464 раза ![]() |
Влезу со своим колхозом.
Впиливал втулки 4.4305.0 (12х16х24мм) от Ika. Т.е. на полвысоты с верхней стороны. Растачивал таким инструментом: ![]() Втулку посадил на эпоксидку на такую глубину: ![]() Этот паз - для сальника, который есть в оригинальной конструкции. Саму резинку подобрал в отделе мелочей в автомагазине: ![]() Перед сборкой смазал смазкой от Сакс 4200 080 060. Всё хорошо, но всё равно водительский поводок цепляет.. Вроде всё ровно.. Может жесть кузовная вытянулась.. может сам поводок растекло в корне рядом с креплением к оси.. |
|
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз ![]() |
Этот паз - для сальника, который есть в оригинальной конструкции. Саму резинку подобрал в отделе мелочей в автомагазине: ![]() В качестве сальника идеально встает пыльник от классики на рабочий цилиндр сцепления. Резинку перед установкой вывернуть наизнанку. ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз ![]() |
Влезу со своим колхозом. Всё хорошо, но всё равно водительский поводок цепляет.. Вроде всё ровно.. Может жесть кузовная вытянулась.. может сам поводок растекло в корне рядом с креплением к оси.. у меня уже не цепляет. купи поводок на разборке новый... парадокс но проблем а была в поводке.... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
Спасибо сказали: |
|
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз ![]() |
Оно может улучшить работу при замене поводков. Но не на долго. А главное, чем больше выработка в треугольниках, тем хуже для мотора и самого стекла. Изменение угла прижима дворника к стеклу ухудшает эффективность, к тому же появляется шум. В моём случае, выработка сместила поводок так, что при открытии капота происходит задевание хвостовика. С этим можно ездить, но не приятно.
|
|
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 464 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#51
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 464 раза ![]() |
Снял поводок и на этот раз внимательно осмотрел. Вот и причина цепляния его за капот:
![]() Так что не в трапеции дело. Gryz200 прав! ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#52
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 7 раз ![]() |
День добрый!
Скажите кто еще заменили трапецию на матизовскую? Как, подошло,что дорабатывали, какие ньюансы. А то у меня тоже просится под замену, ну либо колхозить со втулками. Сообщение отредактировал Roman161 - 2 марта 2016, 18:38 |
|
|
![]()
Сообщение
#53
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз ![]() |
Один же поставил.
Купить и попробуйте. 350 р цена вопроса.. Фотоотчет не забудьте сделать. -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
![]()
Сообщение
#54
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Снял поводок и на этот раз внимательно осмотрел. Вот и причина цепляния его за капот: ![]() Так что не в трапеции дело. Gryz200 прав! ![]() У меня такая же трещина со стороны водителя на поводке и это 100% не причина цепляния капота за поводок. Подёргайте ось трапеции, если есть хоть какой-то ход в любую сторону, у Вас стёрлась направляющая. На днях менял трапецию, больше не цепляет, поводок всё тот же с трещиной стоит. |
|
|
![]()
Сообщение
#55
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза ![]() |
Бронзовые втулки + пыльник
![]() ![]() ![]() -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
![]()
Сообщение
#56
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#57
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза ![]() |
А что использовали в качестве пыльника? манжету для пальца тормозного суппорта, цена 20р -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
![]()
Сообщение
#58
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#59
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз ![]() |
что то у меня опять непонятки с трапецией..
когда медленно работают-все нормально.. а когда быстро-начинает расхлябанно махать дворниками и достает до стойки.. полез глядеть-вроде начинает болтаться соединение на пассажирском дворнике.. как бы подвыворачиваются... люфта минимальный в пластиковых направляющих.. они туговато должны сидеть, кулачки в пластиковых штучках? -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
![]()
Сообщение
#60
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
что то у меня опять непонятки с трапецией.. когда медленно работают-все нормально.. а когда быстро-начинает расхлябанно махать дворниками и достает до стойки.. полез глядеть-вроде начинает болтаться соединение на пассажирском дворнике.. как бы подвыворачиваются... люфта минимальный в пластиковых направляющих.. они туговато должны сидеть, кулачки в пластиковых штучках? По идеи в направляющих сама ось должна сидеть туго без какого-либо зазора, если немного колбасится, то советую пока не поздно всё разобрать и направляющие промазать вязкой смазкой типа Литол-24, и сделать какие-нибудь пыльники ![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 13 Июня 2024 г. - 16:25 |