хочу КАРИЗМУ !!!, первый личный автомобиль! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
хочу КАРИЗМУ !!!, первый личный автомобиль! |
25 янв 2014, 21:58
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
всем доброго времени суток! давно хочу приобрести авто для ближних и дальних поездок!! советовали разные варианты! перечислять не буду. на каризму сам глаз положил. понравилась мне она внешним видом. просмотрел этот форум. почитал. и решил зарегистрироваться( спасибо одному человеку:-) ) дабы чтоб люди знающие помогли советом. так покупку планирую с 20 февраля ( к этому времени будет нужная сумма). мои предпочтения полная комплектация ( правда я даже незнаю как она правильно называется!!!:-) ) двигатель GDI не советуют!! пожалуйста разъяснити все плюсы и минусы! кузов только хетчбэк! коробку хотелось бы автомат но отец и многие не советуют дабы будут проблемы с ремонтом из за возроста ! хотелось только рестайлинг. я так понимаю что это с 2001гг.!?бюджет 200 тыс! подскажите как не купить чермет дабы могу оценить только внешне и внутренне машину и то не профессионально!! ходовка коробка двигатель для меня пока темный лес. как должно правильно жужать стучать и переключается не знаю! прошу у вас совета!:-)p.s живу в поселке в саратовской области . работаю в москве. покупка авто тоже в москве!
-------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
25 янв 2014, 23:10
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Читайте:
Хочу купить Каризму Там есть много ответов на ваши вопросы. Рестайлинг был уже и в 99-м году. С 2000 года только рестайлинг. Вот Вам история модели: История модели и модельный ряд |
|
|
25 янв 2014, 23:16
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
200 мало для хорошей машины, ещё 100 придётся найти, а за 200 можно найти 1.6 механику в самой бедной комплектации но в хорошем состоянии. Кто не советует gdi тот не знает что это такое, я бы себе взял хетч гди механику, автоматы кстати у наших телег крепкие, на моей памяти только 2-3 человека жаловались на автомат. В общем удачи тебе в поиске
-------------------- |
|
|
25 янв 2014, 23:21
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
|
|
|
26 янв 2014, 8:50
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
а как называются эти комплектации по научному?? где их разлечительная черта? т.е если хозяин сам не в курсе что я сам мог понять!
-------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
26 янв 2014, 9:03
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
200 мало для хорошей машины, ещё 100 придётся найти, а за 200 можно найти 1.6 механику в самой бедной комплектации но в хорошем состоянии. Кто не советует gdi тот не знает что это такое, я бы себе взял хетч гди механику, автоматы кстати у наших телег крепкие, на моей памяти только 2-3 человека жаловались на автомат. В общем удачи тебе в поиске на мой взгляд три сотни это много!!! про gdi слышал что только хорошее топливо. ТНК устроит??? в моих краях только такая есть из лучших. и то в соседнем городе. а вот про автомат можно по подробнее! говорят что на нем буксовать нельзя если застрял. буксировать нельзя если сломался! правда ли? есть еще какие нюансы ? какой пробег критечен для автомата? тобишь требует ремонта!еще говорят что если ремонтируется то капитально а это более 50 тысяч рублей!!! -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
26 янв 2014, 9:54
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
а как называются эти комплектации по научному?? где их разлечительная черта? т.е если хозяин сам не в курсе что я сам мог понять! Вот есть тема для Вас: Варианты базовых комплектаций Mitsubishi Carisma. А по большому счёту, смотрите наличие ПТФ, пластиковых порогов, подлокотника в салоне и четырёх электростеклоподъёмников. Это уже будет говорить о том, что машина в более дорогой комплектации чем начальная "классик". Спасибо сказали: |
|
|
26 янв 2014, 10:02
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Андрей, не обязательно, а если взять мою машину, то до сих пор непонятно, что за комплектация, Дима поставил ПТФ и Вроде подлокотник, задние подъёмники я поставил сам, пепельницу для задних пассажиров Димка купил на разборе и поставил, а внутренние накладки порогов с логотипом стояли изначально, так что лучше смотреть что стоит на машине в данный момент и в каком состоянии двигатель и коробка, а так же наличие трещин на кузове ( особенно для рестайла 1,6 с механикой)
-------------------- |
|
|
26 янв 2014, 10:51
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
на мой взгляд три сотни это много!!! про gdi слышал что только хорошее топливо. ТНК устроит??? в моих краях только такая есть из лучших. и то в соседнем городе. а вот про автомат можно по подробнее! говорят что на нем буксовать нельзя если застрял. буксировать нельзя если сломался! правда ли? есть еще какие нюансы ? какой пробег критечен для автомата? тобишь требует ремонта!еще говорят что если ремонтируется то капитально а это более 50 тысяч рублей!!! 300 это максимальная цена для каризмы на мой взгляд, больше она не стоит никакая, я озвучил цену за авто в максималке и с минимальным пробегом, а так можно взять и за 230-250 довольно неплохой экземпляр, но 200 реально маловато, там то коцаная по кругу, то бампера половина, то салон ушатаный, в общем не особо ухоженные идут за такие деньги, ну либо кто по срочному хочет продать))))) буксовать не желательно ни на каком автомате, буксировать далеко тоже, но я не помню чтобы на форуме кто-либо жаловался на автоматы. -------------------- |
|
|
26 янв 2014, 11:01
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Цитата хочу КАРИЗМУ !!! Пожалуста: Правда, есть ли у неё автомат и цена , в википедии не обсуждаются ЗЫ: взято от сюда: http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%E0%F0%EF%...%F0%E8%E7%EC%E0 -------------------- |
