Ремонт КОРРЕКТОРА ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКА, Замена резинок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт КОРРЕКТОРА ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКА, Замена резинок |
5 Сент 2013, 0:23
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Всем привет. Почти каждый из нас сталкивался с этой бедой, "течёт соляра с клапана угла опережения" я что только не делал, и герметиком мазал и холодной сваркой клеил и всякие бандажи ставил, всё без толку, пока не разобрал и не сделал всё по уму. Начинаем со снятия клапана с ТНВД, рассоединяем разъем, откручиваем акуратно ключом на 27, отверстие закрыть тряпочкой. Далее закручиваем клапан в тиски и очень осторожно развальцовываем торцевую часть клапана, http://i44.tinypic.com/sl4nkm.jpg после того как закончили развальцовку берем клапан торцом вниз и легонько постукиваем гранями (которые под ключ) по щечкам тисок и прокручиваем, потихоньку серцевина выходит, когда выйдет до конца мы видим http://i42.tinypic.com/2po84n4.jpg далее акуратно надо отсоединить металическую голову от катушки http://i39.tinypic.com/2rm9u3a.jpg на самой голове меняем резинку на новую http://i42.tinypic.com/14kwbib.jpg и в самой обойме клапана тоже меняем резинку на новую http://i39.tinypic.com/ip07iw.jpg вот собственно и все, собираем в обратном порядке, сжимаем в тисках (обязательно через проставку, я одевал головку на 22 вроде) если остались усики, то завальцовываем, а если нет то нужно закернить тоненьким керном. Меняем резинку маленькую на самом штуцыре клапана, она видна на снятом клапане. Ставим на насос и радуемся жизни.
Как смог, так написал, надеюсь кому нить пригодится...
Прикрепленные файлы
sl4nkm.jpg ( 60.8 килобайт )
Кол-во скачиваний: 316
2po84n4.jpg ( 151.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 304 2rm9u3a.jpg ( 161.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 297 14kwbib.jpg ( 143.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 294 ip07iw.jpg ( 157.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 292 Спасибо сказали: |
|
|
5 Сент 2013, 9:27
Сообщение
#2
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
Всем привет. Почти каждый из нас сталкивался с этой бедой, "течёт соляра с клапана угла опережения" я что только не делал, и герметиком мазал и холодной сваркой клеил и всякие бандажи ставил, всё без толку, пока не разобрал и не сделал всё по уму. Начинаем со снятия клапана с ТНВД, рассоединяем разъем, откручиваем акуратно ключом на 27, отверстие закрыть тряпочкой. Далее закручиваем клапан в тиски и очень осторожно развальцовываем торцевую часть клапана, http://i44.tinypic.com/sl4nkm.jpg после того как закончили развальцовку берем клапан торцом вниз и легонько постукиваем гранями (которые под ключ) по щечкам тисок и прокручиваем, потихоньку серцевина выходит, когда выйдет до конца мы видим http://i42.tinypic.com/2po84n4.jpg далее акуратно надо отсоединить металическую голову от катушки http://i39.tinypic.com/2rm9u3a.jpg на самой голове меняем резинку на новую http://i42.tinypic.com/14kwbib.jpg и в самой обойме клапана тоже меняем резинку на новую http://i39.tinypic.com/ip07iw.jpg вот собственно и все, собираем в обратном порядке, сжимаем в тисках (обязательно через проставку, я одевал головку на 22 вроде) если остались усики, то завальцовываем, а если нет то нужно закернить тоненьким керном. Ставим на насос и радуемся жизни. Как смог, так написал, надеюсь кому нить пригодится... Товарищ Brnder, а что по мотору вы не делали? Траблы с ТНВД, насколько я помню со старого форума масло в охлаждайке и т.д. Я вам поражён, у меня бы давно руки бы опустились. |
|
|
5 Сент 2013, 10:13
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Товарищ Brnder, а что по мотору вы не делали? Траблы с ТНВД, насколько я помню со старого форума масло в охлаждайке и т.д. Я вам поражён, у меня бы давно руки бы опустились. Да уж, было дело, (работа любит дураков ) масло в охлаждайке продержалось не долго, в итоге треснула башка, поменял башку, за одно перебрал пол двига... А так уже почти всю машину перекрутил, начиная с тормозов...Руки не опускаются, люблю её, вполне хорошая машинка, только в плохих руках была, запустили сильно, не обслуживали совсем... |
|
|
26 окт 2013, 10:32
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскожи пожалуйсто!Ты когда разберал датчик опережения ТНВД там кокая либо пружинка стояла? Я свой разобрал тоже тёк, поменял резинки, текти перестал но и не рроботает.
