ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[AlexVAN]

Теперь головняк, карька эко 1,3 мотор.. Компрессия 15 в 3х цилиндрах, а во втором 12.троит.....
У кого какие мысли...
Психануть чтоли и поставить мотор 1,6...

Может попробовать "раскислить" кольца второго цилиндра?

[Чума]

Может попробовать "раскислить" кольца второго цилиндра?

Только взял. Живу теперь в мск. Своего сервиса под рукой нет.
Загнал на стороний, померили компрессию, 12 на втором.. Остальные по 15.
Что там.. Непонятно.но есть мысли что клапан. Кстати.. А сколько норма компрессии на 4g13?

[RSergeevich]

Вклинюсь в вашу беседу.
Чуть раньше интересовался по поводу установки стабилизатора на габариты и подсветку так как всё авто перевёл на светодиоды.
Один общий стаб в разрыв провода от подрулевого на включения габаритов не помог, виной тому предпологаю сигналка которая имеет выход на габариты, хотя тоже не пойму как она может влиять, если они мигают только при снятиии и постановки на охрану.
Вообщем запутался я совсем и отказался от этой не выполнимой для меня затеи. Теперь буду ставить отдельно стабилизаторы на передние габариты и задние. Поставить хочу непосредственно перед самими лампочками.
Что бы не ставить их четыре штуки на каждую лампу, хочу поставить на перед один и на зад тоже один.
Собственно вопрос в чём, подскажите где и какой провод приходит на них под капотом и в багажнике. Я так понимаю он у них общий, на левый и правый.

[AlexanderK]

Вклинюсь в вашу беседу.
Чуть раньше интересовался по поводу установки стабилизатора на габариты и подсветку так как всё авто перевёл на светодиоды.
Один общий стаб в разрыв провода от подрулевого на включения габаритов не помог, виной тому предпологаю сигналка которая имеет выход на габариты, хотя тоже не пойму как она может влиять, если они мигают только при снятиии и постановки на охрану.
Вообщем запутался я совсем и отказался от этой не выполнимой для меня затеи. Теперь буду ставить отдельно стабилизаторы на передние габариты и задние. Поставить хочу непосредственно перед самими лампочками.
Что бы не ставить их четыре штуки на каждую лампу, хочу поставить на перед один и на зад тоже один.
Собственно вопрос в чём, подскажите где и какой провод приходит на них под капотом и в багажнике. Я так понимаю он у них общий, на левый и правый.

Левый и правый габарит на разных предохранителях...
Провода разные.

Сообщение отредактировал AlexanderK - 17 мая 2021, 12:59

[RSergeevich]

Левый и правый габарит на разных предохранителях...
Провода разные.

А подскажите тогда, где у них общая точка, у переднего и заднего,
желательно легкодоступная)))

[Aleks70]

Вообщем запутался я совсем и отказался от этой не выполнимой для меня затеи. Теперь буду ставить отдельно стабилизаторы на передние габариты и задние. Поставить хочу непосредственно перед самими лампочками.
Что бы не ставить их четыре штуки на каждую лампу, хочу поставить на перед один и на зад тоже один.
Собственно вопрос в чём, подскажите где и какой провод приходит на них под капотом и в багажнике. Я так понимаю он у них общий, на левый и правый.

То что вы хотите, для вас тоже окажется невыполнимой задачей. Тем более вам говорят, что на машине габариты подключены отдельно (через предохранители): левая и правая сторона, а не перед и зад.
Так что либо пробуйте ставить стабилизатор на каждую лампу, либо ищите нормального электрика. А чем обычные лампочки не устраивают, так сильно хочется светодиоды?

Так как при постановке-снятии габариты моргают пару раз, не смотря на то что на седьмом контакте в это время нет питания.

Точно габариты моргают, может все же поворотники?

Сообщение отредактировал Aleks70 - 17 мая 2021, 17:29

[RSergeevich]

Почему вы решили что невыполнимой?
На светодиоды перевел уже давно, мне так больше нравится, свет более яркий, перегорают чаще чем лампочки только.
Да, у меня моргают габариты а не поворотники.

Сообщение отредактировал RSergeevich - 17 мая 2021, 18:45

[Aleks70]

Почему вы решили что невыполнимой?

Выше я уже объяснял вам почему, прочитайте еще раз внимательно! Потому, что нельзя поставить один на перед, а другой на зад.

[RSergeevich]

Выше я уже объяснял вам почему, прочитайте еще раз внимательно! Потому, что нельзя поставить один на перед, а другой на зад.

Почитайте выше внимательней, после того как мне AleksanderK ответил что левый и правый на разных предохранителях сидят, я поинтересовался где у них общаяя точка передний с задним.
Так что ваш смайлик не уместен.

[Aleks70]

Пока вы не разберетесь, куда у вас подключена сигналка к габаритам, выбрать место установки стабилизатора будет очень трудно, так как его нужно ставить после сигналки. И зачем вам эта общая точка? Если вы хотите отдельно на каждую сторону, то стабилизатор нужно ставить в разрыв провода после предохранителя (блок под капотом), иначе никак. Но лучше всего, ставить стабилизатор непосредственно перед каждым светодиодом, больше шансов, что это заработает.

Сообщение отредактировал Aleks70 - 17 мая 2021, 21:04

[Mammoth]

Так придётся четыре ставить, а так – двух хватит.

