Подскажите кто ставил акустику назад?, Каризма рестайл хэтч. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подскажите кто ставил акустику назад?, Каризма рестайл хэтч. |
25 фев 2015, 19:30
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 23 раза |
Вообщем искал и по теме ничего не нашел.До сих пор стоит штатная акустика в машине,магнитола то поменяна на голову от ALPINE,а соответственно и звук должен быть))) Но штатная акустика разочаровала напрочь,ни басов ничего,ужс тихий.
Есть вообщем колонки 6"х 9",хотел бы назад запихать,но вот ставил ли кто-нибудь такие на место штатных? Или туда только 16-17 см максимум круглые лезут? и под блины придется полку кромсать? Сообщение отредактировал st-pilot - 25 фев 2015, 20:18 -------------------- "Что один человек построил,другой всегда сломать может"
|
|
|
25 фев 2015, 21:20
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
У меня на первом рестайле (седан) сзади стояли здоровые лапти (кажется, Панасоники элиптические). Много места в багажнике занимали, часто мешали. Вот такие:
20_04_09_1344.jpg ( 297.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 689 Но бабахали знатно, когда сын врубал магнитолу на всю. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
25 фев 2015, 22:31
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Замените лучше передние, поставьте приличные компонентные динамики, сделайте шумку передних дверей и будет вам счастье. А блины сзади в хетч врятли встанут. По мне там и штатные не плохо играют.
Спасибо сказали: |
|
|
26 фев 2015, 0:51
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 161 раз |
Вот в чем вся соль:
не так страшен диаметр (а он достаточный), как толщина. Дело в том, что если каркас из алюминия или ход мембраны большой, как получилось у меня с блинами от радиотехники - придется колдовать! кстати, если снять накладку с тряпкой, то можно увидеть место, куда без палива влезут твиты, что я собсно и сделал. -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
26 фев 2015, 1:16
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 161 раз |
WP_001840.jpg ( 1.55 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 692
WP_001841.jpg ( 1.27 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 593 честность- нравится мне больше, чем характеристики из маркета кривая мощности просто рождена для моих ушей))) низы как специально оставлены под саб. верха обрезаны, но мне не критично- не люблю когда режет слух WP_001842.jpg ( 1.41 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 589 эта решетка достаточно толстая WP_001844.jpg ( 741.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 568 WP_001846.jpg ( 1.53 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 60 WP_001847.jpg ( 1.07 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 47 WP_001848.jpg ( 1.06 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 49 WP_001849.jpg ( 507.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45 WP_001851.jpg ( 1.12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 53 вырезал из оргалита переходничёк WP_001839.jpg ( 731.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65 штатную проводку перепаял на усиленную(донором стал ксенон) WP_001838.jpg ( 1.12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 85 на удивление всё влезло -------------------- zhe46@mail.ru
Спасибо сказали: |
|
|
26 фев 2015, 8:02
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 23 раза |
Благодарю будем колдовать.
-------------------- "Что один человек построил,другой всегда сломать может"
|
|
|
26 фев 2015, 17:50
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Да лучше сделать хороший фронт. Я поставил компонентные морели, усилок под сиденье. Звук супер.
IMG_20141202_210013.jpg ( 106.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 136 IMG_20141202_201640.jpg ( 98.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121 IMG_20141202_221509.jpg ( 84.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 107 IMG_20141202_221533.jpg ( 113.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97 IMG_20141202_231841.jpg ( 130.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106 IMG_20141207_185915.jpg ( 208.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 162 IMG_20141207_190424.jpg ( 198.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 167 Назад поставил киксы композитные, немного пришлось выломать сетку в крышке, чтобы ВЧ не мешал. Спасибо сказали: |
|
|
26 фев 2015, 18:03
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
Да что там говорить , Морельки это весч !
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
26 фев 2015, 21:41
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 23 раза |
http://avtogotovo.ru/avtoakustika_65_16_sm_macaudio_apm_216
Предложили тут вот такой вариант,но правда без пищалок. Ценник 600р. Норм аккустика? Твиты потом воткну. Ценник конечно на них сейчас далеко не 1700. 2500 вроде на юлмарте. Твиты потом подищу. На перед воткнуть самое то наверное? Кстати без пищалок звук не сильно фаршмачный будет? Я так понимаю без твитов-они тупо низкочастотники? Голова кстати http://www.auto-hifi.ru/auto/model.php?mode=CDE-9881R Хочу вывести с нее AUX,но нужен кабель алпайновский,а он 800 руб стоит. Флешки жалко нету,мафон то зачетный. Вот такую байду надо еще))) http://ru.aliexpress.com/item/Alpine-KCE-2...1458231479.html Единственная проблема на этом Алпайне,кнопки прозрачные стерлись((( Сообщение отредактировал st-pilot - 26 фев 2015, 22:12 -------------------- "Что один человек построил,другой всегда сломать может"
|
|
|
26 фев 2015, 23:04
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Да без твитов мидбасы и неахти какого качества. Мафон весч. Если привод живой, пиши диски лучше, недолго же. Я после шумки установил сначало киксы Ссылка на Yandex вперед, от головы напрямую -Пионер недорогой. Конечно после штатки звук был небо и земля, покупал я их за 1000 когда в магазе они были 1500, но сейчас подорожали ((( А так вариант неплохой, несмотря на то что коаксиалки и установлены были в штатное место мидбаса, высоких хватало. Я потом пошел акустику выбирать, хотел недорого и чтобы пело прилично. На стенде были такие киксы, ну и звук я сравнивал именно с ними. Послушкал ДЛС, которые хотел брать и расстроился, непонравился звук, вобщем тыкал кнопки, что более менее нравится, дорого. А выбирал именно компоненты. Ну и черт меня дернул ткнуть кнопку с коаксиальной Морелью. И вот оно! Я понял что хочу их, Это были Morel TEMPO ULTRA INTEGRA 602 цена 3200, но они коаксиал и при установки в ноги я такой звук не услышу. Опять расстроился и поехал домой читать про них, акустика новая инфы мало, Но оказалось что есть компонентный вариант Morel TEMPO ULTRA 602. но цена 8000. Опять расстроился пуще прежнего. Поехал к знакомому который занимается автозвуком. тот пообещал подобрать колонки в мою цену. Приехал, расказал что понравились такието. он меня сразу отговорил, мол вниз ставить каоксиал это порно, если на тыл то другое дело. Бери Длс, продам дешево. И смотрю лежат на витрине ОНИ! 602 компоненты. Вобщем сравнили звук с ДЛСом расстроился в четвертый раз, потом плюнул рукой, снял недостающие деньги и купил по очень халявной цене 7 с небольшим. Никапли не жалею. А купил бы щас другие и так и ходил бы расстроеный и злой ))) а так я сразу добреть начал.
Сообщение отредактировал RR_iVan - 26 фев 2015, 23:07 Спасибо сказали: |
|
|
26 фев 2015, 23:15
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 23 раза |
Да без твитов мидбасы и неахти какого качества. Мафон весч. Если привод живой, пиши диски лучше, недолго же. Я после шумки установил сначало киксы Ссылка на Yandex вперед, от головы напрямую -Пионер недорогой. Конечно после штатки звук был небо и земля, покупал я их за 1000 когда в магазе они были 1500, но сейчас подорожали ((( А так вариант неплохой, несмотря на то что коаксиалки и установлены были в штатное место мидбаса, высоких хватало. Я потом пошел акустику выбирать, хотел недорого и чтобы пело прилично. На стенде были такие киксы, ну и звук я сравнивал именно с ними. Послушкал ДЛС, которые хотел брать и расстроился, непонравился звук, вобщем тыкал кнопки, что более менее нравится, дорого. А выбирал именно компоненты. Ну и черт меня дернул ткнуть кнопку с коаксиальной Морелью. И вот оно! Я понял что хочу их, Это были Morel TEMPO ULTRA INTEGRA 602 цена 3200, но они коаксиал и при установки в ноги я такой звук не услышу. Опять расстроился и поехал домой читать про них, акустика новая инфы мало, Но оказалось что есть компонентный вариант Morel TEMPO ULTRA 602. но цена 8000. Опять расстроился пуще прежнего. Поехал к знакомому который занимается автозвуком. тот пообещал подобрать колонки в мою цену. Приехал, расказал что понравились такието. он меня сразу отговорил, мол вниз ставить каоксиал это порно, если на тыл то другое дело. Бери Длс, продам дешево. И смотрю лежат на витрине ОНИ! 602 компоненты. Вобщем сравнили звук с ДЛСом расстроился в четвертый раз, потом плюнул рукой, снял недостающие деньги и купил по очень халявной цене 7 с небольшим. Никапли не жалею. А купил бы щас другие и так и ходил бы расстроеный и злой ))) а так я сразу добреть начал. Мафон,даааа,Весчь))Жалко кнопки прозрачные стерты,но эт не беда,щас такой днем с огнем не найдешь,либо ценник будет космос)) Привод живой,про диски что то я и не подумал.Туплю))) на MP3 так то порядком влезет))) Твиты найду,есть даже у знакомого ненужные валяются. А что на счет акустики то этой? Вроде про них пишут,что весьма не плохи,особенно в свою цену,а 600 дак вообще халява + твиты отдадут на следующей неделе. К тому же денег особо пока не разбежаться,да и цены стали чет конские на колоночки((( Сообщение отредактировал st-pilot - 26 фев 2015, 23:17 -------------------- "Что один человек построил,другой всегда сломать может"
|
|
|
27 фев 2015, 7:43
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Можешь попробовать, цена копейки. Вот только ШВИ обязательно делать нужно. Даже родные динамики зазвучат подругому. Если без Шви хоть за стописят тыщ поставь аккустику, работать она не будет хорошо, только дребезг будет.
|
|
|
27 фев 2015, 7:50
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 23 раза |
Можешь попробовать, цена копейки. Вот только ШВИ обязательно делать нужно. Даже родные динамики зазвучат подругому. Если без Шви хоть за стописят тыщ поставь аккустику, работать она не будет хорошо, только дребезг будет. Да это все понятно))) ШВИ позже буду ставить,когда дверные карты перешивать буду -------------------- "Что один человек построил,другой всегда сломать может"
|
|
|
27 фев 2015, 8:17
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Хотябы техотверстия закрой пока на внутренней обшивке чтобы объем создать.
|
|
|
27 фев 2015, 10:01
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 23 раза |
Хотябы техотверстия закрой пока на внутренней обшивке чтобы объем создать. Там еще пленка родная до сих пор висит))) вместо нее я так понимаю и зафигачить? -------------------- "Что один человек построил,другой всегда сломать может"
|
|
|
27 фев 2015, 16:34
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Я у себя в полку блины ставил. Через полусантимовую (как назвать...) прокладку из фанеры. По форме блина выточил, в полке отверстия сделал. Сверху решётками от блинов закрыл. Ничего не тряслось и не дребезжало. Звук мне понравился. Для моего уха был достаточен. Плюс в багажнике ещё саб активный был. До передних динамиков руки не дошли. Продал авто.
|
|
|
27 фев 2015, 17:28
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 161 раз |
Я так понимаю, Лёнь, блины были поставлены в снимающуюся полку, типа как на девятке/восьмёрке ?
Я ж сначала хотел убрать нафиг пластиковый стакан куда динамик родной устанавливается, да только геморно это - он ещё для жесткости там сделан с хитрым расположением ушек крепления((((( без него всё как-то ненадёжно смотрится -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
27 фев 2015, 18:07
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 41 раз |
В штатные места можно найти достаточно мощные 16-тые динамики. А в тюнингцентре рассказывали, что лучше на передок помощнее ставить или все четыре одинаковые.
Может они правы, может нет не знаю. |
|
|
27 фев 2015, 20:50
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Правы, сейчас тыл убавлен в ноль, делаю в центр, кроме призвуков дребезга улучшений нет, а перевожу на тыл полностью, такое Г получается )). Вот проклею все сзади виброй, тады можно будет и прибавить. А так от фронта звук отличный.
|
|
|
27 фев 2015, 21:49
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Я так понимаю, Лёнь, блины были поставлены в снимающуюся полку, типа как на девятке/восьмёрке ? Я ж сначала хотел убрать нафиг пластиковый стакан куда динамик родной устанавливается, да только геморно это - он ещё для жесткости там сделан с хитрым расположением ушек крепления((((( без него всё как-то ненадёжно смотрится Да, пластик весь там не просто так. Я родные динамики убрал. Врезал в снимающуюся полку. Слава богу несмотря на поездки на дачу с собакой и вещами мне её снимать не проиходилось. В штатные места можно найти достаточно мощные 16-тые динамики. А в тюнингцентре рассказывали, что лучше на передок помощнее ставить или все четыре одинаковые. Может они правы, может нет не знаю. В родные места найти можно.Но у каждого своя песня. Мне по дешёвке на работе товарищ предложил новые ( ему не нужны были) блины. Фирму не помню, вроде алпайн. Достаточно мощные. Я подумал - ну и фиг со всем остальным.... Родные убрал и их поставил. Конечно на перед по любасу расфронтировать больше надо. Тогда и сзади и спереди более равномерно будет. Если на зад больше дать, то не комфортно. А так при небольшой громкости и музыку слышно и говорить можно. Но при моём случае есть нюанс. Саб в багажнике всё равно мешает. Я люблю басы. А при них как ни крути, даже при малой громкости - бухает и задние пассажиры жалуются. Самый лучший вариант - это усилок с правильным распределением и саб где-нибудь в районе под сидением передним. Небольшой. Считаю что саб в багажнике - слишком большое удовольствие для кари. Место занимает много, грохота много, пассажирам некомфортно. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:21 |