Список запчастей для замены ремня ГРМ пробег 180 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Список запчастей для замены ремня ГРМ пробег 180 |
31 марта 2017, 5:59
Сообщение
#141
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
А на счет - подойдет ли PU159026RR1HY6 вместо PU159026RR1HY, не знаете? Зная в общих чертах алгоритм формирования артикула у Койо - эта шестёрка хорошо если тип покрытия обозначает, а то так и вообще что-нибудь про упаковку. А Вас, по сути, интересуют габариты изделия. Так что я бы не переживал... Точно не знаю ( . Я бы снял старый ролик ( нужно 2 ключа на 15 и 14 лучше с трещоткой ) и немного времени . И срявнил . Мои грабли ))) на которые я наступил О ремне гура ( у меня кондиционер ) Ремень ГУР — 5 PK 1352 DAYCO - ДЛИННЫЙ и не натягиваются : хотя некоторые сайты выдают как оналог родного , НЕ ВЕРЬТЕ ИМ . ЭКЗИСТ по вину выдал аналог - DAYCO 5 PK 1340 А где там на 15 нужен? Что-то в толк не возьму... А аналоги с разбросом длины миллиметров до 15 - обычная история, и экзист этим тоже грешил. Сообщение отредактировал VictorXR - 31 марта 2017, 6:00 -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
31 марта 2017, 6:43
Сообщение
#142
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 64 раза |
Я ролик откручивал ключом на 15 а натяжной болт на 14
-------------------- |
|
|
31 марта 2017, 7:08
Сообщение
#143
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Странно... Мне пришлось заказывать механизм натяжения (ось ролика с гайкой) - и у оригинала гайка на 14
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
31 марта 2017, 19:14
Сообщение
#144
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 64 раза |
где же её прежний владелец нашёл ? А я производителей матерью ) .
Хорошо хоть не на 16 ))) -------------------- |
|
|
31 марта 2017, 22:14
Сообщение
#145
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Нет, гайки - что старая, что новая - были и есть на 14. Потому я и удивился - всё делается одним ключом.
А на 16 - есть другие интересные места... Задние замки ремней безопасности, например. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
17 мая 2017, 21:56
Сообщение
#146
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Точно не знаю ( . Я бы снял старый ролик ( нужно 2 ключа на 15 и 14 лучше с трещоткой ) и немного времени . И срявнил . Мои грабли ))) на которые я наступил О ремне гура ( у меня кондиционер ) Ремень ГУР — 5 PK 1352 DAYCO - ДЛИННЫЙ и не натягиваются : хотя некоторые сайты выдают как оналог родного , НЕ ВЕРЬТЕ ИМ . ЭКЗИСТ по вину выдал аналог - DAYCO 5 PK 1340 DAYCO 5 PK 1340 - брал по вину,тоже не подошёл,длинный оказался. |
|
|
17 мая 2017, 22:19
Сообщение
#147
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Стесняюсь спросить... Вы его правильно натягивали? У меня такой же агрегат (1,6 MPI с ГУРом и кондиционером), и уже третий ремень 5PK1340 ходит. 1340 - длина ремня в миллиметрах, и я не представляю, где там ему быть слишком длинным с учётом обводного ролика. Кстати, может - ролик подклинило и он не тянет ремень до конца?
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
17 мая 2017, 23:01
Сообщение
#148
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Стесняюсь спросить... Вы его правильно натягивали? У меня такой же агрегат (1,6 MPI с ГУРом и кондиционером), и уже третий ремень 5PK1340 ходит. 1340 - длина ремня в миллиметрах, и я не представляю, где там ему быть слишком длинным с учётом обводного ролика. Кстати, может - ролик подклинило и он не тянет ремень до конца? В сервисе делал. Ребята там вроде толковые. Но ты меня заставил уже в этом усомнится...Ролик вряд ли думаю что подклинило - старый же ремень они на место воткнули. Колодки тоже по вину брал - 1014F GOODWILL тоже сказали не подходят - уже,брал у них в итоге. Надо ремень перемерить может брак... Сообщение отредактировал Сказочник - 17 мая 2017, 22:59
Прикрепленные файлы
|
|
|
17 мая 2017, 23:06
Сообщение
#149
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Я ничего не берусь утверждать, а картинка не загрузилась, но у колодок с применимостью вроде проблем нет (иногда это ничего не гарантирует, но всё же). Но в первом приближении - имеем сервис, который умеет ставить только "свои" колодки (кстати, что за колодки-то?). И, надо полагать, натягивать умеет только свои ремни?..
