Датчики кислорода |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Датчики кислорода |
12 авг 2013, 1:04
Сообщение
#21
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
установил этот датчик, расход по трассе упал до 7,5 терь вопрос, можна его поставить вместо второй лямбды или нет? чек не горит, но дядка с сервиса рекомендовал если менять то сразу две ламбды ... глупости! нужно посмотреть графики лямбд, тогда и станет все ясно... -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
12 авг 2013, 8:59
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Итак... Вопрос к знатокам Стояла у меня 133-я лямбда, наверное года 3 - проблем не было, расход был 10 по городу, около 7 по трассе (при 100 км\ч) - мне казалось это много, да и судя по мнению на форуме - 133-я лямбда не правильная. Поставил я DOX-0113 - предварительные замеры показывают что расход вырос! По трассе при 100 км\ч выходит 8-8.5, по городу около 12 После замены скидывал клемму аккумулятора, типа обнулял ЭБУ... Бензин тот же, стиль езды тоже не менялся. Как такое возможно??? ПС с лямбдой заменил еще и масло и возд. фильтр... динамика в норме, никаких глюков нет. проблема решена? у меня такая же ситуация-был зонд дензо, поставил приоровский бош.. неделю было все нормально, но сейчас расход на трассе 8 в городе под 13... (хотя был на трассе 6.5 город 11.2) -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
12 авг 2013, 19:06
Сообщение
#23
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
проблема решена? у меня такая же ситуация-был зонд дензо, поставил приоровский бош.. неделю было все нормально, но сейчас расход на трассе 8 в городе под 13... (хотя был на трассе 6.5 город 11.2) после 100-200 км пробега как-то все само собой пришло в норму... ничего не делал. сейчас за пару дней проехал 1100 км (примерно 900 км трасса и 200 город), средний расход по БАКУ вышел 7л\100км по БК показывает 7.2л\100км по трассе ехал активно, все обгоны "газ в пол" и средняя скорость около 120-130 км\ч -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
6 окт 2013, 11:49
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Приветствую!
На днях обзавелся простеньким сканером считывание/сброс. Чек не горел. Подключил и выдало 2 ошибки, причем обе одинаковые P0135, только возле второй пишет так: P0135 P. Что делать? Передняя лямбда под замену? |
|
|
6 окт 2013, 13:49
Сообщение
#25
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
да
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
6 окт 2013, 13:55
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Хорошо, тогда для полной уверенности подскажите, пожалуйста: этот самый бюджетный вариант Bosch 0 258 006 537 просто приобрести и поменять? Я к тому, что разъем подключения абсолютно совместим и переделывать провода не надо будет? Небось еще и дешевизна датчика скажется на расходе топлива в худшую сторону?
|
|
|
6 окт 2013, 14:34
Сообщение
#27
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
придётся переделывать
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
8 ноя 2013, 9:13
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет, не подскажете аналог бюджетный на вторую лямбду?
|
|
|
6 дек 2013, 11:26
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Подскажите пожалуйста, а датчик DOX-0113 тоже надо перекручивать провода или фишка подходит?
|
|
|
7 дек 2013, 21:51
Сообщение
#30
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
универсальные датчики без заводских разъёмов
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
1 апр 2014, 20:45
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
парни посоветуйте! горит чек! сдохла первая лямбда! выбил катализатор! как избавиться от ошибки? можно ли поменять местами лямбды (так как вторая рабочая), и поставить обманку на первую? при таком раскладе ошибка уйдет? или купить уже аналог на первую? может быть что еще посоветуете!
