Ошибка P0715 датчика частоты вращения входного вала, Хочу поделится своим опытом. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ошибка P0715 датчика частоты вращения входного вала, Хочу поделится своим опытом. |
23 ноя 2015, 15:54
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 6 раз |
Доброго времени суток, хочу поделиться своим опытом относительно датчика частоты вращения входного вала,т.к. когда сам столкнулся с проблемой в интернете больше вопросов чем ответов. И так, при замене датчика температуры часть тосола попала на коробку, я не придал этому значения (коробка герметичная, что ей будет) и продолжил эксплуатацию авто. Через 70 км почувствовал удары при переключении скоростей, и еще примерно через 2 км после хорошего удара при переключении, коробка ушла в аварийный режим (включается третья передача и моргает лампа нейтрале), загорелся чек. Сканер показал ошибку Р0715- не отвечает датчик частоты вращения входного вала. Почитав в инете, решил попробовать почистить контакты на клемме, думал тосол попал... вроде помогло, но как мотор прогревается и заглушишь машину, если сразу завести, то опять все выскакивает. Подумал что плохой контакт почистил и решил поджать... в итоге вытащив клеммы из фишки и изуродовав пассатижами просто не смог вставить обратно. На помощь пришёл старый компьютер, там в клемниках аналогичные контакты, отрезал вместе с проводами, засунул в мой клемник, залил сверху термоклеем, получилось не хуже заводского(фото прилагается)
IMG_20151120_160005.jpg ( 953.23 килобайт )
Кол-во скачиваний: 386
. Но проблема не ушла. Датчик менять страсть как не хотелось, да и к тому же прозвонив аналогичный датчик с такого же, но работающего авто, я в показаниях прибора различий не увидел (до вскрытия датчика полагал, что это обычный электромагнитный датчик) IMG_20151120_160130.jpg ( 512.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 393 (кому интересно сопротивление между крайними клеммами ~1630, средняя и правая ~820, средняя и левая ~1960, как то так ) . Потом решил протестировать нагретый до 30`датчик (на улице было -2`) : показания тестера скакнули вверх в 5 раз, решил вскрыть датчик и обнаружил электронную схему ,кто подобным увлекается думаю сможет найти негодный элемент и заменить, но я решил заменить датчик. Прочитал на другом форуме, что есть более дешевый аналог моему датчику, кажется от кии, MR 567292 = Датчик АКПП входной 42620-39200. MR 534577 = Датчик АКПП выходной 42621-39200, вроде как корейские. Короче поставил я его 42620-39200 и пока полет нормальный, цена вопроса 800р. |
|
|
25 апр 2021, 11:20
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день Каризмоводы!
Может быть кто то сталкивался уже... Месяц назад была аналогичная проблема, АКПП тупила , дергала, и вставала в аварийный режим. Поменял оба датчика входного/выходного вала и проблема ушла, а вчера опять вылезла.... Помогите советом пожалуйста |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 7:12 |