ГРМ Sun после 30 тык.!!, Состояние приводных ремней после 30 000 км. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ГРМ Sun после 30 тык.!!, Состояние приводных ремней после 30 000 км. |
4 мая 2016, 16:46
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 41 раз |
Всем день добрый, куда писать не знаю, но хочу довести до сведения форумчан следующие пренеприятнейшие факты. Менял сам ГРМ на пробеге 200 000 + все сопутствующее.
Так случилось, что после ремонта в сервисе установили не правильно ГРМ. Обнаружилось спустя месяц после долгих гаданий, что не так с машиной. В выхи сам перекидывал ремень на зуб. В ходе работ было обнаружено следующие. На момент работ пробег 232 000 Ремень ГРМ с трещинами в двух местах, ремень SUN A350YU29MM (32 000 км пробега) Ремень ГУР + кондиционер MD 304887 (оригинал) вообще еле живой. На ремне написано DAYCO (32 000 км пробега). До SUN стоял ремень ГРМ Contitech, номер было не видно (пробег 70 000 км.) При осмотре ни одного дефекта, на данный момент поставил Contitech CT 1053 (думаю он раньше и стоял) и заказал ремень ГУРа-кондиционера MITSUBOSHI 5PK1340 т.к. у Contitech размер есть только 1345. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 10 мая 2024 г. - 13:01 |