Дневные ходовые огни, Варианты установки, делимся опытом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дневные ходовые огни, Варианты установки, делимся опытом |
3 окт 2013, 11:32
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
Привет всем !
Задумался очередной раз об установке ДХО на свою Карю (иной раз все же забываю фары включать). Помнится на старом форуме была такая тема, народ делился опытом и идеями. Поиск по новому форуму результата не дал (кроме нескольких упоминаний вскользь в разных смежных темах ничего не нашел), поэтому предлагаю возродить тему. Кто уже ставил себе ДХО на Карю или может рассказать что то интересное по этому поводу - пишите в тему ... желательно с картинками Начнем с технических требований к ДХО по ГОСТу: В качестве ДХО могут использоваться фары БС, ПТФ и собственно ДХО светосилой 400-800 кД по расположению: 1) расстояние от земли 25-150 см 2) расстояние между ДХО не менее 60 см 3) расстояние от борта не более 40 см 4) площадь 25-200 квадратных см -------------------- |
|
|
3 окт 2013, 13:41
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Привет всем ! Задумался очередной раз об установке ДХО на свою Карю Начнем с технических требований к ДХО по ГОСТу: В качестве ДХО могут использоваться фары Вот http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4574.html хотел себе поставить, но на карьке не получилось. Может тут получу дельные советы! Дело в том, что у меня почему-то идет на колодку фар постоянный минус, при выключенных световых приборах, и на габариты, и на ближний и дальний свет. Когда это реле подключил, то коротнуло. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
3 окт 2013, 17:31
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
вещица весьма интересная - дешево и сердито, меня заинтересовало. Вот теперь действительно решить проблему с коротышом и будет всем счастье. Кстати а на ПТФ эту релюху подключить можно ? мож там не будет коротить ? если удастся то вкупе вот с такой штукой http://www.mcm-shop.ru/catalog/dnevnye-kho...-v-tumanki.html получатся отличные ДХО и не нужно будет ничего дополнительно лепить на мордяху Каре
Хотя я по началу присматривался вот к этому: http://www.mcm-shop.ru/catalog/dnevnye-kho...lips-5-led.html На старом форуме Виталя (ник Пряник71) рассказывал как ставил себе что то подобное, по моему вот такую штуку http://www.mcm-shop.ru/catalog/dnevnye-kho...s-5-led-75.html -------------------- |
|
|
3 окт 2013, 17:49
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
вещица весьма интересная - дешево и сердито, меня заинтересовало. Вот теперь действительно решить проблему с коротышом и будет всем счастье. Кстати а на ПТФ эту релюху подключить можно ? мож там не будет коротить ? если удастся то вкупе вот с такой штукой http://www.mcm-shop.ru/catalog/dnevnye-kho...-v-tumanki.html получатся отличные ДХО и не нужно будет ничего дополнительно лепить на мордяху Каре Хотя я по началу присматривался вот к этому: http://www.mcm-shop.ru/catalog/dnevnye-kho...lips-5-led.html На старом форуме Виталя (ник Пряник71) рассказывал как ставил себе что то подобное, по моему вот такую штуку http://www.mcm-shop.ru/catalog/dnevnye-kho...s-5-led-75.html Если у Вас стоят родные противотуманки , то лучше 4 led - они встраиваются в решетку ПТФ . Подключение без заморочек очень простое через 2 реле - всё работает по правилам . Варианты такие - завели авто - горят . Включил габариты - не горят . Заглушил - не горят . |
|
|
3 окт 2013, 22:41
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
ну у них ширина 12.5 см влезут ли... надо будет завтра померять, а то мож туда и 8 led тогда уж поместятся - они всего то на 4 см шире чем 4 led
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
4 окт 2013, 6:16
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
У меня дхо стоят уже года два.Фотку не могу скинуть,с телефона пишу...Хотя, может на аватарке видно .Ставил Шо-ми вроде
-------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
4 окт 2013, 22:12
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
замерил решетку ПТФ - максимум чего туда можно впихнуть это 4 Led шириной 12.5 см, разве что по ширине надо будет ребра подпилить. Ждем отчет от Михалыча об установке ДХО
-------------------- |
|
|
5 окт 2013, 19:47
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
bigmir TOP100
Рейтинг@Mail.ru Электронное реле-контроллер управления светом фар автомобиля DRL-30 -------------------------------------------------------------------------------- Здесь ВАРИАНТЫ ПРИМЕНЕНИЯ контроллеров DRL-30 и выбор опции -------------------------------------------------------------------------------- Исполнение "А" 98.3747-111 Исполнение "F" Электронное реле-контроллер управления светом фар автомобиля DRL-30. Имеет несколько режимов работы: - режим обычного реле с контролем тока нагрузки и индикацией состояния, - режим мгновенного безопасного включения фар ("мягкий пуск" - защита ламп от перегорания, время включения 0,1-0,3 сек) - для работы с фарами ДС - обеспечивается "мигание" фарами ДС, - режим плавного включения-выключения фар (время включения 1-2 сек) - для работы с фарами БС и ПТФ, - режим DRL (дневные фары - "скандинавский режим") на штатных фарах ДС, БС или ПТФ со снижением их яркости, - режим неослепляющего адаптирующего переключения фар с дальнего света на ближний и наоборот, - имеет возможность настройки режимов пользователем "под себя", - имеет защиту от перегрузки и от КЗ в лампах фар, - имеет защиту от перегрева. Реле DRL-30 может устанавливаться в цепях управления дальним (ДС), ближним светом (БС) фар, ПТФ и любыми другими нагрузками, включая светодиодные и маломощные фары DRL (ДХО), в пределах допустимых параметров. Коммутирует ток до 30 А(max). Монтаж и установка очень простые: просто заменяется штатное реле. Для обеспечения правильного функционирования режима ДХО (DRL) может использоваться подключение к цепям габаритов, ручного тормоза и цепи "+12В Зажигание". При использовании только режимов "мягкого" включения фар ДС и плавного включения БС и ПТФ никаких дополнительных подключений и переделок не требуется. Во многих случаях дополнительные подключения не требуются и для реализации режима ДХО на штатных фарах. Реле DRL-30 рассчитаны на применение в цепях с активной нагрузкой в цепях постоянного тока (лампы и т.п.). ВНИМАНИЕ! Реле DRL-30 могут применяться для коммутации любых нагрузок в пределах допустимых характеристик: для управления как лампами накаливания до 2-х штук по 55/60Вт (максимально до "+30%"), так и светодиодными лампами. Реле DRL-30 изготавливаются в двух типоразмерах: - "обычное" - исполнение "А", аналогичное по форме и подключению реле 90.3747-10(11) (как в Ладе 110) -" узкое" - исполнение "F", аналогичное по форме и поключению реле 98.3747-111 (как в Форде, Акценте и т.д.). Реле имеют одинаковые параметры независимо от исполнения. Для подключения реле-контроллера вместо реле других конструкций можно применить переходники и удлинители. |
|
|
5 окт 2013, 23:13
Сообщение
#9
|
|
Город: MO Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
то же стоит DRL-30 на дальний свет
-------------------- |
|
|
6 окт 2013, 19:51
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
ну так отчет об установке в студию
-------------------- |
|
|
6 окт 2013, 20:28
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
ну так отчет об установке в студию Если речь о бо мне,то отчета я не делал.Могу сфоткать уже установленные....Их ставить то особого ума не надо.... Ставил Sho-mi DRL 502. -------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
6 окт 2013, 20:48
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Ставил Sho-mi DRL 502. Цена впечатляет.. а если еще и перегорит одна, комплект покупать? -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
6 окт 2013, 20:51
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Если честно, то лучше сделать просто автовключение фар. У меня опыта чуть, конечно, но граждан, которые ездят без фар я
|
|
|
6 окт 2013, 20:59
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
граждан, которые ездят без фар я Раньше, когда ходовые огни были не обязательны, такие ездили с включенными фарами. А когда свет стал обязателен, они наоборот стали ездить без него.. ну это типа: я, ну очень крут! -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
6 окт 2013, 21:52
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
Цена впечатляет.. а если еще и перегорит одна, комплект покупать? За два года не сгорел ни один.Да и гдето видел в продаже по отделности.Из неприятностей ,сгнил один разьем .т.к .ставил в спешке и не промазал герметиком..... сейчас хочу такие -------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
6 окт 2013, 21:55
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
симпатично смотрится ! на счет "отчет в студию" имелась ввиду установка реле DRL-30 и относилось к сообщению kebi
-------------------- |
|
|
8 окт 2013, 15:36
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
На счет РХО-22 http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4574.html писал: / идет на колодку фар постоянный минус, при выключенных световых приборах, и на габариты, и на ближний и дальний свет. Когда это реле подключил, то коротнуло./ Написал , куда заказывал, с вопросом почему так и что делать? Ответили: / Вам нужно сделать развязку с помощью дополнительных реле. Реле должно
переключать лампу с штатной проводки на выход РХО по сигналу с допвыхода РХО. Тамким образом РХО не будет контактировать с штатной проводкой. / -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
8 окт 2013, 20:39
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
симпатично смотрится ! на счет "отчет в студию" имелась ввиду установка реле DRL-30 и относилось к сообщению kebi Устанавливается вместо штатного только у нас исполнение F. Приходится подключать проводами. Вынимаешь штатное и вместо него подключаешь это реле. При включение зажигания включаются фары на пол накала не надо не чего включать так реле настроено. При переключении с дальнего на ближний постепенно переключается свет а не сразу. Схема подключения есть на сайте где продают эти реле а так же приходит вместе с реле. |
|
|
8 окт 2013, 23:06
Сообщение
#19
|
|
Город: MO Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Устанавливается вместо штатного только у нас исполнение F. Приходится подключать проводами. Вынимаешь штатное и вместо него подключаешь это реле. При включение зажигания включаются фары на пол накала не надо не чего включать так реле настроено. При переключении с дальнего на ближний постепенно переключается свет а не сразу. Схема подключения есть на сайте где продают эти реле а так же приходит вместе с реле. все именно так,кроме переключение с ДС на БС и наоборот.переключается все как и было.мое реле выдерживало такую нагрузку при переключении.но потом я переделал проводку чтоб было одно реле на ДС и одно на БС.- теперь все как описано на сайте. -------------------- |
|
|
17 ноя 2013, 11:41
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 2 раза |
Всем Привет!Я хотел спросить на карю рест.есть родные противотуманки???
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:18 |