Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
5 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
холостые обороты, не держит холостые обороты
Гость_yakovalek@list.ru*
сообщение 27 мая 2013, 13:32
Сообщение #1




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







всем привет подскажите каря 2003г 1.6 при заводке сразу обороты 2000 по прогреву снижаютьса до900-800 включаю кондей падают до 400 что можно сделать blink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alchik
сообщение 27 мая 2013, 14:12
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Рязань
Пользователь №: 36
Спасибо сказали: 14 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 14 раз



Падают до 400 - это на постоянку? Или потом выравниваются? И откуда известно, что 400? Первая риска на шкале - 500.
Я бы для начала заслонку почистила. Со снятием. РХХ при проведении данной процедуры открутить и карбклинером не трогать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 27 мая 2013, 14:21
Сообщение #3


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(yakovalek@list.ru @ 27.5.2013, 14:32) *
всем привет подскажите каря 2003г 1.6 при заводке сразу обороты 2000 по прогреву снижаютьса до900-800 включаю кондей падают до 400 что можно сделать blink.gif

АКБ отсоединяли? Если да, то тогда вот - Каризма клуб
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alchik
сообщение 27 мая 2013, 14:38
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Рязань
Пользователь №: 36
Спасибо сказали: 14 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(valeo @ 27.5.2013, 14:21) *
АКБ отсоединяли? Если да, то тогда вот - Каризма клуб

Точно. Обучить проще. Только смущают прогревочные обороты. Должны быть 1500, а при загаженной заслонке как раз 2000-2500. Хотя.. я внимания не обращала, может после отсоединения аккума тоже завышены.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Гость_yakovalek@list.ru*
сообщение 27 мая 2013, 17:11
Сообщение #5




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







Цитата(Alchik @ 27.5.2013, 14:12) *
Падают до 400 - это на постоянку? Или потом выравниваются? И откуда известно, что 400? Первая риска на шкале - 500.
Я бы для начала заслонку почистила. Со снятием. РХХ при проведении данной процедуры открутить и карбклинером не трогать.

ЗАСЛОНКУ ЧИСТИЛ, РХХ МЕНЯЛ ВСЁ РАВНО ЖИВЁТ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Гость_yakovalek@list.ru*
сообщение 27 мая 2013, 17:23
Сообщение #6




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







Цитата(valeo @ 27.5.2013, 14:21) *
АКБ отсоединяли? Если да, то тогда вот - Каризма клуб

ОБУЧАЛ ЗАСЛОНКУ НОЛЬ ЭМОЦИЙ,ВКЛЮЧАЮ КОНДЕЙ ИЛИ ОБОГРЕВ ПРОСЕДАЮТ ДО ТАКОЙ СТЕПЕНИ ЧТО КАК ДВИЖОК ТРОИТ,ГЕНУ ПЕРЕБИРАЛИ ПОСТАВИЛИ НОВЫЙ БЛОК ВЫДАЁТ 14,9
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alchik
сообщение 27 мая 2013, 18:57
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Рязань
Пользователь №: 36
Спасибо сказали: 14 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 14 раз



ЭБУ?
На старом форуме была тема, где показывали, какой кусок, отвечающий за ХХ, горит. Там, вроде, пару микросхем надо перепаять. Но точно не скажу.
За эту версию еще и то, что при включении кондея команда на увеличение оборотов идет с ЭБУ, а не РХХ самостоятельно их поднимает.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Гость_yakovalek@list.ru*
сообщение 27 мая 2013, 19:33
Сообщение #8




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







Цитата(Alchik @ 27.5.2013, 18:57) *
ЭБУ?
На старом форуме была тема, где показывали, какой кусок, отвечающий за ХХ, горит. Там, вроде, пару микросхем надо перепаять. Но точно не скажу.
За эту версию еще и то, что при включении кондея команда на увеличение оборотов идет с ЭБУ, а не РХХ самостоятельно их поднимает.

вот и я к этому склоняюсь. случаем не подскажите где он стоит хочу его снять и спецам отдать на проверку
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alchik
сообщение 27 мая 2013, 21:24
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Рязань
Пользователь №: 36
Спасибо сказали: 14 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 14 раз



Случаем вот... в ногах между водителем и пассажиром smile.gif
Прикрепленный файл  29052011282.jpg ( 403.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1119
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Гость_yakovalek@list.ru*
сообщение 27 мая 2013, 21:43
Сообщение #10




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







Спасибо завтра будем его посмотреть unsure.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 27 мая 2013, 22:36
Сообщение #11


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(Alchik @ 27.5.2013, 18:57) *
ЭБУ?
На старом форуме была тема, где показывали, какой кусок, отвечающий за ХХ, горит. Там, вроде, пару микросхем надо перепаять. Но точно не скажу.
За эту версию еще и то, что при включении кондея команда на увеличение оборотов идет с ЭБУ, а не РХХ самостоятельно их поднимает.