Ну или фото ременного привода в студию, как вариант. Хотя, я слабо представляю, что там такого уникального могло случиться. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
18 мая 2017, 9:12
Сообщение
#150
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Я ничего не берусь утверждать, а картинка не загрузилась, но у колодок с применимостью вроде проблем нет (иногда это ничего не гарантирует, но всё же). Но в первом приближении - имеем сервис, который умеет ставить только "свои" колодки (кстати, что за колодки-то?). И, надо полагать, натягивать умеет только свои ремни?.. Ну или фото ременного привода в студию, как вариант. Хотя, я слабо представляю, что там такого уникального могло случиться. Ну за замену ремня денег не взяли,хотя снимали старый и ставили его обратно. По сути им выгоднее было поменять. Ремня подходящего у них не было. Будет время свободное и место попробую сам ремень поменять - много там возни? |
|
|
18 мая 2017, 9:37
Сообщение
#151
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
По ремню - по идее, комбинированный ключ на 14 (чуть выше было про 14 и 15, но это, видимо, кому как повезёт). Ослабить ось ролика, ослабить и снять ремень, сравнить по длине, при небольшой разнице - поставить новый ремень и всё в обратном порядке, при большой - будем думать.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
29 июня 2017, 15:53
Сообщение
#152
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго всем.
Как купил машину заменил ремень грм с обвесом кроме помпы. 107к, т.к. хозяин прежний на 90 не менял. Поставил contitech, почему, уже не помню. Сейчас 180к пробега и я ремонтирую ГБЦ с клапанами. И все кому говорю, хором мне отвечают "Какие 90к ты с ума сошел что ли? 45 и под замену." |
|
|
29 июня 2017, 19:50
Сообщение
#153
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Contitech (как и прочие неплохие заменители) рекомендуют менять через 60. Для 90 нужно было брать оригинал.
И, кстати, нет ли вероятных причин обрыва? Сальники не текли, помпа и ролик в норме? -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
29 июня 2017, 22:28
Сообщение
#154
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
Contitech (как и прочие неплохие заменители) рекомендуют менять через 60. Для 90 нужно было брать оригинал. Так контитек и есть оригинал – например для BMW и VW. Ничего волшебного в маркировке автопроизводителя нет. Они просто покупают детали хороших производителей, а плохих – не покупают. Ничто не мешает и конечному потребителю поступать так же. Сообщение отредактировал Mammoth - 30 июня 2017, 14:30 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
29 июня 2017, 22:57
Сообщение
#155
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Я передал общую статистику, тем более - у автора, видимо, контитэк дал осечку.
...правда, не стОит сбрасывать со счетов вероятность подделок... p.s. Себе крайний раз поставил Dayco с твёрдым намерением заменить через 60 тысяч, помпу через 120 (если всё ещё буду на ней ездить). Кстати, снял помпу GMB и поставил такую же. Старая досталась от кого-то из прежних и только у меня прошла порядка 58 тысяч - вполне себе живая, подшипник в норме, крыльчатка не погрызенная (были, помнится, на форуме теории про коррозию лопастей). Это так, в качестве микро-отзыва по помпам GMB -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
30 июня 2017, 14:33
Сообщение
#156
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
Обеими руками за!
...правда, не стОит сбрасывать со счетов вероятность подделок... Да, непременно; и подделывают оригинал чаще, чем сторонних производителей... -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
21 Сент 2017, 22:15
Сообщение
#157
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ, подскажите пожалуйста полный комплект для замены грм на 1.3 с кондиционером
-------------------- XMCSNDA6A3F029587
|
|
|
17 ноя 2017, 0:43
Сообщение
#158
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Не могу разобраться с сальниками коленвала и распредвала. Сколько их вообще и какие меняются при замене ремня ГРМ/помпы: задние, передние, оба?
На форуме нашел следующие номера: ... Сальник вала распределительного MD372536 Сальник коленвала MD 168055 .. Задний сальник коленвала MD 359158 , M819939 Сальник распредвала передний MD153103 Для MD168055 местный магазин выдает в аналогах MD372249. MD153103 и MD372536 тоже как аналоги идут. M819939 - вообще выжимной подшипник. Где правда? |
|
|
17 ноя 2017, 8:27
Сообщение
#159
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Да уже кажется и так все подробно изложили в этой теме, что не понятно? В самом первом сообщении все написано, перечитайте еще раз. Всего вам надо два сальника. Вы хотите, чтобы мы перечислили вам все возможные аналоги для замены, MD168055, MD372536 или MD153103 не достаточно?
Сообщение отредактировал Aleks70 - 17 ноя 2017, 8:32 |
|
|
17 ноя 2017, 8:55
Сообщение
#160
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Сколько их вообще и какие меняются при замене ремня ГРМ/помпы: задние, передние, оба? Если у Вас возникает такой вопрос - я бы советовал просто смотреть в самый первый пост этой темы и ни о чём не думать. Там указано то, что ГАРАНТИРОВАННО подойдёт к Вашему двигателю. А вот задний сальник торчит с другой стороны и доступен только после снятия коробки, сцепления и маховика. Чувствуете, насколько "не туда" Вас понесло? -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Wednesday, 25 Сентября 2024 г. - 11:11 |