заранее благодарю ) забыл добавить - каризма 2002 год,АКПП, 1.6 Сообщение отредактировал Mammoth - 25 июля 2016, 15:10 |
|
|
2 апр 2014, 11:22
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1541 раз |
горит чек! сдохла первая лямбда!выбил катализатор!как избавиться от ошибки?можно ли поменять местами лямбды(так как вторая рабочая), и поставить обманку на первую!при таком раскладе ошибка уйдет?или купить уже аналог на первую?может быть что еще посоветуете!заранее благодарю ) Первую заменить, на вторую поставить обманку. -------------------- |
|
|
10 янв 2015, 12:45
Сообщение
#33
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте! У нас в таблице датчик универсальный DOX- 0113 нарисован как верхний! А Экзист выдает его как нижний. А мне нужен верхний. DOX-0113 можно смело брать и ставить как верхний?
|
|
|
10 янв 2015, 13:24
Сообщение
#34
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Здравствуйте! У нас в таблице датчик универсальный DOX- 0113 нарисован как верхний! А Экзист выдает его как нижний. А мне нужен верхний. DOX-0113 можно смело брать и ставить как верхний? У DOX-0113 сопротивление подогревателя, в среднем, 6Ом, он никак не может быть нижним. Спасибо сказали: |
|
|
10 янв 2015, 14:34
Сообщение
#35
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1541 раз |
мне нужен верхний. DOX-0113 можно смело брать и ставить как верхний? MR 507846-полный аналог Denso DOX-0313 Датчик кислородный верхний ; Denso DOX-0113 –универсальный (он без разъёма) MR 514072- полный аналог Denso DOX-0421 Датчик кислородный нижний (3 917,25р.) ; Denso DOX-0109 –универсальный (без разъёма) Инфа по DOX-0113 проверенна на Каризме 1,6МКПП 2003г. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
10 янв 2015, 23:18
Сообщение
#36
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
А DOX-0114 подойдёт вместо нижней лямды ?
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
11 янв 2015, 18:34
Сообщение
#37
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
А смысл? Есть DOX-0109, роднее и дешевле.
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
11 янв 2015, 19:04
Сообщение
#38
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Сопротивление универсальных ДК
Bosch - № 0 258 006 537 - 9.0 Ом Bosch - № 0 258 986 507 - 4.0 Ом Bosch - № 0 258 986 602 - 9.8 Ом Denso - № DOX-0113 - 6.0 Ом Denso - № DOX-0109 - 15.0 Ом Denso - № DOX-0114 - 6.5 Ом -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
11 янв 2015, 21:35
Сообщение
#39
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
Сопротивление универсальных ДК Bosch - № 0 258 006 537 - 9.0 Ом Bosch - № 0 258 986 507 - 4.0 Ом Bosch - № 0 258 986 602 - 9.8 Ом Denso - № DOX-0113 - 6.0 Ом Denso - № DOX-0109 - 15.0 Ом Denso - № DOX-0114 - 6.5 Ом Мля ! Значит купленную втропях 14-ю лямбду можно было оставить в качестве первого датчика и не покупать 13-ю или разница в 0,5 0м играет большую роль . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
10 фев 2015, 14:15
Сообщение
#40
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Приветствую форумчан, возникло несколько вопросов.
1) С пол года назад умерла первая лямбда ошибка Р0135, купил в магазе Bosh 0258006537 померял сопротивление подогрева оно оказалась равно 11 Ом, что не соответствует 4.5-8Ом обозначенным в первом посте, перепаял и после установки ошибка исчезла,Вопрос эта разница может как то влиять на расход,холостые и тд 2) Примерно в то же время после установки прировского лябда зонда , начала выскакивать ошибка Р0141 ( Вопрос может быть зависимость этой ошибки от установки первой лямбды с некорректным сопротивлением) в начале ошибка появлялась раз 1-2тыс км теперь уже раз в 50-150км , расход на мой взгляд повышен 10-12 литров при том что много езжу по трассе. 3) Ошибка Р0141 везде расшифровываеться по разному как я понял это может быть и смерть второй лямбды так смерть первого катализатора Вопрос как продиагностировать и исключить лямбду либо катализатор ( читал что вместо первой лямбды вкручивают манометр и проверяют давление в системе -но Где ВЗЯТЬ ТАКОЙ МАНОМЕТР? в автомагазах онем не слышали..) и как можно прозвонить лямбду???не хочеться заменить лямбду за 3.5 тыс и понять что нужно выбивать первый кат или наоборот . 4) какое сопротивление должно быть конкретно на первой и второй оригинальной лямбде? не предел а точное значение? |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 23 Сентября 2024 г. - 1:56 |