|
|
26 янв 2014, 11:03
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Юра молчал, молчал, читал, читал и ответил
-------------------- |
|
|
26 янв 2014, 12:57
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Пожалуста: Правда, есть ли у неё автомат и цена , в википедии не обсуждаются ЗЫ: взято от сюда: http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%E0%F0%EF%...%F0%E8%E7%EC%E0 прикольно !!!:-D -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
26 янв 2014, 13:01
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
300 это максимальная цена для каризмы на мой взгляд, больше она не стоит никакая, я озвучил цену за авто в максималке и с минимальным пробегом, а так можно взять и за 230-250 довольно неплохой экземпляр, но 200 реально маловато, там то коцаная по кругу, то бампера половина, то салон ушатаный, в общем не особо ухоженные идут за такие деньги, ну либо кто по срочному хочет продать))))) буксовать не желательно ни на каком автомате, буксировать далеко тоже, но я не помню чтобы на форуме кто-либо жаловался на автоматы. вот если прогнать машину через диагностику и она покажет что двигатель и коробка в норме! через неделю развалиться может? -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
26 янв 2014, 13:06
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Андрей, не обязательно, а если взять мою машину, то до сих пор непонятно, что за комплектация, Дима поставил ПТФ и Вроде подлокотник, задние подъёмники я поставил сам, пепельницу для задних пассажиров Димка купил на разборе и поставил, а внутренние накладки порогов с логотипом стояли изначально, так что лучше смотреть что стоит на машине в данный момент и в каком состоянии двигатель и коробка, а так же наличие трещин на кузове ( особенно для рестайла 1,6 с механикой) что подразумевается под трещинами на кузове? и особенно рестаил 1.6 механика! -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
26 янв 2014, 13:07
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
вот если прогнать машину через диагностику и она покажет что двигатель и коробка в норме! через неделю развалиться может? Да с чего вы взяли что она развалиться то должна? у людей машины уже по 300-400 тысяч накатали и не развалились, если найти машину с пробегом до 100 тысяч то будет ездить она долго и счастливо. а дигнагностики разные бывают, впрочем как и цены. вот пример, там походу туманки алмазные))))) http://www.avito.ru/pyatigorsk/avtomobili_..._2004_270375758, что подразумевается под трещинами на кузове? и особенно рестаил 1.6 механика! у рестайловых каризм были замечены трещины на кузове в районе петель капота, они по сути ни на что не влияют, но как обстоятельство для торга проканают))) чаще всего были заметны на рестайле с движком 1.6 и механикой -------------------- |
|
|
26 янв 2014, 13:09
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот есть тема для Вас: Варианты базовых комплектаций Mitsubishi Carisma. А по большому счёту, смотрите наличие ПТФ, пластиковых порогов, подлокотника в салоне и четырёх электростеклоподъёмников. Это уже будет говорить о том, что машина в более дорогой комплектации чем начальная "классик". спасибо за разъяснение о комплектациях ;-) -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
26 янв 2014, 13:17
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Да с чего вы взяли что она развалиться то должна? у людей машины уже по 300-400 тысяч накатали и не развалились, если найти машину с пробегом до 100 тысяч то будет ездить она долго и счастливо. а дигнагностики разные бывают, впрочем как и цены. вот пример, там походу туманки алмазные))))) http://www.avito.ru/pyatigorsk/avtomobili_..._2004_270375758, возможно и с платиной !!!:-)у нас сейчас такие умельцы пробеги сматывать что и не проверишь. только внешне! в моих краях легко застрять. не везде есть асфальт. не всегда дороги чистят. стоит ли заморачиваться автоматом!? и как правильно его буксировать ? частичной погрузкой? -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
26 янв 2014, 13:20
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Да с чего вы взяли что она развалиться то должна? у людей машины уже по 300-400 тысяч накатали и не развалились, если найти машину с пробегом до 100 тысяч то будет ездить она долго и счастливо. а дигнагностики разные бывают, впрочем как и цены. вот пример, там походу туманки алмазные))))) http://www.avito.ru/pyatigorsk/avtomobili_..._2004_270375758, у рестайловых каризм были замечены трещины на кузове в районе петель капота, они по сути ни на что не влияют, но как обстоятельство для торга проканают))) чаще всего были заметны на рестайле с движком 1.6 и механикой я думал что кузова у них одинаковые только начинка разная! -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
26 янв 2014, 13:23
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
возможно и с платиной !!!:-)у нас сейчас такие умельцы пробеги сматывать что и не проверишь. только внешне! в моих краях легко застрять. не везде есть асфальт. не всегда дороги чистят. стоит ли заморачиваться автоматом!? и как правильно его буксировать ? частичной погрузкой? да я как то тоже не в москве живу, но у нас автомата никто не боится, буксировать ее надо будет только в самом тяжелом случае, если далеко то только с частичной погрузкой, а несколько км можно и на галстуке протащить. это же не жигуль все таки чтоб просто так ломалась. то что скрутить пробег легче легкого я не спорю, поэтому при покупке надо смотреть не на приборку, а на состояние авто в целом. -------------------- |
|
|
26 янв 2014, 13:29
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 7 раз |
-------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:32 |