|
|
|
27 июня 2014, 16:18
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Всем привет. Какое сопротивление должен показывать корректор опережения? И форсунка?
|
|
|
30 июня 2014, 13:35
Сообщение
#6
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
Всем привет. Какое сопротивление должен показывать корректор опережения? И форсунка? Согласно Интернетам форсунка 100 Ом, датчик ОВ 12 Ом. Случайно забыл достать из машины мутиметр, датчик ОВ показал 7.5 Ом, но мультиметр, что-то привирает, если щупы замкнуть показывает 0.5 Ом, на 5 Ватной лампочке показывает 3 Ом. Может батарейка подсела. |
|
|
23 ноя 2014, 10:39
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Тоже вчера занялся этой процедурой, развальцевал красивенько аккуратненько, пока выбивал внутренности думал мозг выбью
Долго с места немог её сдвинуть, а потом както резко так выскочила что часть улетела в подвал, благо дело вроде всё нашёл.Короче ещё не собирал, но думаю всё окей будет, резинки-колечки и правда там в ауте, сегодня куплю новые и буду собирать ))
Прикрепленные файлы
|
|
|
23 ноя 2014, 10:51
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Может кто знает что кто этот клапан делает в момент прокала свечей, когда он трещит?
А то аж муляет ))) |
|
|
24 ноя 2014, 9:24
Сообщение
#9
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 21 раз |
Может кто знает что кто этот клапан делает в момент прокала свечей, когда он трещит? А то аж муляет ))) Проверяется компьютером двигателя. Да и на слух можно проверить рабочий или не рабочий. На всех машинах с Лукасом так. Сообщение отредактировал SerMel - 24 ноя 2014, 9:25 |
|
|
26 ноя 2014, 17:52
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Непонимаю, а чего он трещит по длительности стока же скока и свечи прокаливаются. странно както, думал у него ещё и роль подкачки какойто
|
|
|
15 дек 2014, 15:28
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 2 раза |
Всем здрасти!!!! Не подскажете? надо поменять клапан, не где не могу найти даже на exist нету. машина троит, дымит, по датчику постучишь ровно работает а где купить не знаю
|
|
|
15 дек 2014, 23:01
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
Вот этот то что надо Meat&Doria 9033. При поиске лучше пользоваться кодом двигателя а не моделью машины. Если что код двигателя F8Q 784.
|
|
|
15 дек 2014, 23:26
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 2 раза |
Спасибо!!!
|
|
|
22 авг 2015, 18:32
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени суток! Не подскажите где купить эти резинки и как их подобрать? Сообщение отредактировал IgorOk01 - 22 авг 2015, 18:34 |
|
|
19 дек 2016, 9:18
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 5 раз |
Приветствую всех. Кто менял резинки подскажите их диаметр и толщину.
|
|
|
3 окт 2017, 18:37
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Вопрос если перестал трещать датчик опережения зажигания что на ТНВД стоит во время пока горит лампочка накала свечей? (Раньше трещал). Утром стало плохо заводится машина, но потом едит нормально.
У меня Carisma 1998г 1.9TD |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 13:26 |