Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Течет из датчика детонации
Energocat
сообщение 10 авг 2013, 12:42
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 397
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Если я правильно понял это именно он: под впуском маленькая пимпа с проводком.
Несильно капает масло, образуя желеобразные капли, немного забрызган впуск. Уровень масла не меняется на глаз, изменений в поведении машины не ощущал, езжу с такой штукой похоже что довольно давно, но заметил только вчера.
Чем грозит такой косяк и как его лечить? (Замена датчика?)
Заранее спасибо)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 12 авг 2013, 22:57
Сообщение #2


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Даже и не знаю, откуда там могло взяться масло. Там просто не сквозное отверстие с резьбой, в которое вкручен датчик детонации. Т.е. полость с резьбой ни с чем не соединена, там тупик. Смотрите внимательнее, видимо масло сочиться где-то рядом и попадает на датчик детонации.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 13 авг 2013, 13:11
Сообщение #3


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1052
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 466 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 466 раз



И что характерно, у меня тоже сырой. Изучив ценовой вопрос, решено пока забить.
Я конечно осознаю, что это обычный пьезовый датчик и наверняка можно найти достойную замену за адекватные деньги, но вплотную вопросом не занимался.
Если сильно течёт - менять, безусловно. В общем, проблема совсем не распространённая.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 13 авг 2013, 13:32
Сообщение #4


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



Цитата(Elias @ 13.8.2013, 13:11) *
И что характерно, у меня тоже сырой. Изучив ценовой вопрос, решено пока забить.
Я конечно осознаю, что это обычный пьезовый датчик и наверняка можно найти достойную замену за адекватные деньги, но вплотную вопросом не занимался.
Если сильно течёт - менять, безусловно. В общем, проблема совсем не распространённая.

У меня тоже середина впускного коллектора снизу в масле,и у товарища тоже.Масло не убывает.


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 13 авг 2013, 13:33
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Самое интересное, откуда попадает на датчик? У меня немного в масле впускной коллектор снизу (над датчиком) и на стартере сверху, причем не по всему стартеру, а строго под датчиком (или коллектором 3 цилинда вроде). Думаю у других также. Обнаружил когда снимал стартер. Облазил все, откуда стекает так и не понял и забил на это.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 13 авг 2013, 14:13
Сообщение #6


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(Energocat @ 10.8.2013, 13:42) *
Если я правильно понял это именно он: под впуском маленькая пимпа с проводком.

...образуя желеобразные капли...

Так же в области этого датчика были какие-то подсохшие "сопли".

Цитата(Elias @ 13.8.2013, 14:11) *
В общем, проблема совсем не распространённая.

Судя по этой теме , проблема не такая уж и не распространенная.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Energocat
сообщение 13 авг 2013, 19:04
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 397
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Yegik @ 12.8.2013, 22:57) *
Даже и не знаю, откуда там могло взяться масло. Там просто не сквозное отверстие с резьбой, в которое вкручен датчик детонации. Т.е. полость с резьбой ни с чем не соединена, там тупик. Смотрите внимательнее, видимо масло сочиться где-то рядом и попадает на датчик детонации.


Я в начале лета снимал клапанную крышку, сначала подумал из-под нее на датчик накапало. Но на впускном очень странная клякса, и потеков по блоку из-под крышки до датчика нет нигде.
Ввиду не влияния (видимого) данного бага на самочувствие авто, радикальных мер принимать не буду пока. Понаблюдаю, появится что-то напишу здесь
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Алексей П
сообщение 20 ноя 2013, 19:36
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 2 Июля 2013
Пользователь №: 1892
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Коллектор снизу забрызган смазкой из внутреннего правого шруса, т.к. там роль хомута выполняет обычное алюминиевое кольцо,резина пыльника стареет сминается и смазка начинает просачиваться на больших скоростях, под силой инерции.
А с датчика детонации, да, выделяется какая то клейкая густая жижа, наверное он ею заполнен. Тоже забил.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dimkaermolai
сообщение 20 ноя 2013, 20:26
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 11 Июня 2013
Из: Нижегородская область,город Бор
Пользователь №: 1399
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 3 раза



тоже густая жижа на этом датчике, тема очень даже распространенная похоже)


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 20 ноя 2013, 21:00
Сообщение #10


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 12 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



а где именно этот датчик устанавливается?фото нет у кого?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 20 ноя 2013, 22:10
Сообщение #11


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Цитата(biglebowski90 @ 20.11.2013, 22:00) *
а где именно этот датчик устанавливается?фото нет у кого?

