Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
ГРМ Sun после 30 тык.!!, Состояние приводных ремней после 30 000 км.
Villja Jarve
сообщение 4 мая 2016, 16:46
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Тверь
Пользователь №: 546
Спасибо сказали: 41 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 41 раз



Всем день добрый, куда писать не знаю, но хочу довести до сведения форумчан следующие пренеприятнейшие факты. Менял сам ГРМ на пробеге 200 000 + все сопутствующее.
Так случилось, что после ремонта в сервисе установили не правильно ГРМ. Обнаружилось спустя месяц после долгих гаданий, что не так с машиной. В выхи сам перекидывал ремень на зуб. В ходе работ было обнаружено следующие. На момент работ пробег 232 000
Ремень ГРМ с трещинами в двух местах, ремень SUN A350YU29MM (32 000 км пробега)





Ремень ГУР + кондиционер MD 304887 (оригинал) вообще еле живой. На ремне написано DAYCO (32 000 км пробега).






До SUN стоял ремень ГРМ Contitech, номер было не видно (пробег 70 000 км.) При осмотре ни одного дефекта, на данный момент поставил Contitech CT 1053 (думаю он раньше и стоял) и заказал ремень ГУРа-кондиционера MITSUBOSHI 5PK1340 т.к. у Contitech размер есть только 1345.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 10 мая 2024 г. - 13:01
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru