не держит обороты (не едит), не набирает обороты |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Двигатели 4G92, 4G93 MPI (SOHC/DOHC), 4G13 > Топливная, выпуcкная система и система охлаждения  |
 3 июня 2014, 10:51
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз  |
движок 4G92, 103 л.с.
Проблема в следующем, холостые держит нормально (иногда немного гуляют), но если педаль газа нажать в пол до отказа, набирает обороты до 4 т. 1-2 секунды держит потом падают до 1 т., если педаль не отпускать это повторяется по кругу с равными интервалами и максимальные обороты 4 т. Может кто сталкивался, подскажите где искать проблему? |
 |
 
|
|
3 июня 2014, 12:57
Сообщение
#2
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 7 раз |
ИМХО, проблемы с подачей топлива.. бензонасос помирает, на ХХ ему еще хватает, а на оборотах уже нет.. В любом случае,- заменить бензиновый фильтр и, по возможности, замерять давление топлива манометром..
Можно еще с рампы снять шланг обратки и засунуть его в бутылку.. на хх за минуту из обратки должно вылиться до 2-х литров бензина.. |
|
|
|
|
3 июня 2014, 15:35
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(andrew-o @ 3 Июн. 2014, 12:57)  ИМХО, проблемы с подачей топлива.. бензонасос помирает, на ХХ ему еще хватает, а на оборотах уже нет.. В любом случае,- заменить бензиновый фильтр и, по возможности, замерять давление топлива манометром.. Можно еще с рампы снять шланг обратки и засунуть его в бутылку.. на хх за минуту из обратки должно вылиться до 2-х литров бензина.. Такая же беда после замены бензонасоса , жду совет как заменить топливный фильтр |
|
|
|
|
3 июня 2014, 15:48
Сообщение
#4
|
|
 Модератор форума Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Antonkolenkov, заполните в профиле данные об авто.
|
|
|
|
|
16 июня 2014, 10:38
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
А еще идеи есть?
бензонасос поменял, ничего не изменилось! |
|
|
|
|
16 июня 2014, 10:58
Сообщение
#6
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Цитата(wlllw @ 16 Июн. 2014, 12:38) А еще идеи есть? бензонасос поменял, ничего не изменилось! Может регулятор давления чудит?! Проверить надо давление в рампе всетаки. Такие симптомы еще могут быть, когда кат забит. А еще бы узнать как все это началось? -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
|
|
18 июня 2014, 10:51
Сообщение
#7
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
ну, можно сказать что так и началось! В принципе сначала сдох датчик распред вала, но его я поменял.
пробовал отключать обратку, за минуту вылилось максимум 600-700 грам. И вот у меня вопрос возник, а фильтр то, в бензонасосе есть!? Я вроде его там не заметил, но если есть, наверное он и забит ..... пойду разбирать/смотреть |
|
|
|
|
18 июня 2014, 11:14
Сообщение
#8
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Фильтр или в бензонасосе, но если он разборный и вы его там не видели, а только сеточку, то посмотрите вот тут -
Замена топливного фильтра под капотом. Вот ещё по фильтру отчёт. замена топливного фильтра под капотом №2 |
|
|
|
|
18 июня 2014, 11:26
Сообщение
#9
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
не, под капотом фильтра нет (к сожалению)
|
|
|
|
|
18 июня 2014, 11:31
Сообщение
#10
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1537 раз |
Цитата(wlllw @ 18 Июн. 2014, 11:51) И вот у меня вопрос возник, а фильтр то, в бензонасосе есть!? Я вроде его там не заметил, но если есть, наверное он и забит ..... пойду разбирать/смотреть Он у Вас скорее всего в колбе блока насоса (неразборный вариант). Многие его обходили в этом узле и ставили фильтр под капот. По ссылки выше это найдёте. Вот такой у Вас скорее всего блок насоса: ЭКСПРЕСС ТЕМА -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
18 июня 2014, 11:33
Сообщение
#11
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Он же написал что поменял бензонасос... В сборе что ли тогда? Если так, то фильтр внутри.
|
|
|
|
|
18 июня 2014, 11:43
Сообщение
#12
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1537 раз |
Цитата(valeo @ 18 Июн. 2014, 12:33) Он же написал что поменял бензонасос... В сборе что ли тогда? Если так, то фильтр внутри. Да, написал. Но имел ввиду скорее всего сам бензонасос, что в блоке. А фильтр на последнем рестайле несменный (гады жопашки!). Теперь только или обходить его или менять весь блок. То, что слилось с обратки так мало, говорит о многом, думаю. -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
В личке не консультирую. |
|
|
|
|
18 июня 2014, 11:49
Сообщение
#13
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
сори за неточность! менял мотор бензонасоса, корпус остался старый.
|
|
|
|
|
18 июня 2014, 12:26
Сообщение
#14
|
|
|
Модератор форума Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
wlllw, Тут либо делать в обход,как сказано выше,либо с разбора брать корпус насоса со сменным фильтром,парт намбе MR373873 или MR373874
|
|
|
|
|
19 июня 2014, 15:27
Сообщение
#15
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
полная п... "обошёл" фильтр - ничего не изменилось!
и вот возник вопрос: а возможно такое из-за датчика распред. вала? может накрылся "свеже" установленный? а то других мыслей ВАЩЕ нет! |
|
|
|
|
19 июня 2014, 16:01
Сообщение
#16
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Только на холостых на месте такое, на ходу всё нормально или тоже траблы? Возможно РХХ чудит. Но это моё предположение.
|
|
|
|
|
19 июня 2014, 16:06
Сообщение
#17
|
|
|
Модератор форума Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Цитата(shariot1972 @ 16 Июн. 2014, 11:58) Такие симптомы еще могут быть, когда кат забит. поддержу |
|
|
|
|
19 июня 2014, 16:35
Сообщение
#18
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата Только на холостых на месте такое, на ходу всё нормально или тоже траблы? Возможно РХХ чудит. Но это моё предположение. не, так всегда, она ваще не едет! иначе давно на диагностику отогнал бы. |
|
|
|
|
19 июня 2014, 16:36
Сообщение
#19
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Тогда не знаю. Возможно и кат. ХЗ
|
|
|
|
|
19 июня 2014, 17:11
Сообщение
#20
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
фу, думаю что разобрался.
выкрутил первую лямбду (открыл дырку для выхлопа) .... поехать не поехала, но работать стала намного стабильнее! исходя из этого, думаю что все таки катализатор. Хотя странно, как-то он ОЧЕНЬ резко умер! |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0