Тему не могу найти, там Юра ( Yegik ) выкладывал фото.
Называлась: Датчик давления масла / точнее датчик детонации.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 20 ноя 2013, 22:54
Сообщение #12


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(sanko @ 20.11.2013, 23:10) *
Тему не могу найти, там Юра ( Yegik ) выкладывал фото.

Так туточки она, пользуйтесь. wink.gif
Каризма клуб
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 21 ноя 2013, 4:23
Сообщение #13


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



да, у меня тоже с датчика детонации что-то течет... ну не течет, а висит уже пятый год капелька похожая на масло, но никуда не капает biggrin.gif


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 21 ноя 2013, 14:08
Сообщение #14


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 12 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(voran @ 20.11.2013, 22:54) *
Так туточки она, пользуйтесь. wink.gif
Каризма клуб

ёмоё,там такие дискуссии по поводу путаницы датчика давления масла и детонации.....я так понял,что датчик детонации под впускным коллектором?и замена ему обычный датчик бошевский?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толян
сообщение 21 ноя 2013, 15:58
Сообщение #15


Приблудившийся Сонатовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 739
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Санкт-Путинбург
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 75 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 75 раз



Цитата(biglebowski90 @ 21.11.2013, 15:08) *
ёмоё,там такие дискуссии по поводу путаницы датчика давления масла и детонации.....

Ну да, дебаты сильные, но что оттуда течет так и не выяснили.

з.ы. Та же проблема dry.gif


--------------------
В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 21 ноя 2013, 17:55
Сообщение #16


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



Цитата(biglebowski90 @ 21.11.2013, 14:08) *
ёмоё,там такие дискуссии по поводу путаницы датчика давления масла и детонации.....я так понял,что датчик детонации под впускным коллектором?и замена ему обычный датчик бошевский?

не... обычный бошевский датчик там имеется ввиду именно МАСЛЯННЫЙ!
А вот по датчику детонации не нашли нифига.... вроде как ERA должна подойти, но ее на экзисте нет. Еще CHERY есть, но у меня в экзисте она стоит почти как оригинал. Кстати, я в Одессе нашел ERA по 68 у.е.
сделаем коллективный заказ? laugh.gif



--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 21 ноя 2013, 18:34
Сообщение #17


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 12 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(Толян @ 21.11.2013, 15:58) *
Ну да, дебаты сильные, но что оттуда течет так и не выяснили.

з.ы. Та же проблема dry.gif

я не думаю,что это прям такая проблема,но интересно-если с этим датчиком,"что то не в порядке",то загорится ли чек?может из-за него большой расход?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrezka
сообщение 21 ноя 2013, 18:49
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Кишинёв
Пользователь №: 90
Спасибо сказали: 7 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 7 раз



у меня есть сухой датчик детонации, б/у отдам за 900 руб. машина 1.6 мпи 2002 год , каризма ) пишите в личку чтоб тему не засорять


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 21 ноя 2013, 18:50
Сообщение #19


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



Цитата(biglebowski90 @ 21.11.2013, 18:34) *
я не думаю,что это прям такая проблема,но интересно-если с этим датчиком,"что то не в порядке",то загорится ли чек?может из-за него большой расход?

этот датчик на расход не влияет и чек может не загораться...
проверить его можно только на нормальной комп. диагностике.


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
biglebowski90
сообщение 21 ноя 2013, 18:56
Сообщение #20


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 696
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 941
Спасибо сказали: 12 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(Truman @ 21.11.2013, 18:50) *
этот датчик на расход не влияет и чек может не загораться...
проверить его можно только на нормальной комп. диагностике.

ну а признаки неисправности хотя бы какие у него.....
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:07
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru