Увеличение клиренса Опции

[Truman]

Yegik, не за что! Рад что мой опыт кому-то оказался полезен...

[doner2008]

перебирал заднюю подвеску и заодно поставил себе проставки на задние стойки 3,5 см высотой!когда приехал делать сход-развал оказалось что получается выставить только одно из двух положений(либо развал либо схождение) это нормально?

Сообщение отредактировал doner2008 - 26 июля 2014, 22:57

[Yegik]

doner2008, вообще конечно это очень странно. Потому, что развал и схождение на Каризмах регулируется разными болтами. И одна регулировка от другой не сильно зависит. Я сам некоторое время поработал на компьютерном сход-развале, и соответственно сам себе, на Каризме регулировал сход-развал. И когда регулировал, то таких проблем не возникало.
Может тебе просто съездить к другому специалисту, более опытному в этом деле ?!

[valleriy]

doner2008, был изменён угол кастера, не видя сейчас подвески, трудно определить, чем руководствовались механы, но я не стал бы браться даже и за одну из этих опрераций из за нарушений связаный с изменением угла.

[Romulus]

Сзади: можно поменять пружины. Вместо родных дорестайлинговых поставить от рестайла. Я так и сделал, поставил Lesjofors 4259227 (вместо Lesjofors 4259211) (разница в пружинах только в длине !!!)
Зад приподнялся заметно (стало как и должно быть)
Если надо ещё больше, можно как и с передней осью (читать далее).

Перед: можно сделать как у меня на октавии, там между опорным подшипником и тарелкой пружины стоит "шайба" (алюминиевая) толщиной 2 см (указано подвеска для плохих дорог)
Получается как будто пружина длиннее.

Скажи пожалуйста, а на сколько длина пружин отличается? Хоть на пару см зад после замены поднимется?

[valleriy]

Хоть на пару см зад после замены поднимется?

Если брать только только длинные пружины, то проблема возникнет в работе стойки, она будет работать не на пробой, а на отбой и срок жизни стоек уменьшится. Изначально у рестайла всё же выше посадка, даже визуально это видно.
Вот для сравнения, на хетчбеке абсолютно новая подвеска стоит и спереди и сзади
 PHTO0003.JPG ( 2 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 761

это на рестайле, так же довольно свежая подвеска
 WP_20140419_018.jpg ( 1.11 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 730

и по просвету между задней аркой и колесом видно какая разница
вот размеры с рестайла
 b6ba254s_960.jpg ( 129.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 755

[Romulus]

Если брать только только длинные пружины, то проблема возникнет в работе стойки, она будет работать не на пробой, а на отбой и срок жизни стоек уменьшится.

Уменьшится ведь не значит, что не будет работать =) Так что я думаю стоит попробовать. А как умрут стойки, потом тогда уже и стойки от рестайла поставить. Или от рестайла стойки на дорестайл не подойдут?

Сообщение отредактировал Romulus - 21 авг 2014, 21:18

[valleriy]

стойки, потом тогда уже и стойки от рестайла поставить. Или от рестайла стойки на дорестайл не подойдут?

Подойдут, вот только при этом надо будет менять рычаги на рестайлинговые, иначе углы изменятся и сделать сход развал будет нереально, так же как и ездить на такой машине.

[sajgak]

Меня дорожный просвет устраивает. Диски на 15. Задние пружины от рестайлинга, передние амортизаторы и пружины от дизельной Каризмы. Так езжу уже 3 года.

[Romulus]

Заказал сегодня пружины от рестайла, завтра пойду забирать, посмотрим на сколько они отличаются по длине...

[Romulus]

Приехал сегодя забирать пружины от рестайла Lesjofors 4259227 которые. Привез с собой в магазин свою родную пружину, которая стояла на машине еще до того, как я год назад туда Lesjofors 4259211 воткнул. Так вот, поставил рядом свою родную, и Lesjofors 4259227, и разницы в длине почти никакой не увидел, даже сантиметра нету, и количество витков у моей на 1 больше оказалось. А поскольку зад у меня ни поднялся ни опустился, когда я год назад поставил Lesjofors 4259211, могу предположить, что у родных длина такая же как и у Lesjofors 4259211. Так что пружины от рестайла я даже не стал брать, третья пара одинаковых пружин мне нафиг не нужна. Не знаю парни как она у вас выше с ними становилась (может просто родные сильно просевшими оказались). Остается только вариант изготавливать проставки. Вроде даже есть вариант кто может выточить, нужно только подождать до конца сентября, когда человек с отпуска выйдет...

[Yegik]

Я сегодня более радикально подошёл к увеличению клиренса.
Поставил колёса на 16 дюймов, вместо старых на 14.
Померил диаметр колёс.
У старых 56См.
У новых 61См.
Машинка не плохо так поднялась. Да и рулится поприятней.
Проехался, ничего нигде не цепляет.

[miha 414]

Я сегодня более радикально подошёл к увеличению клиренса.
Поставил колёса на 16 дюймов, вместо старых на 14.
Померил диаметр колёс.
У старых 56См.
У новых 61См.
Машинка не плохо так поднялась. Да и рулится поприятней.
Проехался, ничего нигде не цепляет.

Вооо, ништяк))) фотки давай)))) я на семнашках уже привык, рулится вообще огонь)))

[Yegik]

Миш, фотки боюсь, засмеют)
Обычные, железные диски, покрашенные в гламурный светло-лиловый цвет)))
Племяш за 3т.р отдал, вместе с резиной, я и забрал. С опеля Калибры у него остались, мне подошли идеально.
Попозже сфоткаю, фотоаппарат куда-то затерял.
Сзади, от земли до порога, было 17См, стало 20. Впереди на 1См меньше. Теперь буераки не страшны)

[Yegik]

 P1060115.JPG ( 423.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 830
А вот и фотик нашёлся.

[AlexVAN]

 P1060115.JPG ( 423.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 830
А вот и фотик нашёлся.

Гламурненькие))

[moroz-74]

Самый лучший способ увеличить клиренс-снять накладки порогов. Затраты нулевые, а машина поднимается заметно.
По сабжу-не майтесь дурью... Хотя, если есть желание менять шрусы раз в полгода-ставьте проставки.

А что есть аббревиатура ШРУС? И как может влиять изменения угла на 1-3 градуса на работу данного узла, если он изначально предусмотрен для работы с постоянно изменяющимся углом?
Любые попытки увеличения клиренса, никаким образом не сократят срок службы ШРУСов. ШРУС - шарнир равных УГЛОВЫХ скоростей - усовершенствованный кардан.

[moroz-74]

гыг прикольно у нас народ наоборот клиренс уменьшает))

Клиренс уменьшают только малолетние бараны на девятках за 25 тыров, которые разбить не жалко при любом раскладе.

[ilмир]

Клиренс уменьшают только малолетние бараны на девятках за 25 тыров, которые разбить не жалко при любом раскладе.

Ну эти Бепанщики длбо€бы ! Перед каждым лежачим пол. выходят подкладывают фанерки и проезжают .
По правильному то надо пневму ставить , у нас класика тройка ездит на пневме , парнишка в Уфе в соревновании
второе место занял.

Сообщение отредактировал ilмир - 24 авг 2014, 9:03

[valleriy]

Приехал сегодя забирать пружины от рестайла Lesjofors 4259227 которые. Привез с собой в магазин свою родную пружину, которая стояла на машине еще до того, как я год назад туда Lesjofors 4259211 воткнул. Так вот, поставил рядом свою родную, и Lesjofors 4259227, и разницы в длине почти никакой не увидел, даже сантиметра нету, и количество витков у моей на 1 больше оказалось. А поскольку зад у меня ни поднялся ни опустился, когда я год назад поставил Lesjofors 4259211, могу предположить, что у родных длина такая же как и у Lesjofors 4259211. Так что пружины от рестайла я даже не стал брать, третья пара одинаковых пружин мне нафиг не нужна. Не знаю парни как она у вас выше с ними становилась (может просто родные сильно просевшими оказались). Остается только вариант изготавливать проставки. Вроде даже есть вариант кто может выточить, нужно только подождать до конца сентября, когда человек с отпуска выйдет...

Так не всегда в длине и разница, ещё надо смотреть жёсткость.
толщина проволоки на одной и на другой пружине одинаковы?
На всякий случай скинь длину тех пружин которые сейчас у тебя стоят, а так же количество витков, диаметр проволоки и самой пружины, а дальше посмотрим.