Сигнализаторщики крайне ленивы, и точка подключения практически всегда располагается прямо за блоком предохранителей в ногах водителя.

Схемы есть на сайте, различаются по годам, но, думаю, габариты не отличаются.
Только мне на память кажется, что они сблочены не «левый-правый», а по диагонали.

Сообщение отредактировал Mammoth - 18 мая 2021, 17:16

[AlexanderK]

По схема предохранитель 10 на правую сторону, 11 на левую. Как вариант, вынуть их и вместо них подключить стабилизаторы. Если нормально заработает, искать точки соединения в жгуте от блока предохранителей до салона. Такие точки вроде есть под крылом, но не интересовался на что именно. Можно в блок предохранителей запихнуть...

[RSergeevich]

Так придётся четыре ставить, а так – двух хватит.

Сигнализаторщики крайне ленивы, и точка подключения практически всегда располагается прямо за блоком предохранителей в ногах водителя.

Вы имеете ввиду точку подключения к проводам?
Просто в своё время искал блок сигналки, визуально всё просмотрел, нигде не увидел. В поисках разобрал центральную консоль, сигналка нашлась за БК, под торпедой.
Тут даже язык не повернется назвать их ленивыми, скорее наоборот, надеюсь им икалось пока я её искал.

По схема предохранитель 10 на правую сторону, 11 на левую. Как вариант, вынуть их и вместо них подключить стабилизаторы. Если нормально заработает, искать точки соединения в жгуте от блока предохранителей до салона. Такие точки вроде есть под крылом, но не интересовался на что именно. Можно в блок предохранителей запихнуть...

Всё верно говорите, подключатся буду вместо предохранителей, в гнездо вставлю контакты типа "папа" с проводами, на них термоусадку и вот он готовый разрыв. Сами стабилизаторы не больше спичечной коробки, так что в блок поместятся. Естественно буду ставить перед ними предохранители. Должно всё получится.

[Arxangell]

Мужики, подскажите кто менял колечко у насоса. Подтекало со стороны кондиционера - насоса. Почитал что к чему, два дня разбирал, мыл -собирал.... Настучался молотком, какой то дебил в шнягу от поддона к кожуху сцепления воткнул болт под звёздочку, конечно от обошёлся, вваривал шестигранник, ломается.,, еле выбил с частью резьбы. всё собрал как на ютубе показано, но может герметика мало или много на крышку положил, колечко новое. Но собрал, простояла ночь, завёл - нормально, долил масла обрадовался. Погонял, прогрел.... и масло снова потекло и по тому же боку. Сначала думал с фильтра, тру сухой... А рядом с ним капает, дорожку как смог заглянуть вдоль крышки идёт.... Что может встать не так? какой толщины герметик ложить на крышку? в крышке выемки, ложить только в выемки или и вокруг болта? я в выемки и вокруг болтов чутка положил....может не нужно? или наоборот потолще вбухать? колечко посадить на герметик? я чутка мазнул чтобы оно не отвалилось пока ставлю... Но зараза не текло сначала, а через 3 часа, всё долил уровень и всё(((((

[Arxangell]

Хелпните кто снимал шкив с коленвала, первый раз снялся нормально, но потёк сальник, видимо кривыми руками крышку когда ставил. Сейчас стал снимать чтобы поменять сальник, и шкив 3-мм где то на валу двигается и как будто во что то упирается..... шкив не стащить с вала....кто снимал, есть ли какой то хитрый ход? Первый раз всё снялось вообще без проблем, метки совместил, датчик открутил и всё слезло.

[Aleks70]

Там кроме шпонки на валу шкив ничего не держит, должен так сняться.

[Arxangell]

Снял, первый раз снимал легко, но при установке ремня, натягивал за вал шведками. Вал оказался мягким как говно. Из за зазубринок не слезал шкивЮ, пришлось наждачкой шлифовать. На наших коленвалах можно гвозди гнуть и хоть бы что, а тут зажал и метки от зубов остались.... Но вроде всё решил, сальник поменял, пока не течёт. Хотя в прошлый раз тоже не текло, а поставил пыльник и защиту и ....Буду тестить и собирать далее.

[Arxangell]

хелпните ещё - выкручивал свечи, чтобы легче крутить, и одна свеча в масле, видимо в колодец попадает. Что нужно поменять , как это заказать, киньте партномер прокладки или колечка что там. И может кто то описывал, как поменять это?

[AlexVAN]

выкручивал свечи, чтобы легче крутить, и одна свеча в масле, видимо в колодец попадает. Что нужно поменять , как это заказать, киньте партномер прокладки или колечка что там. И может кто то описывал, как поменять это?

Замена прокладки клапанной крышки и сальников свечных колодцев

[Komrad2003]

Мужики,подскажите кто знает.Беда вот в чем.Зимой стал открывать пассажирскую дверь,ручку потянул вверх,но дверь не открылась.Я так понял тяга слетела,наверное.
Знакомому рассказал,а он говорит это типа не у ручки тяга слетела,а мол детский замок.Опустил собачку вниз и захлопнул дверь.Теперь дверь изнутри открыть не могу,т.к. детский замок.И снаружи не могу-тяга слетела.Пробовал изнутри карту снять,так она у нас на 3 саморезах держится к ним не подлезть.Кто может сталкивался с такой засадой,подскажите,пожалуйста или мысли какие-нибудь как открыть можно.