В смысле "кусок", это микросхема управления моторчиком ХХ. Не нужно снимать и вскрывать ЭБУ. Нужно
только снять моторчик и не отсоединяя его разъем, включить и выключить зажигание. При исправном ЭБУ и
моторчике, шток моторчика должен выдвинуться и задвинуться. Это проще.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 27 мая 2013, 23:57
Сообщение #12


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



А я бы в первую очередь глянул правильность установки Датчика положения дроссельной заслонки. Похоже, что машинка не знает, что она работает на ХХ.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Гость_yakovalek@list.ru*
сообщение 28 мая 2013, 9:09
Сообщение #13




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







Цитата(Yegik @ 27.5.2013, 23:57) *
А я бы в первую очередь глянул правильность установки Датчика положения дроссельной заслонки. Похоже, что машинка не знает, что она работает на ХХ.

Смотрели выставляли сначала нормально было потом опять стала баловатьса huh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Гость_yakovalek@list.ru*
сообщение 28 мая 2013, 9:12
Сообщение #14




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







Цитата(odessit @ 27.5.2013, 22:36) *
В смысле "кусок", это микросхема управления моторчиком ХХ. Не нужно снимать и вскрывать ЭБУ. Нужно
только снять моторчик и не отсоединяя его разъем, включить и выключить зажигание. При исправном ЭБУ и
моторчике, шток моторчика должен выдвинуться и задвинуться. Это проще.

Смотрел движетьса, тогда что проблема не в ЭБУ unsure.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 28 мая 2013, 10:18
Сообщение #15


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(yakovalek@list.ru @ 28.5.2013, 9:09) *
Смотрели выставляли сначала нормально было потом опять стала баловатьса huh.gif

Уточняй- ХХ (обороты) начал гулять, или показания ДПДЗ и контакта ХХ прыгают?
ЭБУ в порядке. Сканерок бы подключить!!! И принудительно подвигать моторчик ХХ со сканера.
Дело в том, что понизится ХХ при прогреве может из-за срабатывания биметаллической пластины в
канале охлаждайки корпуса заслонки, а не от работы моторчика ХХ. А вот моторчик и не срабатывает,
по какой-то причине.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Гость_yakovalek@list.ru*
сообщение 28 мая 2013, 12:53
Сообщение #16




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







Цитата(odessit @ 28.5.2013, 10:18) *
Уточняй- ХХ (обороты) начал гулять, или показания ДПДЗ и контакта ХХ прыгают?
ЭБУ в порядке. Сканерок бы подключить!!! И принудительно подвигать моторчик ХХ со сканера.
Дело в том, что понизится ХХ при прогреве может из-за срабатывания биметаллической пластины в
канале охлаждайки корпуса заслонки, а не от работы моторчика ХХ. А вот моторчик и не срабатывает,
по какой-то причине.

И ГДЕ ЭТУ ПЛАСТИНУ ГЛЯНУТЬ, МОЖНО ЛИ С НЕЙ ЧТО ТО СДЕЛАТЬ, КЛАПАН ХХ ДВИГАЕТЬСА НО СКАНЕРОМ НЕ ПРОБОВАЛИ КАКИЕ ЕЩО МУГУТ БЫТЬ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЖИТЕ,У ОФИЦАЛОВ РАЗГОВОР КОРОТКИЙ ВСЁ НА ЗАМЕНУ sad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 28 мая 2013, 13:09
Сообщение #17


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(yakovalek@list.ru @ 28.5.2013, 12:53) *
И ГДЕ ЭТУ ПЛАСТИНУ ГЛЯНУТЬ, МОЖНО ЛИ С НЕЙ ЧТО ТО СДЕЛАТЬ, КЛАПАН ХХ ДВИГАЕТЬСА НО СКАНЕРОМ НЕ ПРОБОВАЛИ КАКИЕ ЕЩО МУГУТ БЫТЬ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЖИТЕ,У ОФИЦАЛОВ РАЗГОВОР КОРОТКИЙ ВСЁ НА ЗАМЕНУ sad.gif

Пластину смотреть не нужно, она свои функции выполняет. Нужно попробовать именно сканером подвигать клапан. Кстати, какое количество шагов моторчика ХХ показывает сканер при
просто включенном зажигании? Должно быть около 15. А что "все" под замену? Для начала весь блок заслонки, а там, глядишь и ЭБУ подтянется?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Гость_yakovalek@list.ru*
сообщение 28 мая 2013, 15:09
Сообщение #18




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







Цитата(odessit @ 28.5.2013, 13:09) *
Пластину смотреть не нужно, она свои функции выполняет. Нужно попробовать именно сканером подвигать клапан. Кстати, какое количество шагов моторчика ХХ показывает сканер при
просто включенном зажигании? Должно быть около 15. А что "все" под замену? Для начала весь блок заслонки, а там, глядишь и ЭБУ подтянется?

Вот про блок заслонки они и говорят, может с неё и начать unsure.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 28 мая 2013, 16:43
Сообщение #19


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(yakovalek@list.ru @ 28.5.2013, 15:09) *
Вот про блок заслонки они и говорят, может с неё и начать unsure.gif

А может, начать с мытья, все-же?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Гость_yakovalek@list.ru*
сообщение 28 мая 2013, 17:25
Сообщение #20




Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Гости







ЗАСЛОНКУ ЧИСТИЛ, РХХ МЕНЯЛ ВСЁ РАВНО ЖИВЁТ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ
Цитата(odessit @ 28.5.2013, 16:43) *
А может, начать с мытья, все-же?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 1:56
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru